کد خبر:
۱۴۰۲۵۷ ۱۰:۲۶
۱۴۰۰/۰۲/۲۵
لینگبائو باکس؛
خودروی چینی و طراحی مشابه مینی های محبوب جهان! +تصاویر
پدال نیوز: بلافاصله پس از ملاقات با لینگبائو باکس؛ ذهن مخاطب تصاویری از محصولات مینی، اسمارت و فیات را در خود بازخوانی می کند. اما به هر ترتیب حاصل کار جذابیت های یک خودروی کوچک شهری را همراه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ استارت آپ چینی Jemmell که در زمینه تولید خودروهای الکتریکی فعالیت دارد اولین محصول تمام الکتریکی خود را با نام لینگبائو باکس روانه بازار چین کرده است. این الکتریکی کوچک که در کلاس خودروهای جعبه ای کوچک ارائه شده و البته در نامگذاری آن نیز کاملا مشخص است؛ برابر با 3460 میلیمتر در طول، 1475 میلیمتر در عرض و 1615 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2455 میلیمتر است.
ارتفاع از سطح زمین 140 میلیمتر و وزن خالص آن نیز برابر با 980 کیلوگرم محاسبه شده است. رینگ ها در حالت استاندارد 14 اینچی هستند. نوع پایه فولادی و در حالت آپشن آلومینیومی ارائه می شود.
بلافاصله پس از ملاقات با لینگبائو باکس؛ ذهن مخاطب تصاویری از محصولات مینی، اسمارت و فیات را در خود بازخوانی می کند. اما به هر ترتیب حاصل کار جذابیت های یک خودروی کوچک شهری را همراه دارد.
لینگبائو باکس در بازار چین از 5200 تا 7 هزار دلار قیمت دارد.
برای پیشرانه لینگبائو باکس از نمونه الکتریکی 30 کیلوواتی(40 اسب بخار) با گشتاور 95 نیوتن متر استفاده شده است. در تریم بالاتر موتور 45 کیلوواتی(60 اسب بخار) قابل سفارش است.
برد حرکتی خودرو با باتری لیتیوم-یون 17.69 کیلووات ساعت برابر با 150 کیلومتر محاسبه شده است. زمان لازم برای شارژ باتری 7 ساعت است. بیشینه سرعت نیز برابر با 102 کیلومتر برساعت خواهد بود.
همانند اکثر خودروهای الکتریکی بازار، در بخش جعبه دنده از نمونه تک سرعته در ارتباط با محور جلو استفاده شده است.
سیستم ترمز در چرخ های جلو دیسکی و در عقب کاسه ای است.
لینگبائو باکس کابین ساده اما قابل قبولی را باتوجه به رده قیمتی خود ارائه می دهد که البته زیبا هم به نظر می رسد و بازهم مخاطب را به یاد محصولات کوچک روز دنیا مانند فیات و مینی می اندازد.
ارتفاع از سطح زمین 140 میلیمتر و وزن خالص آن نیز برابر با 980 کیلوگرم محاسبه شده است. رینگ ها در حالت استاندارد 14 اینچی هستند. نوع پایه فولادی و در حالت آپشن آلومینیومی ارائه می شود.
بلافاصله پس از ملاقات با لینگبائو باکس؛ ذهن مخاطب تصاویری از محصولات مینی، اسمارت و فیات را در خود بازخوانی می کند. اما به هر ترتیب حاصل کار جذابیت های یک خودروی کوچک شهری را همراه دارد.
لینگبائو باکس در بازار چین از 5200 تا 7 هزار دلار قیمت دارد.
برای پیشرانه لینگبائو باکس از نمونه الکتریکی 30 کیلوواتی(40 اسب بخار) با گشتاور 95 نیوتن متر استفاده شده است. در تریم بالاتر موتور 45 کیلوواتی(60 اسب بخار) قابل سفارش است.
برد حرکتی خودرو با باتری لیتیوم-یون 17.69 کیلووات ساعت برابر با 150 کیلومتر محاسبه شده است. زمان لازم برای شارژ باتری 7 ساعت است. بیشینه سرعت نیز برابر با 102 کیلومتر برساعت خواهد بود.
همانند اکثر خودروهای الکتریکی بازار، در بخش جعبه دنده از نمونه تک سرعته در ارتباط با محور جلو استفاده شده است.
سیستم ترمز در چرخ های جلو دیسکی و در عقب کاسه ای است.
لینگبائو باکس کابین ساده اما قابل قبولی را باتوجه به رده قیمتی خود ارائه می دهد که البته زیبا هم به نظر می رسد و بازهم مخاطب را به یاد محصولات کوچک روز دنیا مانند فیات و مینی می اندازد.
از امکانات کابین و ایمنی می توان به سیستم تهویه اتوماتیک، قفل مرکزی، ریموت، رادار پارک عقب، دوربین عقب، نشانگر فشار باد لاستیک ها، ای بی اس، ایی بی دیی، نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی، بلوتوث، یو اس بی پورت، ایربگ راننده و سرنشین جلو، ایزوفیکس صندلی کودک، استراحتگاه دست ردیف جلو، پاور ویندوز جلو و عقب و آینه ها با تنظیم الکتریکی اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟