کد خبر:
۱۳۹۸۴۱ ۱۰:۴۸
۱۴۰۰/۰۲/۱۳
قیمت خودرو امروز تعیین تکلیف میشود؟
پدال نیوز: امروز اعضای شورای رقابت بار دیگر دور هم جمع میشوند تا بلکه بتوانند کار نیمهتمام هفته گذشته خود را در ارتباط با قیمت خودرو به سرانجام برسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد :جلسه هفته گذشته شورای رقابت بدون حصول نتیجهای در ارتباط با قیمت خودرو بینتیجه ماند و خودروسازان امیدوارند جلسه امروز به صدور مجوز برای افزایش قیمت کارخانهای خودرو ختم شود. خودروسازان بعد از دریافت سه مجوز افزایش قیمت تا پاییز سال گذشته، در دریافت مجوز زمستانه ناکام ماندند و حالا آنها سال ۱۴۰۰ را با این امید آغاز کردند که بتوانند در بهار، طلسم زمستانی دریافت مجوز افزایش قیمت را بشکنند.
به نظر میرسد مدیران خودروساز تا زمانی که این مجوز را دریافت نکنند موانع را از مسیر عرضه محصولات تولیدی خود به بازار بر نخواهند داشت.
شنیدهها حکایت از آن دارد که در حال حاضر شرکتهای خودروساز عرضه قطرهچکانی را در دستور کار قرار دادهاند تا بلکه قیمتگذاری سال ۱۴۰۰ تعیین تکلیف شود. بررسی طرحهای فروش دو خودروساز در ۱۴۰۰ نیز به نوعی مهر تاییدی است بر این استراتژی خودروسازان. طی بیش از ۴۰ روزی که از سالجاری میگذرد تنها ایرانخودرو یک فروش فوقالعاده را در تعطیلات نوروز برگزار کرده است.
آبیهای جاده مخصوص یک پیشفروش نیز با موعد تحویل یکساله اواخر فروردینماه انجام دادند. در شرایطی که ایرانخودرو بر خلاف سال گذشته به صورت محدود طرحهای فروش خود را اجرایی کرده است، شاهد هستیم دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا هیچ طرح فروشی را چه به صورت فروش فوقالعاده و چه به صورت پیشفروش طی سالجاری در دستورکار نداشته است.
با توجه به اینکه خودروسازان عرضه خودرو را بهعنوان گروگان در دست دارند این سوال مطرح است که آیا اعضای شورای رقابت در جلسه امروز مجوزی برای افزایش قیمت کارخانهای خودرو صادر میکنند یا نه؟
با توجه به تداوم مذاکرات میان ایران و کشورهای حاضر در توافقنامه برجام به منظور احیای این توافقنامه و همچنین اثری که اخبار مخابره شده از وین، محل برگزاری نشستهای احیای برجام، روی بازارهای عمومی کشور از جمله بازار ارز داشته و نرخ ارز را طی روزهای اخیر نزولی کرده است، بعید است چنانچه مجوزی برای افزایش قیمت خودرو از مبدا نیز صادر شود دامنه این افزایش قیمت نوسان زیادی در بازار به خود ببیند.
مساله دیگری که به نوعی دست اعضای شورای رقابت را برای افزایش قیمت خودرو بسته است مربوط به بیمیلی دولت برای افزایش قیمتها در آستانه برگزاری انتخابات ریاستجمهوری میشود.
دولت دوست ندارد در آستانه انتخابات، بازار خودرو را ملتهب کند (تجربه اظهارات رضا شیوا رئیس شورای رقابت در ارتباط با افزایش قیمت کارخانهای خودرو در فروردین ماه امسال و نوسانی شدن قیمتها در بازار به خوبی این مساله را نشان میدهد).
اخبار رسیده حکایت از آن دارد که سیگنالهایی در این ارتباط از سوی دولت و همچنین مجلس به شورای رقابت ارسال شده تا افزایش قیمت خودرو به بعد از برگزاری انتخابات ریاستجمهوری و روی کار آمدن دولت جدید موکول شود.
با توجه به وضعیت نامساعد پاندمی کرونا و اعمال محدویتهای کرونایی توسط ستاد ملی کرونا که منجر به بسته شدن بازار خودرو و همچنین مراکز شماره گذاری شده است به نظر میرسد قیمتها در مبدا تا پیش از برگزاری انتخابات ریاستجمهوری تغییر چندانی به خود نبیند. از همین رو نیز بعید است خودروسازان تن به برگزاری فروش فوقالعاده دهند و در بهترین شرایط تنها به برگزاری طرحهای پیشفروش با موعد تحویل یکساله تا روشن شدن تکلیف قیمتها در مبدا اکتفا خواهند کرد.
به نظر میرسد مدیران خودروساز تا زمانی که این مجوز را دریافت نکنند موانع را از مسیر عرضه محصولات تولیدی خود به بازار بر نخواهند داشت.
شنیدهها حکایت از آن دارد که در حال حاضر شرکتهای خودروساز عرضه قطرهچکانی را در دستور کار قرار دادهاند تا بلکه قیمتگذاری سال ۱۴۰۰ تعیین تکلیف شود. بررسی طرحهای فروش دو خودروساز در ۱۴۰۰ نیز به نوعی مهر تاییدی است بر این استراتژی خودروسازان. طی بیش از ۴۰ روزی که از سالجاری میگذرد تنها ایرانخودرو یک فروش فوقالعاده را در تعطیلات نوروز برگزار کرده است.
آبیهای جاده مخصوص یک پیشفروش نیز با موعد تحویل یکساله اواخر فروردینماه انجام دادند. در شرایطی که ایرانخودرو بر خلاف سال گذشته به صورت محدود طرحهای فروش خود را اجرایی کرده است، شاهد هستیم دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا هیچ طرح فروشی را چه به صورت فروش فوقالعاده و چه به صورت پیشفروش طی سالجاری در دستورکار نداشته است.
با توجه به اینکه خودروسازان عرضه خودرو را بهعنوان گروگان در دست دارند این سوال مطرح است که آیا اعضای شورای رقابت در جلسه امروز مجوزی برای افزایش قیمت کارخانهای خودرو صادر میکنند یا نه؟
با توجه به تداوم مذاکرات میان ایران و کشورهای حاضر در توافقنامه برجام به منظور احیای این توافقنامه و همچنین اثری که اخبار مخابره شده از وین، محل برگزاری نشستهای احیای برجام، روی بازارهای عمومی کشور از جمله بازار ارز داشته و نرخ ارز را طی روزهای اخیر نزولی کرده است، بعید است چنانچه مجوزی برای افزایش قیمت خودرو از مبدا نیز صادر شود دامنه این افزایش قیمت نوسان زیادی در بازار به خود ببیند.
مساله دیگری که به نوعی دست اعضای شورای رقابت را برای افزایش قیمت خودرو بسته است مربوط به بیمیلی دولت برای افزایش قیمتها در آستانه برگزاری انتخابات ریاستجمهوری میشود.
دولت دوست ندارد در آستانه انتخابات، بازار خودرو را ملتهب کند (تجربه اظهارات رضا شیوا رئیس شورای رقابت در ارتباط با افزایش قیمت کارخانهای خودرو در فروردین ماه امسال و نوسانی شدن قیمتها در بازار به خوبی این مساله را نشان میدهد).
اخبار رسیده حکایت از آن دارد که سیگنالهایی در این ارتباط از سوی دولت و همچنین مجلس به شورای رقابت ارسال شده تا افزایش قیمت خودرو به بعد از برگزاری انتخابات ریاستجمهوری و روی کار آمدن دولت جدید موکول شود.
با توجه به وضعیت نامساعد پاندمی کرونا و اعمال محدویتهای کرونایی توسط ستاد ملی کرونا که منجر به بسته شدن بازار خودرو و همچنین مراکز شماره گذاری شده است به نظر میرسد قیمتها در مبدا تا پیش از برگزاری انتخابات ریاستجمهوری تغییر چندانی به خود نبیند. از همین رو نیز بعید است خودروسازان تن به برگزاری فروش فوقالعاده دهند و در بهترین شرایط تنها به برگزاری طرحهای پیشفروش با موعد تحویل یکساله تا روشن شدن تکلیف قیمتها در مبدا اکتفا خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو