آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۱۸۵
۱۱:۱۱
۱۴۰۰/۰۲/۲۲
مقایسه خودرو؛

مقایسه پژو 2008 با میتسوبیشی میراژ +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو پژو ۲۰۰۸ و میتسوبیشی میراژ در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، پژو 2008 با میتسوبیشی میراژ است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند. 

معرفی پژو ۲۰۰۸:

پژو ۲۰۰۸، خودرویی ساخت کشور فرانسه است که در سال ۲۰۱۳ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۵۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۶۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۲۴۰ نیوتن متر در هزار و ۴۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه پژو 2008 با میتسوبیشی میراژ + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۶ سرعته خودکار استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۹۶ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۸.۳ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۰ لیتر است.

مقایسه پژو 2008 با میتسوبیشی میراژ + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به فرمان برقی، تهویه مطبوع دوگانه، سنسور نور، چراغ مخصوص روز، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سنسور پارک در عقب، دوربین دید عقب، سیستم کنترل باد لاستیک‌ها TPMS، رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی، کروز کنترل و سنسور باران اشاره کرد.

مقایسه پژو 2008 با میتسوبیشی میراژ + مشخصات فنی

معرفی میتسوبیشی میراژ:

میتسوبیشی میراژ، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۱۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۳ سیلندر با ۱۲ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۱۹۳ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۷۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۰۰ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه پژو 2008 با میتسوبیشی میراژ + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده CVT استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۳ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۳.۸ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۳۵ لیتر است.

مقایسه پژو 2008 با میتسوبیشی میراژ + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به تنظیم تلسکوپی فرمان، فرمان تمام الکتریکی EPS، رینگ آلمینیومی ۱۵ اینچی، چراغ‌های جلو هالوژن، مه شکن‌های جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع با کنترل دستی، آنتن سقفی، چراغ ترمز سوم بر روی باله عقب، برف پاک کن شیشه عقب، فرمان چرمی با کنترل‌های سیستم صوتی بر روی آن، صندلی عقب تا شو، سیستم ایزو فیکس (ISO Fix)، کامپیوتر سفری بهمراه صفحه نمایشگر اطلاعات چندگانه (پیمایش، میانگین مصرف سوخت و سیستم یادآوری سرویس ...) اشاره کرد.

مقایسه پژو 2008 با میتسوبیشی میراژ + مشخصات فنی

خودرو
پژو 2008 میتسوبیشی میراژ
کشور سازنده
فرانسه ژاپن
سال (طراحی)
2013 2014
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 3 سیلندر 12 سوپاپه
حجم موتور
1598سی سی 1193سی سی
حداکثر قدرت
163 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 77 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
240 نیوتن متر در 1400 دور در دقیقه 100 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده
6 سرعته خودکار CVT
شتاب 0 تا 100
8.3 ثانیه 13.8 ثانیه
حداکثر سرعت
196 کیلومتر در ساعت 173 کیلومتر در ساعت
وزن
1245 کیلوگرم 890 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4159 طول - 1739 عرض - 1556 ارتفاع 3711 طول - 1666 عرض - 1491 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2538 میلیمتر 2451 میلیمتر
مصرف سوخت داخل شهر
9.8 لیتر در هر صد کیلومتر 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر
4.9 لیتر در هر صد کیلومتر 5.3 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.7 لیتر در هر صد کیلومتر 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
50 لیتر 35 لیتر
استاندارد امنیت
EuroNCAP 5 EURONCAP 4
میزان تولید CO2
150 گرم در هر کیلومتر 95 گرم در هر کیلومتر
ترمز و پایداری
ABS – ESP – EBA – HAC ABS – EBD
کیسه هوا
کیسه هوا برای سرنشینان جلو – کیسه هوای پرده ای – جمعاً 6 کیسه هوا مجهز به 2 کیسه هوای ایمنی (راننده و سرنشین جلو)
سیستم صوتی
صفحه نمایش 7 اینچی – 6 بلندگو – بلوتوث پورت USB

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری