کد خبر:
۱۳۹۹۶۷ ۰۹:۱۳
۱۴۰۰/۰۲/۱۸
/ استارت سنگین وزن ها در سال سخت تحریم
دیزلی ها در انتظار ثبات نرخ ارز
پدال نیوز: خودروسازان دیزلی این روزها منتظر هستند وضعیت نرخ ارز مشخص تا برنامه های تولید و توسعه خود در سال 1400 را پیش برند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروسازان دیزلی برای سال جاری در انتظار ثبات قیمت دلار و خروج از رکود هستند تا بتواند براساس شرایط پیش بینی از وضعیت پیش رو و میزان تقاضا داشته باشند.
درواقع تحریک بازار تقاضا می تواند مسیر خودروسازان از جمله خودروسازان دیزلی را روشن کرده تا براساس آن برنامه های توسعه ای و تولید را تعریف کنند.
در این باره مصطفی طاهری مدیر مدیرعامل سروش دیزل اظهار کرد: امیدوار هستیم مشکلات در سال جاری حل شود اما نباید فراموش کرد شرایط بازار فاکتور مهمی در عملکرد خودروسازان دیزلی محسوب می شود.
وی افزود: بازار و مشتری 2 موضوع مهم برای وضعیت تولید و فروش مجموعه های دیزلی ساخت است.
به گفته طاهری، اگر حوزه بازار و مشتری به وضعیت با ثباتی نرسند نمی توان نسبت به آینده پیش بینی درستی داشت. زیرا خودروسازان براساس شرایط بازار تصمیم گیری می کنند.
مدیرعامل سروش همچنین با اشاره به روند کاهشی نرخ ارز و اتفاقات سیاسی پیش رو و تاثیر آن بر حوزه خودروسازان دیزلی، بیان کرد: کاهش نرخ ارز در کوتاه مدت منجر به رکود در بازار شد. در حال حاضر خرید و فروش ها انجام نمی شود و همه در انتظار ثبات نرخ هستند. اما در بلند مدت نیز باید منتظر ماند تا بازار به حالت ثبات رسیده و سپس درباره آن پیش بینی کرد. بدون شک ثبات در بازار ارز تاثیر بسیاری بر بازار خودرو و مشتریان آن خواهد داشت. در واقع با تغییرات نرخ ارز شاهد تغییر در قیمت ها خواهیم بود.
طاهری در ادامه با اشاره به مشکلات پیش روی این حوزه، اضافه کرد: شاید امروز مهمترین مشکل بحث تغییرات در ساختار موتورهای دیزلی باشد. به عنوان با ایجاد تغیرات باید موتورها 5 و 6 شود، این در حالی است که خودروسازان برای این تغییرات آمادگی ندارد و به یک معضل تبدیل شده است.
انتهای پیام/
درواقع تحریک بازار تقاضا می تواند مسیر خودروسازان از جمله خودروسازان دیزلی را روشن کرده تا براساس آن برنامه های توسعه ای و تولید را تعریف کنند.
در این باره مصطفی طاهری مدیر مدیرعامل سروش دیزل اظهار کرد: امیدوار هستیم مشکلات در سال جاری حل شود اما نباید فراموش کرد شرایط بازار فاکتور مهمی در عملکرد خودروسازان دیزلی محسوب می شود.
وی افزود: بازار و مشتری 2 موضوع مهم برای وضعیت تولید و فروش مجموعه های دیزلی ساخت است.
به گفته طاهری، اگر حوزه بازار و مشتری به وضعیت با ثباتی نرسند نمی توان نسبت به آینده پیش بینی درستی داشت. زیرا خودروسازان براساس شرایط بازار تصمیم گیری می کنند.
مدیرعامل سروش همچنین با اشاره به روند کاهشی نرخ ارز و اتفاقات سیاسی پیش رو و تاثیر آن بر حوزه خودروسازان دیزلی، بیان کرد: کاهش نرخ ارز در کوتاه مدت منجر به رکود در بازار شد. در حال حاضر خرید و فروش ها انجام نمی شود و همه در انتظار ثبات نرخ هستند. اما در بلند مدت نیز باید منتظر ماند تا بازار به حالت ثبات رسیده و سپس درباره آن پیش بینی کرد. بدون شک ثبات در بازار ارز تاثیر بسیاری بر بازار خودرو و مشتریان آن خواهد داشت. در واقع با تغییرات نرخ ارز شاهد تغییر در قیمت ها خواهیم بود.
طاهری در ادامه با اشاره به مشکلات پیش روی این حوزه، اضافه کرد: شاید امروز مهمترین مشکل بحث تغییرات در ساختار موتورهای دیزلی باشد. به عنوان با ایجاد تغیرات باید موتورها 5 و 6 شود، این در حالی است که خودروسازان برای این تغییرات آمادگی ندارد و به یک معضل تبدیل شده است.
کاهش نرخ ارز امروز خریدار و فروشنده را سردرگم کرده است، هر دو سوی بازار در انتظار نتایج مذاکرات برجام و به ثبات رسیدن نرخ ارز هستند تا بتوانند برای ماه های پیش روی خود برنامه ریزی کنند. فعالان حوزه خودروسازان دیزلی نیست در این روزها منتظر به ثبات رسیدن نرخ ارز هستند تا چشم انداز پیش روی خود را ترسیم کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر