کد خبر:
۱۳۹۸۴۶ ۱۱:۰۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۳
انتظار کاهش بیشتر قیمتها
افت نرخ ارز رکود بازار خودرو را عمیقتر کرد
پدال نیوز- بررسیها از بازار خودروی پایتخت حاکی است کاهش نرخ دلار در روزهای اخیر و ورود آن به کانال ۲۱ هزار تومانی، موجب دست نگهداشتن مشتریان از خرید شده، به طوری که آنها منتظر کاهش بیش از پیش قیمتها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حدود ساعت 14 دیروز نرخ دلار با کاهشی مجدد در مقایسه با روز گذشته وارد کانال 21 هزار تومان شد که حاکی از کاهش بیش از یک هزار تومانی بود.
در شرایطی که بازار خودروی تهران همگام با مصوبات ستاد ملی مبارزه با کرونا در سومین هفته تعطیلات خود به سر میبرد و در عمل خبری از خرید و فروشها نیست، اما به نظر میرسد کاهش قیمت ارز این بازار را در رکود بیشتری فرو برده باشد، زیرا مشتریان ریزش بیشتر قیمتها را انتظار میکشند.
این در حالی است که قرار است امروز (دوشنبه) شورای رقابت قیمتگذاری جدید خودرو را اعلام کند.
هرچند همواره در پی شوکهای قیمتی که شورای رقابت به بازار وارد میکرد، دلالان این افزایش نرخ را در عددهای بالاتر ضرب و به بازار منتقل میکردند و در حقیقت به ضرر مصرفکننده تمام میشد، اما کارشناسان معتقدند در این بازار بدون مشتری حتی این تصمیمات اثرگذار نیست.
فعالان بازار خودرو با بیان اینکه مخالف آزادسازی قیمت خودروها نیستیم و قیمتها باید منطقی باشد، از نحوه عملکرد خودروسازان در عرضه خودروها به عنوان عامل تاثیرگذار در قیمتها یاد میکنند.
به اعتقاد آنان، عملکرد انحصاری خودروسازان سبب شده تا در هفتههای اخیر کاهش عرضه خودرو از سوی آنها را شاهد باشیم. با این حال جز معدود تقاضاهایی برای خودروهای داخلی ارزانقیمت در هفته گذشته، تقاضایی برای خودرو نبود.
به نظر میرسد اکنون همه منتظر نتیجه اتفاقات سیاسی و بینالمللی هستند و بهطور حتم پایین آمدن نرخ ارز در کانالهای پایینتر اثر روانی بر بازار خواهد داشت.
کارشناسان میگویند: مقایسه وضعیت کنونی قیمتها با ماههای گذشته که دلار در کانال 20 هزار تومانی بود، هنوز حباب زیادی را نشان میدهد که دلیل اصلی آن مدیریت بازار و عرضه کم خودرو از سوی خودروسازان است.
فعالان بازار معتقدند: بهطور حتم وضعیت بازار خودرو تا چند روز آینده مشخص خواهد شد، اما آنچه مسلم است به دلیل اتفاقات مثبت سیاسی دستکم برای هفت تا هشت ماه از افزایش قیمتها خبری نخواهد بود.
همچنین برخی پیشبینی میکنند دولت بالاخره با واردات خودرو برای تامین نیاز برخی اقشار موافقت خواهد کرد و با آرامشی که جامعه حاکم میشود، سرمایهگذاریها افزایش یافته، اقتصاد به سمت تعادل حرکت خواهد کرد و کمبود کالاها رفع خواهد شد.
در شرایطی که بازار خودروی تهران همگام با مصوبات ستاد ملی مبارزه با کرونا در سومین هفته تعطیلات خود به سر میبرد و در عمل خبری از خرید و فروشها نیست، اما به نظر میرسد کاهش قیمت ارز این بازار را در رکود بیشتری فرو برده باشد، زیرا مشتریان ریزش بیشتر قیمتها را انتظار میکشند.
این در حالی است که قرار است امروز (دوشنبه) شورای رقابت قیمتگذاری جدید خودرو را اعلام کند.
هرچند همواره در پی شوکهای قیمتی که شورای رقابت به بازار وارد میکرد، دلالان این افزایش نرخ را در عددهای بالاتر ضرب و به بازار منتقل میکردند و در حقیقت به ضرر مصرفکننده تمام میشد، اما کارشناسان معتقدند در این بازار بدون مشتری حتی این تصمیمات اثرگذار نیست.
فعالان بازار خودرو با بیان اینکه مخالف آزادسازی قیمت خودروها نیستیم و قیمتها باید منطقی باشد، از نحوه عملکرد خودروسازان در عرضه خودروها به عنوان عامل تاثیرگذار در قیمتها یاد میکنند.
به اعتقاد آنان، عملکرد انحصاری خودروسازان سبب شده تا در هفتههای اخیر کاهش عرضه خودرو از سوی آنها را شاهد باشیم. با این حال جز معدود تقاضاهایی برای خودروهای داخلی ارزانقیمت در هفته گذشته، تقاضایی برای خودرو نبود.
به نظر میرسد اکنون همه منتظر نتیجه اتفاقات سیاسی و بینالمللی هستند و بهطور حتم پایین آمدن نرخ ارز در کانالهای پایینتر اثر روانی بر بازار خواهد داشت.
کارشناسان میگویند: مقایسه وضعیت کنونی قیمتها با ماههای گذشته که دلار در کانال 20 هزار تومانی بود، هنوز حباب زیادی را نشان میدهد که دلیل اصلی آن مدیریت بازار و عرضه کم خودرو از سوی خودروسازان است.
فعالان بازار معتقدند: بهطور حتم وضعیت بازار خودرو تا چند روز آینده مشخص خواهد شد، اما آنچه مسلم است به دلیل اتفاقات مثبت سیاسی دستکم برای هفت تا هشت ماه از افزایش قیمتها خبری نخواهد بود.
همچنین برخی پیشبینی میکنند دولت بالاخره با واردات خودرو برای تامین نیاز برخی اقشار موافقت خواهد کرد و با آرامشی که جامعه حاکم میشود، سرمایهگذاریها افزایش یافته، اقتصاد به سمت تعادل حرکت خواهد کرد و کمبود کالاها رفع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها