کد خبر:
۱۴۰۰۴۶ ۱۲:۲۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۹
جک J7 بررسی شد//
سورپرایز جدید کرمان موتور برای دوستداران خودرو سدان
پدال نیوز: کرمان موتور که برند جدید کیامسی را برای مونتاژ محصولات جک، راهاندازی کرده است، بعد از معرفی پیکاپ کیامسی T8 و همچنین کراساور کیامسی K7 حالا به سراغ پرچمدار سدانهای جک رفته است.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز؛ کرمان موتور باز هم یک سورپرایز جدید ، آن هم در شرایط تحریمی دارد
.خودروسازی جک درحال آمادهشدن برای حضوری پررنگتر در به بازار ایران
است.

کرمان موتور که برند جدید کیامسی را برای
مونتاژ محصولات جک، راهاندازی کرده است، بعد از معرفی پیکاپ کیامسی T8 و
همچنین کراساور کیامسی K7 حالا به سراغ پرچمدار سدانهای جک رفته است.
خودرویی که در بازار چین بنام جک A5 شناخته میشود، ولی در برخی بازارهای
صادراتی، ازجمله روسیه و آمریکای جنوبی، با نام جک J7 بدست مشتریانش
میرسد.
هنوز استراتژی جک برای نامگذاری این
محصول جدید در بازار ایران، مشخص نیست اما این احتمال وجود دارد که چینیها
بخواهند با نام J7 آن را در ایران عرضه کنند چراکه مشتریان ایرانی، نام جک
J5 را هنوز هم به یاد دارند.
مشخصات فنی جک A5 یا همان J7
جک
A5 به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر مجهز است و ۱۵۰ اسب بخار قدرت را با
گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه دارای استاندارد آلایندگی
یورو ۶ است و حداکثر گشتاور را در بازه ۲۰۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه ارائه می
دهد. بدیهی است که کرمان موتور نسخه اتوماتیک A5 را به بازار ایران می
آورد و خبری از این سدان جک با جعبه دنده ۶ سرعته دستی نخواهد بود. جک A5
در نسخه اتوماتیک به جعبه دنده CVT مجهز است که توان پیشرانه را به چرخ های
جلو می رساند.
کمپانی سازنده این خودرو می گوید
که جعبه دنده پیوسته A5 نسل سوم CVTها به حساب می آید و حساسیت و سرعت عمل
بیشتری نسبت به جعبه دنده های CVT نسل دوم دارد. این جعبه دنده قابلیت
تعویض دنده مصنوعی را به راننده می دهد و همچنین حالت اسپرت سیستم انتقال
قدرت هم برای جک A5 یا جک J7 تعبیه شده است.
طراحی مجذوبکننده بدنه جک J7
شاخصترین
عنصر طراحی بدنه جک A5 به جلوپنجره بزرگ با نوارهای کرومی عمودی
بازمیگردد که در کنار طرح خشن و جذاب چراغهای کشیده جلو، چهرهای کاملا
ستیزهجویانه و اسپرت را به نمایش گذاشته است. شکل قابهای مه شکن در دو
طرف سپر به علاوه دریچه هواکش مرکزی نیز به مهیجتر جلوه کردن چهره این
خودرو کمک شایانی نموده است. البته شباهت جلوپنجره جک J7 با برخی انواع
مازراتی، ولوو و کیا کادنزا جدید غیرقابل انکار به نظر میرسد، اما به هر
حال وجههای کاملا جذاب برای چهره این خودرو پدید آورده است.
حالت
کشیده درپوش موتور نسبت به طول درب صندوق عقب در نمای بغل کاملا مشخص است و
شیب ملایم سقف در قسمت پشت که به انتهای صندوق منتهی میشود، نشان از
لیفتبک بودن این خودرو دارد. یک خط شانه از انتهای چراغ عقب تا حوالی
گلگیر جلو امتداد یافته و ظاهر این سدان لیفتبک را ورزیدهتر نشان میدهد.
وجود لچکی کوچک در انتهای فریم پنجرهها که با نوار کرومی رنگ به شیشه پشت
پیوند خورده از دیگر ویژگیهای بارز طراحی نمای جانبی جک J7جدید به شمار
میروند. وجود این لچکی به ارتقای میزان نور کابین کمک خواهد کرد.
طرح
نمای عقب نیز به تبعیت از بسیاری خودروهای مدرن امروزی از چراغهای به هم
پیوسته سود میبرد که سراسر عرض فوقانی درب صندوق را تسخیر کردهاند. تنها
بخش نسبتا ناهماهنگ نمای پشت این خودرو به چراغهای مه شکن بزرگ برگی شکل
در جوانب سپر عقب بازمیگردد که در صورت تغییر شکل و ابعاد، وجهه بهتری
پیدا خواهد کرد. درمجموع باید گفت که ظاهر جک J7 گر چه شباهتهای بسیاری به
کیا کادنزا ۲۰۲۰ دارد اما وجههای بسیار خوشایند، مدرن و جذاب را در معرض
دید قرار داده و با حضور در بازار ایران میتواند بسیار مورد توجه واقع
شود.
امکانات و آپشنهای جک J7
این
خودرو در 10 نسخه مختلف در بازارهای بینالمللی حضور دارد که از جمله
مهمترین امکانات آنها میتوان به نمایشگر ۱۰.۴ اینچی عمودی در میانه
داشبورد، نمایشگر ۷ اینچی پشت فرمان، ۶ عدد کیسه هوا، تنظیمات صندلیهای
جلو به صورت برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف شیشهای پانورامیک با سانروف،
تهویه مطبوع دوگانه، سیستم نورپردازی داخلی، روکش صندلی چرمی، سنسور فشار
باد تایر، دوربین دید عقب و ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد.
طراحی ایتالیایی جک J7
طراحی
جک J7 در مرکز توسعه و تحقیقات جک تورین در ایتالیا و زیرنظر مدیر اجرایی
این مرکز، یعنی دنیل گاگلیونه انجام شده است. گاگلیونه که سرپرست گروه
طراحی بیرونی محصولات جک و همچنین طراح ارشد این شرکت است، همان طراح سابق
آلفارومئوست که با خلق آلفارومئو 8C، شهرت جهانی پیدا کرد و سپس بعنوان
مدیر طراحی، به مازراتی و کرایسلر رفت اما نهایتا در سال 2010 به جک پیوست.
سرپرست
طراحی داخلی جک نیز جیان کارلو کانسیلیو است که قبلا با همین عنوان شغلی،
برای فیات، لانچیا و مازراتی کار میکرد.مهندس ارشد تیم فنی جک نیز ماریزیو
پلی ست که قبلا بعنوان مدیر ارشد در استودیوی قدیمی و مشهور کار میکرد.
رقبای جک J7 در چین
فروش
جک J7 مدل 2020 از اواخر بهار 99 در بازار چین آغاز شده؛ قیمت مدل
دندهای آن 85 تا 100 هزار یوآن (12 تا 14 هزار) و قیمت مدل اتوماتش نیز
حدود 100 تا 115 هزار یوآن (معادل تقریبی 14 تا 16 هزار دلار) است.بستیون
B70، جیلی امگرند GL، سایک رووی i5 که با نام امجی 5 نیز شناخته میشود)
چانگان ایدو پلاس و نهایتا چری آریزو6 یا همان آریزو GX، از مهمترین رقبای
مستقیم جک J7 در بازار چین هستند.
منبع: تیتر 20
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!