آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۲۵۸
۱۱:۰۳
۱۴۰۰/۰۲/۲۵
هنر کره ای در طراحی و برش دقیق!

جنسیس جی70 شوتینگ بریک آشنا شوید +تصاویر

پدال نیوز: درباره زیبایی های طراحی این خودرو در قسمت دماغه(بویژه چراغ های اصلی) قبلا صحبت کرده ایم اما در رابطه با نسخه شوتینگ بریک ذکر این نکته ضروری به نظر می رسد که طراحان جنسیس از ستون آخر اوج هنرمندی خود را به نمایش گذاشته اند تا حاصل کار نه یک سازه ناقص و آزار دهنده بلکه جادویی از زیبایی فلز و برش های فناورانه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ برند لوکس جنسیس در ادامه معرفی سدان ها و شاسی بلندهای خاص خود این بار مقداری مقداری تغییر مسیر داده و کلاس بدنه شوتینگ بریک را نیز وارد کارنامه خود کرده است. این خودرو براساس سدان فیس لیفت جی70 که سپتامبر 2020 در کره جنوبی معرفی شد، شکل گرفته است.

 جی70 شوتینگ بریک یک واگن بسیار زیبا و اشرافی است که براحتی می تواند در این بخش با محصولاتی مانند مرسدس بنز سی- کلاس استیت، ب ام و سری 3 تورینگ و آئودی آ4 اونت رقابت کند.

این محصول از منظر ابعاد بدنه برابر با 4685 میلیمتر در طول، 1850 میلیمتر در عرض و 1400 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2835 میلیمتر است. ورود جی70 به کلاس شوتینگ بریک این اجازه را به طراحان کمپانی داده تا فضای بار را در مقایسه با نسخه استاندارد جی70 به میزان 40 درصد افزایش دهند.

درباره زیبایی های طراحی این خودرو در قسمت دماغه(بویژه چراغ های اصلی) قبلا صحبت کرده ایم اما در رابطه با نسخه شوتینگ بریک ذکر این نکته ضروری به نظر می رسد که طراحان جنسیس از ستون آخر اوج هنرمندی خود را به نمایش گذاشته اند تا حاصل کار نه یک سازه ناقص و آزار دهنده بلکه جادویی از زیبایی فلز و برش های فناورانه باشد.

نمونه ای که در تصاویر مشاهده می شود به موتور 2 لیتری توربو و سامانه تمام چرخ محرک مجهز است اما پیش بینی اینکه نسخه 6 سیلندر 3.3 لیتری محور عقب نیز وارد بازار خواهد شد، در شرایط کنونی ممکن نیست زیرا کمپانی سازنده اطلاعات رسمی پیشرانه را منتشر نکرده است.



مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان