کد خبر:
۱۴۰۱۲۱ ۰۹:۵۸
۱۴۰۰/۰۲/۲۱
بازار خودرو بی اعتنا به درستورالعمل شورای رقابت/
آیا رکود بازار خودرو ادامه دار خواهد بود؟
پدال نیوز: رکود ایجاد شده در بازار خودرو گره کوری است که با دستور العمل های شورای رقابت هم باز نمی شود. بی تردید اعمال سیاست های دستوری در شرایط فعلی بر شدت رکود می افزاید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، مرکز ملی رقابت اعلام کرد: شورای رقابت دستورالعمل چگونگی تعیین قیمت را فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری مصوب کرده است و به هیچ وجه خودروهای غیرسواری از جمله زامیاد را شامل نمی شود.
بدیهی است برنامه ریزی در زمینه تشویق به سرمایه گذاری برای تولید خودرو، توزیع آن و دیگر مسائل مربوط به خودرو در حیطه وظایف وزارت صمت است.
شورای رقابت در حالی دستورالعمل جدید قیمت گذاری را ابلاغ کرده است که بازار خودرو در رکود به سر می برد و مشتریان برای خرید دست نگه داشته اند. با توجه به کاهش نرخ دلار و مذاکرات وین، صنعت خودرو از تکاپو دست کشیده و در انتظار نتایج اتفاقات سیاسی است. در نتیجه شاید ابلاغ چنین شیوه نامه هایی چندان در تقویت عرضه و تقاضا موفق نباشد.
فربد زاوه کارشناس بازار خودرو با اشاره به دستورالعمل شورای رقابت گفت: مصوبات شورای رقابت در هیچ زمانی بر بازار اثر گذار نبوده است. در 2 ماه گذشته به دلیل بلاتکلیف بودن شرایط شاهد عدم عرضه خودرو به بازار بوده ایم.
وی ادامه داد: از سویی دیگر علی رغم آنکه تحویلی برای 1400 نداشتیم اما قیمت ها کاهش پیدا کرده است. این موضوع حاکی از آن است که نه تنها مصوبه شورای رقابت بی تاثیر است بلکه توقف عرضه هم نتواست قیمت ها را بالا نگه دارد.
این کارشناس بازار خودرو تصریح کرد: در حال حاضر وضعیت به صورتی است که شرکت ها و مردم به واسطه نبود قدرت خرید و نتایج مربوط به مذاکرات، تمایلی به خرید ندارند. این تعلل در کنار عرضه خودروهای پارکینگی منجر به کاهش قیمت شده است.
وی همچنین بیان کرد: درنتیجه تصمیمات شورای رقابت هیچ تاثیری بر بازار نخواهد داشت.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، فاکتور اصلی در بازار تناسب قدرت خرید و قیمت است که این تناسب در حال حاضر وجود ندارد، درنتیجه بازار نه تنها در سال جاری بلکه در 1401 و 1402 نیز در رکود شدید خواهد بود. برای عبور از این رکود شرکت ها ناچار به بازنگری در روش های فروش هستند.
زاوه در ادامه با اشاره به طرح مجلس مبنی بر عرضه خودرو در بورس نیز بیان کرد: بدون شک این طرح ناموفق بود. در هیچ جایی از دنیا چنین اقدامی انجام نمی شود. بورس کالا محلی برای فروش خودرو نیست. درنتیجه باید بازار را آزاد گذاشت تا عرضه و تقاضا قیمت را تعیین کند.
بدیهی است برنامه ریزی در زمینه تشویق به سرمایه گذاری برای تولید خودرو، توزیع آن و دیگر مسائل مربوط به خودرو در حیطه وظایف وزارت صمت است.
شورای رقابت در حالی دستورالعمل جدید قیمت گذاری را ابلاغ کرده است که بازار خودرو در رکود به سر می برد و مشتریان برای خرید دست نگه داشته اند. با توجه به کاهش نرخ دلار و مذاکرات وین، صنعت خودرو از تکاپو دست کشیده و در انتظار نتایج اتفاقات سیاسی است. در نتیجه شاید ابلاغ چنین شیوه نامه هایی چندان در تقویت عرضه و تقاضا موفق نباشد.
فربد زاوه کارشناس بازار خودرو با اشاره به دستورالعمل شورای رقابت گفت: مصوبات شورای رقابت در هیچ زمانی بر بازار اثر گذار نبوده است. در 2 ماه گذشته به دلیل بلاتکلیف بودن شرایط شاهد عدم عرضه خودرو به بازار بوده ایم.
وی ادامه داد: از سویی دیگر علی رغم آنکه تحویلی برای 1400 نداشتیم اما قیمت ها کاهش پیدا کرده است. این موضوع حاکی از آن است که نه تنها مصوبه شورای رقابت بی تاثیر است بلکه توقف عرضه هم نتواست قیمت ها را بالا نگه دارد.
این کارشناس بازار خودرو تصریح کرد: در حال حاضر وضعیت به صورتی است که شرکت ها و مردم به واسطه نبود قدرت خرید و نتایج مربوط به مذاکرات، تمایلی به خرید ندارند. این تعلل در کنار عرضه خودروهای پارکینگی منجر به کاهش قیمت شده است.
وی همچنین بیان کرد: درنتیجه تصمیمات شورای رقابت هیچ تاثیری بر بازار نخواهد داشت.
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، فاکتور اصلی در بازار تناسب قدرت خرید و قیمت است که این تناسب در حال حاضر وجود ندارد، درنتیجه بازار نه تنها در سال جاری بلکه در 1401 و 1402 نیز در رکود شدید خواهد بود. برای عبور از این رکود شرکت ها ناچار به بازنگری در روش های فروش هستند.
زاوه در ادامه با اشاره به طرح مجلس مبنی بر عرضه خودرو در بورس نیز بیان کرد: بدون شک این طرح ناموفق بود. در هیچ جایی از دنیا چنین اقدامی انجام نمی شود. بورس کالا محلی برای فروش خودرو نیست. درنتیجه باید بازار را آزاد گذاشت تا عرضه و تقاضا قیمت را تعیین کند.
بازار آزاد می تواند قیمت را به صورت شفاف مشخص کرده و دست واسطه ها از بازار را کوتاه کند. امروز صنعت خودرو بیش از هر زمان دیگری نیازمند تحریک بازار است درنتیجه اعمال سیاست های دستوری نه تنها کمکی به حل مشکلات نمی کند بلکه شرایط پیش رو را سخت تر خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح گازسوزی خودروها در آزمون استقبال عمومی خودروی هیبریدی چینی رکورد گینس را شکست تحویل بیوقفه و لوکس خودروهای اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفرها چرا سرویسهای دورهای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفهای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حوالهفروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استانداردهای خودرویی پلکانی میشود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها