کد خبر:
۱۴۰۲۳۶ ۱۱:۴۴
۱۴۰۰/۰۲/۲۴
نماینده مردم رزن در مجلس //
طرح عرضه خودرو به بورس قادر به تنظیم بازار خودرو نخواهد بود
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به حفظ ارزش سرمایه به عنوان هدف اصلی اکثریت اشخاص از خرید خودرو گفت: تا زمانی که تورم بر اقتصاد کشور حاکم است، بورس قادر به کنترل وضعیت کنونی بازار خودرو نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حسن لطفی اظهار داشت: وجود مافیا در صنعت خودروی کشور مشکلات بسیاری را برای این صنعت ایجاد کرده است. در هیچ نقطهای از دنیا، ثبتنام و تشکیل صف برای خرید خودرو به عنوان یک کالای مصرفی و متعاقب آن، تحویل با چندین ماه تاخیر سابقه ندارد.
وی افزود: نخستین اقدام مجلس در ورود به حوزه صنعت خودرو و رفع معضلات این صنعت، میبایست آزادسازی واردات یا ارتقای کیفیت خودروهای داخلی متناسب با خودروهای خارجی باشد تا استفاده از خدمات باکیفیت برای مردم امکانپذیر شود.
نماینده مردم رزن در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح عرضه خودرو در بورس قادر به تنظیم بازار خودرو نخواهد بود، گفت: ما یک کشور تورمی هستیم و تا زمانی که تورم بر اقتصاد کشور حاکم است، بورس قادر به کنترل وضعیت کنونی بازار خودرو نخواهد بود. در حال حاضر، خریداران با هدف حفظ ارزش پول و سرمایه خود اقدام به خرید خودرو میکنند.
لطفی با توجه به مواد مورد اختلاف نمایندگان در طرح عرضه به بورس در خصوص تعیین قیمت پایه از سوی شورای رقابت یا سازمان حمایت تاکید کرد: نخستین اقدام، مبارزه با مافیای خودرو، آزادسازی قیمت خودرو، خروج دو شرکت بزرگ خودروسازی از انحصار و واگذاری این شرکتها به بخش خصوصی است تا بخش خصوصی خود، اقدام به حذف مافیا از این صنعت نماید و علاوه بر آن امکان ورود به دنیای رقابت با خودروسازیهای داخلی و خارجی و در ادامه واگذاری حق انتخاب به مصرفکنندگان فراهم شود.
وی ادامه داد: تا زمانی که دولت در شرکتهای خودروسازی حضور دارد، مطمئنا مافیای این صنعت ادامه خواهد داشت، زیرا بخشی از این مافیا را خود دولت تشکیل میدهد. زمانی که موضوع مافیا در این صنعت حل شود و خودروساز آزاد باشد، شاهد فروش خودرو با قیمت تمام شده خواهیم بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در شیوه عرضه در بورس، امکان خرید خودرو برای مصرفکنندگان واقعی فراهم نیست و علاوه بر آن، اشخاص با توان مالی بیشتر و برخوردار از امکانات سایت و اینترنت اقدام به خرید سبدی این محصول از بورس، انبار و فروش آن در بازار میکنند و بدین ترتیب بازار سیاه خودرو شکل میگیرد. بنابراین بورس، تضمینی برای خرید تکی خودرو نیست.
لطفی در ادامه گفت: خودرو یک کالای مصرفی بوده و هر روزه در معرض استهلاک، ارزش خود را از دست میدهد. خرید و فروش خودرو میبایست برای مردم تسهیل شود به طوری که ثبت اسناد خرید و فروش خودرو آزاد شود و خریداران ناچار از مراجعه به دفاتر اسناد رسمی، ثبت معاملات در این دفاتر و صرف هزینهای مازاد نباشند. پلاکگذاری خودرو توسط نیروی انتظامی در یک مدت زمان کوتاه و مراجعه افراد به دفاتر پیشخوان دولت میبایست فراهم شود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: ورود خودرو به بورس نمیتواند تضمینی برای تثبیت قیمتها باشد مگر با در نظر گرفتن محدودیتهایی، خرید خودرو تحت شرایط خاصی برای افراد فراهم شود.// خبر خودرو
وی افزود: نخستین اقدام مجلس در ورود به حوزه صنعت خودرو و رفع معضلات این صنعت، میبایست آزادسازی واردات یا ارتقای کیفیت خودروهای داخلی متناسب با خودروهای خارجی باشد تا استفاده از خدمات باکیفیت برای مردم امکانپذیر شود.
نماینده مردم رزن در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح عرضه خودرو در بورس قادر به تنظیم بازار خودرو نخواهد بود، گفت: ما یک کشور تورمی هستیم و تا زمانی که تورم بر اقتصاد کشور حاکم است، بورس قادر به کنترل وضعیت کنونی بازار خودرو نخواهد بود. در حال حاضر، خریداران با هدف حفظ ارزش پول و سرمایه خود اقدام به خرید خودرو میکنند.
لطفی با توجه به مواد مورد اختلاف نمایندگان در طرح عرضه به بورس در خصوص تعیین قیمت پایه از سوی شورای رقابت یا سازمان حمایت تاکید کرد: نخستین اقدام، مبارزه با مافیای خودرو، آزادسازی قیمت خودرو، خروج دو شرکت بزرگ خودروسازی از انحصار و واگذاری این شرکتها به بخش خصوصی است تا بخش خصوصی خود، اقدام به حذف مافیا از این صنعت نماید و علاوه بر آن امکان ورود به دنیای رقابت با خودروسازیهای داخلی و خارجی و در ادامه واگذاری حق انتخاب به مصرفکنندگان فراهم شود.
وی ادامه داد: تا زمانی که دولت در شرکتهای خودروسازی حضور دارد، مطمئنا مافیای این صنعت ادامه خواهد داشت، زیرا بخشی از این مافیا را خود دولت تشکیل میدهد. زمانی که موضوع مافیا در این صنعت حل شود و خودروساز آزاد باشد، شاهد فروش خودرو با قیمت تمام شده خواهیم بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در شیوه عرضه در بورس، امکان خرید خودرو برای مصرفکنندگان واقعی فراهم نیست و علاوه بر آن، اشخاص با توان مالی بیشتر و برخوردار از امکانات سایت و اینترنت اقدام به خرید سبدی این محصول از بورس، انبار و فروش آن در بازار میکنند و بدین ترتیب بازار سیاه خودرو شکل میگیرد. بنابراین بورس، تضمینی برای خرید تکی خودرو نیست.
لطفی در ادامه گفت: خودرو یک کالای مصرفی بوده و هر روزه در معرض استهلاک، ارزش خود را از دست میدهد. خرید و فروش خودرو میبایست برای مردم تسهیل شود به طوری که ثبت اسناد خرید و فروش خودرو آزاد شود و خریداران ناچار از مراجعه به دفاتر اسناد رسمی، ثبت معاملات در این دفاتر و صرف هزینهای مازاد نباشند. پلاکگذاری خودرو توسط نیروی انتظامی در یک مدت زمان کوتاه و مراجعه افراد به دفاتر پیشخوان دولت میبایست فراهم شود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: ورود خودرو به بورس نمیتواند تضمینی برای تثبیت قیمتها باشد مگر با در نظر گرفتن محدودیتهایی، خرید خودرو تحت شرایط خاصی برای افراد فراهم شود.// خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟