آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۰۷۸
۰۹:۴۵
۱۴۰۰/۰۲/۲۰
آمادگی خودروسازان خارجی برای همکاری با خصوصی ها

خودروسازان خصوصی چشم به راه حمایت های دولتی

پدال نیوز: حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو می تواند ارتباط این صنعت با برندهای معتبر جهان را افزایش دهد، اما لازمه تحقق این موضوع حمایت حداکثری دولت از بخش خصوصی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، حضور بخش خصوصی در هر حوزه ای از اقتصاد می تواند به رشد و بالندگی هر چه بیشتر کمک کند. درواقع بخش خصوصی معتقد است فعالیت ها باید در راستای سوددهی و رشد درآمد انجام شود، به همین دلیل تمامی تصمیمات با نگاه کارشناسی اتخاذ می شود.

در این میان صنعت خودروی کشور نیز می تواند با حضور بخش خصوصی رونق گرفته و محصولاتی با کیفیت بیشتر به بازار عرضه کند.

در این باره عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است، بازار خودرو باید از انحصار خودروسازان خارج شود و تحقق این مهم در گروی استفاده از ظرفیت بخش خصوصی است.

الهویردی دهقانی با بیان اینکه بازار باید از انحصار خودروسازان خارج شود و تحقق این مهم در گروی استفاده از بخش خصوصی است، تصریح کرد: با این روش از یک سو از قیمت گذاری دستوری جلوگیری می‌شود و از سوی دیگر خودروسازان خودروها را با قیمت‌ها و کیفیت‌های سلیقه‌ای به مردم تحویل نمی‌دهند.اما نکته مهم آن است که آیا امروز بسترهای لازم برای حضور پررنگ بخش خصوصی در صنعت خودرو وجود دارد یا خیر.

در این باره علی شکوهی کارشناس بازار خودرو گفت: بدون شک نظر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بسیار معقول و درست است اما در صورتی که این نظر در تمام جنبه ها رعایت شود.

وی اظهار کرد: درواقع باید وزارت صنعت، معدن و تجارت، قوه قضاییه و سازمان های مرتبط این نظر را تکلیفی بر خود بدانند و از خودروساز بخش خصوصی حمایت کنند. اما این موارد تنها در حد یک شعار مطرح می شود و طرح و برنامه ای برای آن نیست.

به گفته شکوهی، خودروساز خصوصی تنها برخی فعالیت ها را اجرایی می کند و در نهایت با مشکلاتی مواجه می شود که هیچ حمایتی از سوی  دولت دیده نمی شود.

این کارشناس بازار خودرو افزود: در تمام دنیا بخش خصوصی است که بازار را هدایت می کند، اما در ایران به دلیل دولتی بودن صنعت خودرو، این صنعت در اختیار خصوصی ها قرار نگرفته یا در صورت حضور مشکلات و موانع به اندازه ای است که  بخش خصوصی عطای کار را به لقایش می بخشد.

شکوهی اظهار کرد: متاسفانه در حال حاضر شرکت های خصوصی صنعت خودرو در این بازار گرفتار شده اند.

اما در این میان رفع تحریم ها می تواند جانی دوباره به فعالیت بخش خصوصی در صنعت خودرو ببخشد، شکوهی در این باره تصریح کرد: بدون شک رفع تحریم ها تاثیر مستقیم بر فعالیت شرکت های خصوصی صنعت خودرو دارد زیرا بسیاری از برندهای معتبر دنیا که در گذشته ارتباط خوبی با شرکت های خصوصی ایران داشتند، در حال حاضر نیز این آمادگی را دارند که با رفع تحریم ها همکاری خود چه در بخش تولید و چه واردات را با بخش خصوصی از سر گیرند. در نتیجه این فضا مهیا است، زیرا ترجیح بسیاری از برندهای دنیا آن است که با شرکت های غیردولتی وارد همکاری شوند.

حمایت دولت از شرکت های بخش خصوصی فعال در صنعت خودرو می تواند ارتباط با برندهای جهانی را در صورت رفع تحریم سرعت بخشد. امروز صنعت خودروی کشور نیازمند خروج دولت از تصمیم گیری ها است. فعالان صنعت خودرو به دلیل اعمال تصمیمات سیاسی و قیمت گذاری های دستوری گرفتار مشکلاتی شده اند که خروج دولت از این صنعت و توسعه فعالیت های بخش خصوصی می تواند در حل این مشکلات موثر باشد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد