آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۳۴۴
۰۸:۵۱
۱۴۰۰/۰۲/۲۷
پاجرو فاینال ادیشن 2022؛

نسخه ای برای پایان نسل چهارم شاسی بلند محبوب ژاپنی +تصاویر

پدال نیوز: تعداد 800 دستگاه فاینال ادیشن برای بازار استرالیا در نظر گرفته شده که همگی دارای 3 ردیف صندلی هستند و در تریم های جی ال اس، جی ال اکس و اکسید ارائه می شوند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ پاجرو یکی از قدیمی ترین برندهای صنعت خودرو در کلاس شاسی بلند است. این خودرو از سال 1982 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. نسل اول پاجرو از سال 1982 تا 1991، نسل دوم از 1991 تا 1999، نسل سوم از 1999 تا 2006 و  نسل چهارم از 2006 تا 2021 معرفی شده است. در این میان نسخه های ویژه ای نیز وجود داشته اند. همچنین برخی از نسل ها در بازارهای خارجی بعد از زمان مورد اشاره نیز تولید شده اند.

نسل اول
نسل اول
نسل دوم
نسل دوم
نسل سوم
نسل سوم
نسل چهارم
نسل چهارم

هم اکنون نمونه ای از پاجرو با نام فاینال ادیشن که مربوط به پایان تولید این خودروی باسابقه در ژاپن می شود را در تصاویر مشاهده می کنید. این محصول همچنان ویژگی های ظاهری نسل چهارمی را همراه خود دارد که البته در زمان حاضر نیز کاملا رضایت بخش و جذاب است.

تعداد 800 دستگاه فاینال ادیشن برای بازار استرالیا در نظر گرفته شده که همگی دارای 3 ردیف صندلی هستند و در تریم های جی ال اس، جی ال اکس و اکسید ارائه می شوند. در تمامی مدل های نامبرده از پیشرانه 3.2 لیتری توربودیزل 4 سیلندر با 189 اسب بخار خروجی و گشتاور 441 نیوتن متر استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک و سامانه تمام چرخ محرک هماهنگ می شود.

ظرفیت باک این نسخه ویژه 88 لیتر است. تجهیزات اضافی مانند محافظ درپوش موتور، کفپوش مخصوص کابین، دفترچه راهنمای چرمی خودرو، کاور صندوق عقب و ... نیز همراه خودرو ارائه می شود.

در تریم اکسید فضای داخلی تمام چرم، پدال های آلومینیومی و سانروف نیز به امکانات کابین افزوده می شوند.

طی 40 سال ارائه در بازار جهانی، بیش از 3.3 میلیون دستگاه پاجرو به فروش رسیده که نشانگر محبوبیت و شایستگی این آفرودر ژاپنی است.

فاینال ادیشن 2022:


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد