آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۱۴۷
۱۵:۲۱
۱۴۰۰/۰۲/۲۱

بحران جهانی در زنجیره تامین خودرو

پدال نیوز: به دلیل مشکل جدی کمبود تراشه های جهانی ، دو غول بزرگ خودروسازی جنرال موتورز و شرکت فورد موتور مجبور به کاهش بیشتر تولید کارخانه های خود در آمریکای شمالی شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دور جدید تعطیلی کارخانه ها ممکن است بر کمتر شدن موجودی خودرو در دست فروشندگان تأثیر گذارباشد.  در هفته های اخیر وضعیت به ویژه در صنعت خودرو بدتر شده است. به دلیل عدم تأمین کافی تراشه ، بسیاری از کارخانه های تولید خودرو تعطیل شده اند.

انسداد کانال سوئز کمبود تراشه جهانی را بیشتر کرده است. بر اساس گزارش ها فورد اعلام کرد که این شرکت با تعطیلی یک هفته ای چندین کارخانه خود را در شیکاگو ، کانزاس سیتی و میشیگان تعطیل خواهد کرد. پیش از این ، غول تولید خودرو به دلیل کمبود تراشه ، از جمله کارخانه های تولید کامیون در شش کارخانه آمریکای شمالی را به میزان قابل توجهی کاهش داده بود.

جنرال موتورز پیش بینی کرده است که کمبود تراشه در سال جاری سود شرکت را تا 2 میلیارد دلار کاهش می دهد. فورد همچنین برای شوک سود در همان مقیاس آماده می شود. به نظر می رسد علاوه بر جنرال موتورز و فورد موتور ، شرکت های نیسان موتور ، فولکس واگن موتورز ، گروه استالنتیس که با ادغام PSA و FCA تشکیل شده است و شرکت هیوندای موتور به دلیل کمبود تراشه متحمل خسارات زیادی شده اند.

از این حیث تحت تأثیر کمبود تراشه های خودروسازی ، شرکت های بزرگ خودروسازی جهان مجبور به کاهش تولید شده اند. رسانه های ژاپنی اخیراً گزارش دادند که هوندا ، یکی از خودروسازان این کشور ، در اوایل فوریه فعالیت خود را در یک کارخانه بزرگ در ژاپن به مدت 5 روز متوقف کرد ؛ علاوه بر این ، بسیاری از کارخانه های مزدا در سراسر جهان تولید خود را کاهش داده اند. سه شرکت خودروسازی دیگر تویوتا ، نیسان و سوبارو نیز اخیراً کاهش تولید اجباری را تجربه کرده اند. با این حال ، کاهش تولید به دلیل "کمبود تراشه" تنها مشکلی نیست که شرکت های خودروساز با آن روبرو هستند.

آنچه این شرکت های خودروساز را بدتر می کند این است که در حال حاضر تولیدکنندگان تراشه های اتومبیل در حال افزایش قیمت تراشه ها هستند ، این بدان معناست که هزینه شرکت های خودروسازی نیز باعث افزایش می شود و در نتیجه سود ممکن است کاهش یابد. و ژاپن تنها کشوری نیست که به دلیل "کمبود تراشه" دچار مشکل شده است. در حقیقت ، غول های تولید اتومبیل جهانی مانند جنرال موتورز ، فورد و دایملر و فولکس واگن در ایالات متحده نیز به دلیل عدم عرضه کافی تراشه مجبور به کاهش  تولید شده اند.

قطعا  کمبود تراشه و افزایش قیمت آن میتواند بر روی قیمت  تمام شده خودرو در بازار جهانی تاثیر گذار باشد و هزینه تولید خودرو در همه کشورها  را افزایش دهد ، موضوعی که جا دارد تا در صنعت خودروسازی کشور نیز توجه شود و گرنه هزینه واردات قطعات و تولید بازهم افزایش میابد وتامیین آن به سختی صورت میگیرد  نهایتا قیمت تمام شده بالا میرود  بلایی که گریبان گیر اکثر غولهای خودروسازی شده و میتوان دامنه تاثیر انرا بر صنعت خودروسازی کشور نیز پیش بینی نمود .


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه