کد خبر:
۱۳۹۸۴۶ ۱۱:۰۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۳
انتظار کاهش بیشتر قیمتها
افت نرخ ارز رکود بازار خودرو را عمیقتر کرد
پدال نیوز- بررسیها از بازار خودروی پایتخت حاکی است کاهش نرخ دلار در روزهای اخیر و ورود آن به کانال ۲۱ هزار تومانی، موجب دست نگهداشتن مشتریان از خرید شده، به طوری که آنها منتظر کاهش بیش از پیش قیمتها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حدود ساعت 14 دیروز نرخ دلار با کاهشی مجدد در مقایسه با روز گذشته وارد کانال 21 هزار تومان شد که حاکی از کاهش بیش از یک هزار تومانی بود.
در شرایطی که بازار خودروی تهران همگام با مصوبات ستاد ملی مبارزه با کرونا در سومین هفته تعطیلات خود به سر میبرد و در عمل خبری از خرید و فروشها نیست، اما به نظر میرسد کاهش قیمت ارز این بازار را در رکود بیشتری فرو برده باشد، زیرا مشتریان ریزش بیشتر قیمتها را انتظار میکشند.
این در حالی است که قرار است امروز (دوشنبه) شورای رقابت قیمتگذاری جدید خودرو را اعلام کند.
هرچند همواره در پی شوکهای قیمتی که شورای رقابت به بازار وارد میکرد، دلالان این افزایش نرخ را در عددهای بالاتر ضرب و به بازار منتقل میکردند و در حقیقت به ضرر مصرفکننده تمام میشد، اما کارشناسان معتقدند در این بازار بدون مشتری حتی این تصمیمات اثرگذار نیست.
فعالان بازار خودرو با بیان اینکه مخالف آزادسازی قیمت خودروها نیستیم و قیمتها باید منطقی باشد، از نحوه عملکرد خودروسازان در عرضه خودروها به عنوان عامل تاثیرگذار در قیمتها یاد میکنند.
به اعتقاد آنان، عملکرد انحصاری خودروسازان سبب شده تا در هفتههای اخیر کاهش عرضه خودرو از سوی آنها را شاهد باشیم. با این حال جز معدود تقاضاهایی برای خودروهای داخلی ارزانقیمت در هفته گذشته، تقاضایی برای خودرو نبود.
به نظر میرسد اکنون همه منتظر نتیجه اتفاقات سیاسی و بینالمللی هستند و بهطور حتم پایین آمدن نرخ ارز در کانالهای پایینتر اثر روانی بر بازار خواهد داشت.
کارشناسان میگویند: مقایسه وضعیت کنونی قیمتها با ماههای گذشته که دلار در کانال 20 هزار تومانی بود، هنوز حباب زیادی را نشان میدهد که دلیل اصلی آن مدیریت بازار و عرضه کم خودرو از سوی خودروسازان است.
فعالان بازار معتقدند: بهطور حتم وضعیت بازار خودرو تا چند روز آینده مشخص خواهد شد، اما آنچه مسلم است به دلیل اتفاقات مثبت سیاسی دستکم برای هفت تا هشت ماه از افزایش قیمتها خبری نخواهد بود.
همچنین برخی پیشبینی میکنند دولت بالاخره با واردات خودرو برای تامین نیاز برخی اقشار موافقت خواهد کرد و با آرامشی که جامعه حاکم میشود، سرمایهگذاریها افزایش یافته، اقتصاد به سمت تعادل حرکت خواهد کرد و کمبود کالاها رفع خواهد شد.
در شرایطی که بازار خودروی تهران همگام با مصوبات ستاد ملی مبارزه با کرونا در سومین هفته تعطیلات خود به سر میبرد و در عمل خبری از خرید و فروشها نیست، اما به نظر میرسد کاهش قیمت ارز این بازار را در رکود بیشتری فرو برده باشد، زیرا مشتریان ریزش بیشتر قیمتها را انتظار میکشند.
این در حالی است که قرار است امروز (دوشنبه) شورای رقابت قیمتگذاری جدید خودرو را اعلام کند.
هرچند همواره در پی شوکهای قیمتی که شورای رقابت به بازار وارد میکرد، دلالان این افزایش نرخ را در عددهای بالاتر ضرب و به بازار منتقل میکردند و در حقیقت به ضرر مصرفکننده تمام میشد، اما کارشناسان معتقدند در این بازار بدون مشتری حتی این تصمیمات اثرگذار نیست.
فعالان بازار خودرو با بیان اینکه مخالف آزادسازی قیمت خودروها نیستیم و قیمتها باید منطقی باشد، از نحوه عملکرد خودروسازان در عرضه خودروها به عنوان عامل تاثیرگذار در قیمتها یاد میکنند.
به اعتقاد آنان، عملکرد انحصاری خودروسازان سبب شده تا در هفتههای اخیر کاهش عرضه خودرو از سوی آنها را شاهد باشیم. با این حال جز معدود تقاضاهایی برای خودروهای داخلی ارزانقیمت در هفته گذشته، تقاضایی برای خودرو نبود.
به نظر میرسد اکنون همه منتظر نتیجه اتفاقات سیاسی و بینالمللی هستند و بهطور حتم پایین آمدن نرخ ارز در کانالهای پایینتر اثر روانی بر بازار خواهد داشت.
کارشناسان میگویند: مقایسه وضعیت کنونی قیمتها با ماههای گذشته که دلار در کانال 20 هزار تومانی بود، هنوز حباب زیادی را نشان میدهد که دلیل اصلی آن مدیریت بازار و عرضه کم خودرو از سوی خودروسازان است.
فعالان بازار معتقدند: بهطور حتم وضعیت بازار خودرو تا چند روز آینده مشخص خواهد شد، اما آنچه مسلم است به دلیل اتفاقات مثبت سیاسی دستکم برای هفت تا هشت ماه از افزایش قیمتها خبری نخواهد بود.
همچنین برخی پیشبینی میکنند دولت بالاخره با واردات خودرو برای تامین نیاز برخی اقشار موافقت خواهد کرد و با آرامشی که جامعه حاکم میشود، سرمایهگذاریها افزایش یافته، اقتصاد به سمت تعادل حرکت خواهد کرد و کمبود کالاها رفع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین