کد خبر:
۱۳۹۹۶۶ ۰۹:۱۲
۱۴۰۰/۰۲/۱۸
نکته فنی 17 اردیبهشت ماه ؛
نحوه دودی کردن شیشه اتومبیل
پدال نیوز: شیشههای دودی، در واقع شیشه پنجرههای خودرو است که به صورت فابریک در کارخانه، به عنوان یک آپشن و یا به صورت دستی و در مراکز تیونینگ، رنگی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دودی کردن شیشه اتومبیل یکی از عمومیترین تغییراتی است که صاحبان اتومبیلها بر روی خودروشان اعمال میکنند.
شیشه دودی به دو شکل در خودروها دیده میشود؛ نوع اول که معمولا به عنوان یک آپشن اضافی برای خودروها قابل سفارش است، در واقع خود شیشه با استفاده از فناوری جدید رنگآمیزی، تیره میشود. این نوع شیشههای دودی معمولا به نام شیشه دودی فابریک یا شیشه رفلکس شناخته میشوند.
بسیاری از شیشههای رفلکس قرار داده شده در خودروها، با استفاده از مواد نانو کوتینگ رنگآمیزی میشوند. این مواد ضمن اینکه شیشه را به اصطلاح دودی میکنند، باعث افزایش مقاومت آن در برابر ضربه و خط و خش میشوند؛ همچنین در خودروهای جدیدتر این مواد خاصیت دفع نور فرابنفش یا UV را دارند که از تابش این اشعه به پوست انسان و قطعات داخل خودرو جلوگیری میکنند.
نوع دوم دودی کردن شیشه اتومبیل، روشی است که شیشهها دستی و خارج از استانداردها و معیارهای کارخانه رنگی شدهاند. شیشههایی که به صورت دستی دودی میشوند معمولا با استفاده از ورقههای رنگی یا به اصطلاح طلقهای رنگی دودی میشوند.
این طلقها نیز انواع مختلفی دارند و معمولا در رنگهای متفاوتی قابل استفاده هستند. در اغلب موارد معیار دودی کردن شیشه اتومبیل در مراکز تیونینگ و خارج از کارخانه، قوانین پلیس در خصوص میزان رنگی بودن شیشههای خودرو است.
بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی جمهوری اسلامی ایران، در شیشههای یک خودرو نباید بیشتر از ۳۰ درصد تراکم رنگ وجود داشته باشد و اگر شیشهای بیشتر از این میزان دودی شده باشد مشمول تخلف دودی کردن شیشه میشود.
دودی کردن شیشه خودرو یک فرایند چند مرحلهای است و برای انجام دادن آن، به یک سری ابزار و وسایل نیاز پیدا خواهیم کرد. یکی از این وسایل، کاتر است که برای برش دادن فریمهای رنگی استفاده میشود، بهتر است در این فرایند از کاترهای کوچک که تیغه نازک دارند، استفاده شود.
لیسه دومین ابزاری است که به آن نیاز داریم، یک لیسه پلاستیکی نازک میتواند در حرکت دادن آب در زیر طلق به ما کمک کند. همچنین در فرایند دودی کردن شیشه اتومبیل، به سشوار نیاز پیدا خواهیم کرد که البته پیشنهاد میکنیم از سشوارهای صنعتی در این پروسه استفاده کنید.
در ابتدا شیشه را به خوبی میشوییم، به صورتی که هیچ آلودگی یا لکهای بر روی آن دیده نشود. پس از آن از یک محلول شوینده و آب استفاده میکنیم و از طریق آبپاش بر روی لایه بیرونی شیشه اسپری میکنیم. طلق رنگی را روی شیشه خیس قرار داده و سپس قسمتهای اضافی دو شیشه را با استفاده از کاتر از بین میبریم.
در این قسمت باید توجه کرد که در زمان بریدن طلق، حدود ۵ تا ۱۰ میلی متر از بالای طلق را باقی بگذاریم تا در زمان چسباندن آن بتوانیم از آن به عنوان اهرم نگهدارنده استفاده کنیم.
مرحله بعد نوبت به لیسه کشیدن میرسد؛ در این مرحله از بالا شروع به لیسه کشیدن میکنیم تا تمام مایع زیر طلق به بیرون ریخته شود. در این مرحله ضمن لیسه کشیدن باید از سشوار هم استفاده کنید تا سطح زیر طلق کاملا خشک شود.
سپس تمام لبههای طلق را با استفاده از کاتر با شیشه هم سطح کنید و چسب روی طلق را به آرامی جدا کنید و با کاتر اضافی آن را ببرید.
سطح داخلی شیشه اتومبیل خود را با مایعی که درست کردهاید کاملا خیس کنید.به آرامی طلق را از سمت چسبنده بر روی سطح داخلی شیشه قرار دهید و سپس با استفاده از لیسه و سشوار، تمام آب و هوای زیر طلق را به بیرون هدایت کنید. شیشه خودرو را به پایین بیاورید و لبه بالایی طلق را با کاتر، هم سطح با شیشه کنید.
حالا شیشه اتومبیل شما دودی است و میتوانید این تکنیکرا برای تمام شیشههای دیگر خودرو استفاده کنید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
شیشه دودی به دو شکل در خودروها دیده میشود؛ نوع اول که معمولا به عنوان یک آپشن اضافی برای خودروها قابل سفارش است، در واقع خود شیشه با استفاده از فناوری جدید رنگآمیزی، تیره میشود. این نوع شیشههای دودی معمولا به نام شیشه دودی فابریک یا شیشه رفلکس شناخته میشوند.
بسیاری از شیشههای رفلکس قرار داده شده در خودروها، با استفاده از مواد نانو کوتینگ رنگآمیزی میشوند. این مواد ضمن اینکه شیشه را به اصطلاح دودی میکنند، باعث افزایش مقاومت آن در برابر ضربه و خط و خش میشوند؛ همچنین در خودروهای جدیدتر این مواد خاصیت دفع نور فرابنفش یا UV را دارند که از تابش این اشعه به پوست انسان و قطعات داخل خودرو جلوگیری میکنند.
نوع دوم دودی کردن شیشه اتومبیل، روشی است که شیشهها دستی و خارج از استانداردها و معیارهای کارخانه رنگی شدهاند. شیشههایی که به صورت دستی دودی میشوند معمولا با استفاده از ورقههای رنگی یا به اصطلاح طلقهای رنگی دودی میشوند.
این طلقها نیز انواع مختلفی دارند و معمولا در رنگهای متفاوتی قابل استفاده هستند. در اغلب موارد معیار دودی کردن شیشه اتومبیل در مراکز تیونینگ و خارج از کارخانه، قوانین پلیس در خصوص میزان رنگی بودن شیشههای خودرو است.
بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی جمهوری اسلامی ایران، در شیشههای یک خودرو نباید بیشتر از ۳۰ درصد تراکم رنگ وجود داشته باشد و اگر شیشهای بیشتر از این میزان دودی شده باشد مشمول تخلف دودی کردن شیشه میشود.
دودی کردن شیشه خودرو یک فرایند چند مرحلهای است و برای انجام دادن آن، به یک سری ابزار و وسایل نیاز پیدا خواهیم کرد. یکی از این وسایل، کاتر است که برای برش دادن فریمهای رنگی استفاده میشود، بهتر است در این فرایند از کاترهای کوچک که تیغه نازک دارند، استفاده شود.
لیسه دومین ابزاری است که به آن نیاز داریم، یک لیسه پلاستیکی نازک میتواند در حرکت دادن آب در زیر طلق به ما کمک کند. همچنین در فرایند دودی کردن شیشه اتومبیل، به سشوار نیاز پیدا خواهیم کرد که البته پیشنهاد میکنیم از سشوارهای صنعتی در این پروسه استفاده کنید.
در ابتدا شیشه را به خوبی میشوییم، به صورتی که هیچ آلودگی یا لکهای بر روی آن دیده نشود. پس از آن از یک محلول شوینده و آب استفاده میکنیم و از طریق آبپاش بر روی لایه بیرونی شیشه اسپری میکنیم. طلق رنگی را روی شیشه خیس قرار داده و سپس قسمتهای اضافی دو شیشه را با استفاده از کاتر از بین میبریم.
در این قسمت باید توجه کرد که در زمان بریدن طلق، حدود ۵ تا ۱۰ میلی متر از بالای طلق را باقی بگذاریم تا در زمان چسباندن آن بتوانیم از آن به عنوان اهرم نگهدارنده استفاده کنیم.
مرحله بعد نوبت به لیسه کشیدن میرسد؛ در این مرحله از بالا شروع به لیسه کشیدن میکنیم تا تمام مایع زیر طلق به بیرون ریخته شود. در این مرحله ضمن لیسه کشیدن باید از سشوار هم استفاده کنید تا سطح زیر طلق کاملا خشک شود.
سپس تمام لبههای طلق را با استفاده از کاتر با شیشه هم سطح کنید و چسب روی طلق را به آرامی جدا کنید و با کاتر اضافی آن را ببرید.
سطح داخلی شیشه اتومبیل خود را با مایعی که درست کردهاید کاملا خیس کنید.به آرامی طلق را از سمت چسبنده بر روی سطح داخلی شیشه قرار دهید و سپس با استفاده از لیسه و سشوار، تمام آب و هوای زیر طلق را به بیرون هدایت کنید. شیشه خودرو را به پایین بیاورید و لبه بالایی طلق را با کاتر، هم سطح با شیشه کنید.
حالا شیشه اتومبیل شما دودی است و میتوانید این تکنیکرا برای تمام شیشههای دیگر خودرو استفاده کنید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه ۳۸ ماه تا کلید خودرو شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول پاسکاری خودروهای وارداتی خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی رشد قیمت خودرو در آمریکا