کد خبر:
۱۳۹۸۵۰ ۱۱:۰۴
۱۴۰۰/۰۲/۱۳
طنز در صنعت خودرو/
اعتماد به نفسِ بالای بنز
پدال نیوز: هی مرسدس! در مورد تسلا چه فکر می کنی؟ به احتمال زیاد با شنیدن پاسخ بنز، به طرز تفکر این خودروساز می خندید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اعتماد به نفس، خصلت خوب و لازمی است اما بهتر است که ریشه در توانایی بالا داشته باشد. این واقعیت چنان جهانی است که به دنیای انسان ها محدود نمی شود و حتی در دنیای دیجیتال هم می توان ردی از آن گرفت. کافی است سامانه تشخیص فرامین صوتی مرسدس بنز به نام لینگواترونیک Linguatronic را امتحان کنید.
یکی از کاربران تیک توک TikTok از این سامانه سؤال می کند: نظر شما در باره تسلا چیست؟ پاسخ این سامانه به قدری جالب و زیبا بود که این کاربر آن را ضبط کرده و در آدرس @benzenthusiastofficial به اشتراک گذاشته است.
به احتمال زیاد شما هم حوصله چک کردن یا رفتن به آدرس بالا را ندارید ما هم شما را بیشتر از این منتظر نمی گذاریم و جواب سامانه تشخیص صدای و فرامین بنز را همین جا می گوییم. جواب: «همان طور که شما فکر می کنید. وَاِلا شما هم این جا [داخل خودروی مرسدس بنز] ننشسته بودید.» حتی اگر از پیش و ساعت ها به این پاسخ فکر شده باشد و سامانه از قبل آماده این سؤال و جواب بوده باشد، باز هم نشانه خوش فکری و حاضر جوابی است. اما از خود جواب مهم تر این است که بالاخره عده ای در بنز به این چالش فکر کرده اند، یعنی در درون خود کارکنان بنز هم این واقعیت به رسمیت شمرده شده که تسلا را با خودروهای مرسدس بنز مقایسه می کنند با این که فاصله قیمتی آنها بسیار زیاد است. این پاسخ هم تأییدی بر همین ماجراست، درست است که پاسخ بنز از سر خودشیفتگی و اعتماد به نفس بالا به نظر می رسد اما بالاخره برند مرسدس بنز هم در طول یک قرن گذشته کم نگذاشته است.
ما نمی دانیم که این جواب هایی که در سامانه ذخیره شده یا تولید می شود، چگونه آماده شده و تا چه حد هوش مصنوعی در آن به کار رفته است. با این وصف، حداقل این موضوع واضح است که مرسدس بنز می داند که دارد چه کار می کند. حالا اگر این پاسخ را از خودروهایی مثل آئودی، لکسوس و ب ام و می شنیدیم، بیشتر وجود رقابت را باور می کردیم. نکته دیگر این که این پرسش که «نظر شما در باره تسلا چیست» را از یک خودروی بنزینی مرسدس بنز پرسیده اند و بنز حتی قصد ندارد پیش از سال 2039 به تولید خودروهای بنزینی پایان دهد و در حقیقت این خودروی مرسدس بنز برای مقایسه با تسلا حتی گزینه مناسبی هم نبوده است.
یک نکته قابل توجه دیگر هم این است که مرسدس بنز اولین خودروساز با بیش از یک قرن تجربه است که رقیبی مناسب برای تسلا و لوسید تحت عنوان EQS ارائه کرده. حتی پیش از مرسدس بنز و تسلا، فولکس واگن پلتفرم ماجولار خاص خودروهای برقی تحت عنوان MEB را معرفی کرده بود.
باید همین سؤالِ «نظر شما در باره تسلا چیست؟» را از خودروی EQS مرسدس بنز پرسید. به احتمال زیاد متکبرانه تر جواب خواهد داد.
یکی از کاربران تیک توک TikTok از این سامانه سؤال می کند: نظر شما در باره تسلا چیست؟ پاسخ این سامانه به قدری جالب و زیبا بود که این کاربر آن را ضبط کرده و در آدرس @benzenthusiastofficial به اشتراک گذاشته است.
به احتمال زیاد شما هم حوصله چک کردن یا رفتن به آدرس بالا را ندارید ما هم شما را بیشتر از این منتظر نمی گذاریم و جواب سامانه تشخیص صدای و فرامین بنز را همین جا می گوییم. جواب: «همان طور که شما فکر می کنید. وَاِلا شما هم این جا [داخل خودروی مرسدس بنز] ننشسته بودید.» حتی اگر از پیش و ساعت ها به این پاسخ فکر شده باشد و سامانه از قبل آماده این سؤال و جواب بوده باشد، باز هم نشانه خوش فکری و حاضر جوابی است. اما از خود جواب مهم تر این است که بالاخره عده ای در بنز به این چالش فکر کرده اند، یعنی در درون خود کارکنان بنز هم این واقعیت به رسمیت شمرده شده که تسلا را با خودروهای مرسدس بنز مقایسه می کنند با این که فاصله قیمتی آنها بسیار زیاد است. این پاسخ هم تأییدی بر همین ماجراست، درست است که پاسخ بنز از سر خودشیفتگی و اعتماد به نفس بالا به نظر می رسد اما بالاخره برند مرسدس بنز هم در طول یک قرن گذشته کم نگذاشته است.
ما نمی دانیم که این جواب هایی که در سامانه ذخیره شده یا تولید می شود، چگونه آماده شده و تا چه حد هوش مصنوعی در آن به کار رفته است. با این وصف، حداقل این موضوع واضح است که مرسدس بنز می داند که دارد چه کار می کند. حالا اگر این پاسخ را از خودروهایی مثل آئودی، لکسوس و ب ام و می شنیدیم، بیشتر وجود رقابت را باور می کردیم. نکته دیگر این که این پرسش که «نظر شما در باره تسلا چیست» را از یک خودروی بنزینی مرسدس بنز پرسیده اند و بنز حتی قصد ندارد پیش از سال 2039 به تولید خودروهای بنزینی پایان دهد و در حقیقت این خودروی مرسدس بنز برای مقایسه با تسلا حتی گزینه مناسبی هم نبوده است.
یک نکته قابل توجه دیگر هم این است که مرسدس بنز اولین خودروساز با بیش از یک قرن تجربه است که رقیبی مناسب برای تسلا و لوسید تحت عنوان EQS ارائه کرده. حتی پیش از مرسدس بنز و تسلا، فولکس واگن پلتفرم ماجولار خاص خودروهای برقی تحت عنوان MEB را معرفی کرده بود.
باید همین سؤالِ «نظر شما در باره تسلا چیست؟» را از خودروی EQS مرسدس بنز پرسید. به احتمال زیاد متکبرانه تر جواب خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو