آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۲۵۸
۱۱:۰۳
۱۴۰۰/۰۲/۲۵
هنر کره ای در طراحی و برش دقیق!

جنسیس جی70 شوتینگ بریک آشنا شوید +تصاویر

پدال نیوز: درباره زیبایی های طراحی این خودرو در قسمت دماغه(بویژه چراغ های اصلی) قبلا صحبت کرده ایم اما در رابطه با نسخه شوتینگ بریک ذکر این نکته ضروری به نظر می رسد که طراحان جنسیس از ستون آخر اوج هنرمندی خود را به نمایش گذاشته اند تا حاصل کار نه یک سازه ناقص و آزار دهنده بلکه جادویی از زیبایی فلز و برش های فناورانه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ برند لوکس جنسیس در ادامه معرفی سدان ها و شاسی بلندهای خاص خود این بار مقداری مقداری تغییر مسیر داده و کلاس بدنه شوتینگ بریک را نیز وارد کارنامه خود کرده است. این خودرو براساس سدان فیس لیفت جی70 که سپتامبر 2020 در کره جنوبی معرفی شد، شکل گرفته است.

 جی70 شوتینگ بریک یک واگن بسیار زیبا و اشرافی است که براحتی می تواند در این بخش با محصولاتی مانند مرسدس بنز سی- کلاس استیت، ب ام و سری 3 تورینگ و آئودی آ4 اونت رقابت کند.

این محصول از منظر ابعاد بدنه برابر با 4685 میلیمتر در طول، 1850 میلیمتر در عرض و 1400 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2835 میلیمتر است. ورود جی70 به کلاس شوتینگ بریک این اجازه را به طراحان کمپانی داده تا فضای بار را در مقایسه با نسخه استاندارد جی70 به میزان 40 درصد افزایش دهند.

درباره زیبایی های طراحی این خودرو در قسمت دماغه(بویژه چراغ های اصلی) قبلا صحبت کرده ایم اما در رابطه با نسخه شوتینگ بریک ذکر این نکته ضروری به نظر می رسد که طراحان جنسیس از ستون آخر اوج هنرمندی خود را به نمایش گذاشته اند تا حاصل کار نه یک سازه ناقص و آزار دهنده بلکه جادویی از زیبایی فلز و برش های فناورانه باشد.

نمونه ای که در تصاویر مشاهده می شود به موتور 2 لیتری توربو و سامانه تمام چرخ محرک مجهز است اما پیش بینی اینکه نسخه 6 سیلندر 3.3 لیتری محور عقب نیز وارد بازار خواهد شد، در شرایط کنونی ممکن نیست زیرا کمپانی سازنده اطلاعات رسمی پیشرانه را منتشر نکرده است.



مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد