آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۳۴۴
۰۸:۵۱
۱۴۰۰/۰۲/۲۷
پاجرو فاینال ادیشن 2022؛

نسخه ای برای پایان نسل چهارم شاسی بلند محبوب ژاپنی +تصاویر

پدال نیوز: تعداد 800 دستگاه فاینال ادیشن برای بازار استرالیا در نظر گرفته شده که همگی دارای 3 ردیف صندلی هستند و در تریم های جی ال اس، جی ال اکس و اکسید ارائه می شوند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ پاجرو یکی از قدیمی ترین برندهای صنعت خودرو در کلاس شاسی بلند است. این خودرو از سال 1982 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. نسل اول پاجرو از سال 1982 تا 1991، نسل دوم از 1991 تا 1999، نسل سوم از 1999 تا 2006 و  نسل چهارم از 2006 تا 2021 معرفی شده است. در این میان نسخه های ویژه ای نیز وجود داشته اند. همچنین برخی از نسل ها در بازارهای خارجی بعد از زمان مورد اشاره نیز تولید شده اند.

نسل اول
نسل اول
نسل دوم
نسل دوم
نسل سوم
نسل سوم
نسل چهارم
نسل چهارم

هم اکنون نمونه ای از پاجرو با نام فاینال ادیشن که مربوط به پایان تولید این خودروی باسابقه در ژاپن می شود را در تصاویر مشاهده می کنید. این محصول همچنان ویژگی های ظاهری نسل چهارمی را همراه خود دارد که البته در زمان حاضر نیز کاملا رضایت بخش و جذاب است.

تعداد 800 دستگاه فاینال ادیشن برای بازار استرالیا در نظر گرفته شده که همگی دارای 3 ردیف صندلی هستند و در تریم های جی ال اس، جی ال اکس و اکسید ارائه می شوند. در تمامی مدل های نامبرده از پیشرانه 3.2 لیتری توربودیزل 4 سیلندر با 189 اسب بخار خروجی و گشتاور 441 نیوتن متر استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک و سامانه تمام چرخ محرک هماهنگ می شود.

ظرفیت باک این نسخه ویژه 88 لیتر است. تجهیزات اضافی مانند محافظ درپوش موتور، کفپوش مخصوص کابین، دفترچه راهنمای چرمی خودرو، کاور صندوق عقب و ... نیز همراه خودرو ارائه می شود.

در تریم اکسید فضای داخلی تمام چرم، پدال های آلومینیومی و سانروف نیز به امکانات کابین افزوده می شوند.

طی 40 سال ارائه در بازار جهانی، بیش از 3.3 میلیون دستگاه پاجرو به فروش رسیده که نشانگر محبوبیت و شایستگی این آفرودر ژاپنی است.

فاینال ادیشن 2022:


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد