آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۲۸۷
۱۷:۴۴
۱۴۰۰/۰۲/۲۵
بیوک انویژن ۲۰۲۱؛

شاسی بلندی لوکس بیوک با ۲۲۸ اسب بخار قدرت +تصاویر

پدال نیوز: کارخانه خودروسازی بیوک، شاسی بلند انویژن (Envision) را برای سال ۲۰۲۱ دوباره طراحی کرده است و ۲۲۸ اسب بخار قدرت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کارخانه خودروسازی بیوک، شاسی بلند(انویژن )Envision را برای سال ۲۰۲۱ دوباره طراحی کرده است و آن را با طراحی چشم نواز، بسیار زیبا‌تر از آنچه مدل  ۲۰۲۰ ارائه داد، طراحی کرده است.

با طراحی بیرونی چشم نواز و امکانات مجلل، بیوک Envision جدید باید اثبات کند که یک شاسی بلند لوکس جمع و جور است. بیوک Envision ۲۰۲۱  اکنون خود را بین خودروهای لوکس جای داده است.

فضا و طراحی داخلی با ویژگی‌های استاندارد پوشیده شده و این امر Envision را بسیار زیبا و متفاوت کرده است. اما ویژگی‌های رانندگی شامل  یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو با قدرت ۲۲۸ اسب بخار قدرت است که به یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک متصل می‌شود.

طراحی داخلی بیوک انویژن ۲۰۲۱

لیست ویژگی‌های استاندارد شامل فناوری کمکی راننده مانند پرتوی اتوماتیک، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده است.‌ کابین مجلل آن دارای صندلی‌های چرمی، شارژ بی سیم تلفن هوشمند و صندلی راننده با قابلیت ماساژ است.

خریداران Envision Essence با به روزرسانی ۴ هزار دلاری نسبت به مدل پایه، از امکاناتی نظیر رینگ‌های ۱۸ اینچی مخصوص تریم، بالابر عقب با قدرت، صندلی‌های جلوی گرم شونده و صفحه نمایشگر و سرگرمی ۱۰.۲ اینچی بهره‌مند خواهند شد. همچنین بسته Sport Touring اختیاری نیز پیشنهاد می شود که به چرخ‌های ۲۰ اینچی و تزئینات بیرونی تیره اضافه می‌شود.

طراحی ظاهری بیوک انویژن ۲۰۲۱

کسانی که به دنبال یک سواری لوکس هستند باید سواری این خودرو را تجربه کنند، بیوک تنها یک موتور در زیر کاپوت  En۲۱ ارائه می‌دهد. این یک موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر ۲۲۸ اسب بخاری است. این خودرو با یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک جفت می‌شود و پیشرانه جلو نیز استاندارد است.

مشخصات فنی  بیوک انویژن ۲۰۲۱

صفر تا 100 این خودرو لوکس  ۷.۳ ثانیه‌ است. طراحی داخلی Envision کاملا متفاوت به نظر می‌رسد، کابین فضای لوکسی را ارائه می دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد