سختترین سال برای ناوگان اتوبوسرانی تهران چه سالی بود؟
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: شیوع کرونا باعث کاهش ۶۰ درصدی مسافران و در نتیجه کاهش بخش قابل توجهی از درآمدهای شرکت واحد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهندس محمود ترفع با تأکید بر اینکه حمایت از حمل و نقل عمومی یک وظیفه حاکمیتی است، افزود: چون حمل و نقل عمومی فعالیت سودآوری نیست، سرمایهگذاری بخش خصوصی در این بخش سوددهی ندارد و از این رو، حمایت دولت مرکزی و دولت محلی از آن ضرورت دارد.
وی با اشاره به اینکه در سنوات گذشته، دولت به تهران اتوبوس تحویل میداد، اما سالهاست که دیگر اتوبوسی به تهران تحویل نداده است، اظهار کرد: بعد از سالها، سال گذشته ۲۵۰ دستگاه اتوبوس و مینیبوس جدید خریداری و در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به کار گرفته شدند.
ترفع با بیان اینکه شهرداری تهران فراتر از سهم خود به ناوگان اتوبوسرانی تهران کمک میکند و اگر دولت کمک کند، میتوانیم امیدوار باشیم که ناوگان حمل و نقل عمومی جان تازهای بگیرد، تصریح کرد: در صورت عدم حمایت دولت، به همین ترتیب که پیش میرویم، ناوگان اتوبوسرانی تهران به زودی زمینگیر میشود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر اینکه ناوگان اتوبوسرانی تهران به ویژه در بخش خصوصی، بسیار فرسوده شده و رانندگان اتوبوسها نیز به تدریج مسن میشوند، خاطرنشان کرد: سال ۹۹، سختترین سال در تاریخ ۶۵ ساله ناوگان اتوبوسرانی تهران بود و امیدواریم سال ۱۴۰۰، سال بهتری برای این مجموعه و حمل و نقل عمومی پایتخت باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
وی با اشاره به اینکه در سنوات گذشته، دولت به تهران اتوبوس تحویل میداد، اما سالهاست که دیگر اتوبوسی به تهران تحویل نداده است، اظهار کرد: بعد از سالها، سال گذشته ۲۵۰ دستگاه اتوبوس و مینیبوس جدید خریداری و در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به کار گرفته شدند.
ترفع با بیان اینکه شهرداری تهران فراتر از سهم خود به ناوگان اتوبوسرانی تهران کمک میکند و اگر دولت کمک کند، میتوانیم امیدوار باشیم که ناوگان حمل و نقل عمومی جان تازهای بگیرد، تصریح کرد: در صورت عدم حمایت دولت، به همین ترتیب که پیش میرویم، ناوگان اتوبوسرانی تهران به زودی زمینگیر میشود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر اینکه ناوگان اتوبوسرانی تهران به ویژه در بخش خصوصی، بسیار فرسوده شده و رانندگان اتوبوسها نیز به تدریج مسن میشوند، خاطرنشان کرد: سال ۹۹، سختترین سال در تاریخ ۶۵ ساله ناوگان اتوبوسرانی تهران بود و امیدواریم سال ۱۴۰۰، سال بهتری برای این مجموعه و حمل و نقل عمومی پایتخت باشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران
شرایط فروش
