آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۱۲۰
۰۹:۵۷
۱۴۰۰/۰۲/۲۱
/ ورود بیش از ۲ هزار کامیون اروپایی به کشور

پلاک گذاری کامیون‌های سه ساله اروپایی سرعت گرفت

پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:اولین کامیون اروپایی سه ساله سال گذشته پلاک گذاری شد و به زودی سایر کامیون‌ها هم پلاک گذاری می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داریوش امانی مدیرعامل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، با بیان اینکه سازمان راهداری در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقلی خود اقدامات بسیار موثری را در دستور کار خود قرار داده و برنامه ریزی بسیار موثری در این حوزه با همکاری کارخانجات تولید داخل و شرکت‌های داخلی انجام شده است، تصریح کرد: طبق برنامه ریزی‌های صورت گرفته، متناسب با برنامه تولید کارخانه، جداولی تهیه شده و از طریق آن خودروسازان اقدام به ثبت نام و دریافت مبالغ از رانندگان و صاحبان خودرو‌های فرسوده می‌کنند.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای همچنین درباره کامیون‌های سه ساله اروپایی هم گفت: خوشبختانه تمامی اقدامات و کار‌ها در این حوزه طبق روال انجام شده و اولین کامیون اروپایی سه ساله هم در سال گذشته پلاک گذاری شد. هم اکنون ۳۱ دستگاه کامیون در حال شماره گذاری است و به زودی هم سایر کامیون‌ها هم پلاک گذاری می‌شوند.

امانی بیان کرد: ۱۴۴ دستگاه آماده شماره گذاری است و خوشبختانه روند شماره گذاری هم با سرعت در حال انجام است؛ به طوری که با ترخیص کامیون‌ها بلافاصله پلاک گذاری هم انجام می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه یک هزار و ۸۰۰ دستگاه کامیون تاکنون در سامانه‌ها ثبت شده و ثبت سفارش یک هزار و ۷۰۰ دستگاه هم انجام شده است، ادامه داد: امسال تعدادی دستگاه کامیون وارد کشور  خواهد شد و در سال گذشته ۲ هزار دستگاه کامیون وارداتی اروپایی سه ساله وارد کشور شده و امیدواریم به زودی پلاک گذاری این کامیون‌ها به اتمام برسد.

امانی اضافه کرد: قطعات و لوازم یدکی این کامیون‌های وارداتی وارد کشور شده یا می‌شود و همه آن‌ها خدمات پس از فروش دارند؛ چرا که نمی‌شود برای یک قطعه از کامیون صاحب آن به خارج برود و قطعه را وارد کند. از سوی دیگر برای همه این کامیون‌ها خدمات پس از فروش به مدت ۱۰ سال در قرارداد‌ها دیده شده است.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده افزود: برای کامیون‌ها بخشی از هزینه‌ها مربوط به خرید است و بخشی هم مربوط به هزینه‌های جانبی است که شامل عوارض مالیات و حقوق گمرکی، اسقاط و هزینه‌های نقل، انتقال و انبارداری است که پرداخت می‌شود.

امانی بیان کرد: برای کاهش هزینه‌های خرید کامیون اعلام کرده‌ایم که شرکت‌های حمل و نقل می‌توانند تا ۴ دانگ از کامیون را در اختیار رانندگان قرار دهند تا بخشی از هزینه‌های خرید کاهش یابد و با رانندگان مشارکت داشته باشند.

معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان بیان کرد: در این حوزه سازمان راهداری تمام تلاش خود را به کار گرفته که بتواند در بخش نوسازی ناوگان جاده‌ای و حمل و نقلی اقدامات بسیاری موثری را انجام دهد.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان