کد خبر:
۱۴۰۱۹۳ ۱۱:۴۴
۱۴۰۰/۰۲/۲۲
مدیرعامل بنز: بیایید صادقانه صحبت کنیم
پدال نیوز: در آلمان صحبت از سونامی نابودی اشتغال در صنعت خودرو به گوش می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیر عامل دایملر می گوید ما باید در مورد خودروهای برقی و اشتغال «صادقانه صحبت کنیم». اُلا کالنیوس Ola Källenius ، رئیس هیئت مدیره دایملر ای جی و مرسدس بنز می گوید اگر اتحادیه اروپا می خواهد با سرعت بیشتری به خودروهای آلایندگی صفر برسد و فشار می آورد، ما آماده ایم، اما لازم است یک بحث و گفت و گوی باز در مورد آثار و پیامدهای برقی سازی خودرو و مشاغل این صنعت انجام شود.
کالنیوس در کنفرانس برگزار شده توسط فایننشال تایمز در خصوص آینده خودروها گفت: «ما به این بلندپروازی بله می گوییم.» اما در عین حال این جمله را هم اضافه کرد که: «ما باید یک گفت و گوی صادقانه هم در مورد مشاغل داشته باشیم.» کالنیوس می گوید: «همه می دانند که در مقایسه با قوای محرکه برقی، خودروهای بنزینی درون سوز نیاز به کار و زمان بیشتری برای مونتاژ دارند [یعنی با گذار از بنزینی به برقی، مشاغل زیادی از دست می رود].»
اتحادیه اروپا در ماه گذشته هدفگذاری های جدیدی را اعلام کرد و سطح توقع و استاندارد را در این زمینه بالا برد و قرار است تا سال 2030 یعنی کمتر از یک دهه، 55 درصد آلایندگی نسبت به سال 1999 کاهش یابد در حالی که تا به حال قرار بر 40 درصد بود.
اعضای هیئت مدیره شرکت های خودروسازی باور دارند که با برقی شدن خودروها بخش مهمی از مشاغل در صنعت خودرو نابود می شوند مخصوصاً در کارخانه هایی که قوای محرکه درون سوز تولید می کنند.
متولیان کار و کارگری در آلمان می گویند صنعت خودروی آلمان با یک «فاجعه اشتغال» رو به رو می شود مگر آن که سرمایه گذاری مورد نیاز در فناوری های جدید به درستی صورت پذیرد، مخصوصاً در فناوری های تولید باتری.
یورگ هافمن Joerg Hofmann رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل آی جی متال در خصوص «فاجعه اشتغال» هشدار داده است و این هشدار زمانی انتشار یافته که مؤسسه نظرسنجی Ifo نتایج پژوهش خود را منتشر کرده و مشخص شده است تا سال 2025 حدود 100 هزار شغل در صنعت تولید قوای محرکه و خودروهای بنزینی احتراق داخلی از دست خواهد رفت. 4 سال هم زمان بسیار کمی است که کارگران ماهر و نیمه ماهر این عرصه برای مهارت های خودروهای برقی آمادگی پیدا کنند.
کالنیوس می گوید باید آثار ناشی از این تغییر و تحول به شکل مسئولانه ای اداره و کنترل شود. در حال حاضر هم خودروسازان آلمانی «گفت و گوهای سازنده ای با شورای کارگری داشته اند و صنعت خودرو در حال خلق مشاغلی در بخش مهندسی نرم افزار است.» کالنیوس می گوید: «فرقی نمی کند که اعتراف کنیم [برقی شدن خودروها روی مشاغل موتوروهای درون سوز] آثار مهمی به جای می گذارد. چون این آثار حتمی است.»
کالنیوس در کنفرانس برگزار شده توسط فایننشال تایمز در خصوص آینده خودروها گفت: «ما به این بلندپروازی بله می گوییم.» اما در عین حال این جمله را هم اضافه کرد که: «ما باید یک گفت و گوی صادقانه هم در مورد مشاغل داشته باشیم.» کالنیوس می گوید: «همه می دانند که در مقایسه با قوای محرکه برقی، خودروهای بنزینی درون سوز نیاز به کار و زمان بیشتری برای مونتاژ دارند [یعنی با گذار از بنزینی به برقی، مشاغل زیادی از دست می رود].»
اتحادیه اروپا در ماه گذشته هدفگذاری های جدیدی را اعلام کرد و سطح توقع و استاندارد را در این زمینه بالا برد و قرار است تا سال 2030 یعنی کمتر از یک دهه، 55 درصد آلایندگی نسبت به سال 1999 کاهش یابد در حالی که تا به حال قرار بر 40 درصد بود.
اعضای هیئت مدیره شرکت های خودروسازی باور دارند که با برقی شدن خودروها بخش مهمی از مشاغل در صنعت خودرو نابود می شوند مخصوصاً در کارخانه هایی که قوای محرکه درون سوز تولید می کنند.
متولیان کار و کارگری در آلمان می گویند صنعت خودروی آلمان با یک «فاجعه اشتغال» رو به رو می شود مگر آن که سرمایه گذاری مورد نیاز در فناوری های جدید به درستی صورت پذیرد، مخصوصاً در فناوری های تولید باتری.
یورگ هافمن Joerg Hofmann رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل آی جی متال در خصوص «فاجعه اشتغال» هشدار داده است و این هشدار زمانی انتشار یافته که مؤسسه نظرسنجی Ifo نتایج پژوهش خود را منتشر کرده و مشخص شده است تا سال 2025 حدود 100 هزار شغل در صنعت تولید قوای محرکه و خودروهای بنزینی احتراق داخلی از دست خواهد رفت. 4 سال هم زمان بسیار کمی است که کارگران ماهر و نیمه ماهر این عرصه برای مهارت های خودروهای برقی آمادگی پیدا کنند.
کالنیوس می گوید باید آثار ناشی از این تغییر و تحول به شکل مسئولانه ای اداره و کنترل شود. در حال حاضر هم خودروسازان آلمانی «گفت و گوهای سازنده ای با شورای کارگری داشته اند و صنعت خودرو در حال خلق مشاغلی در بخش مهندسی نرم افزار است.» کالنیوس می گوید: «فرقی نمی کند که اعتراف کنیم [برقی شدن خودروها روی مشاغل موتوروهای درون سوز] آثار مهمی به جای می گذارد. چون این آثار حتمی است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست