آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۷۵
۱۲:۲۱
۱۳۹۴/۱۰/۰۵

پیشگیری از سرقت خودروهای ناایمن روی میز قضا

پدال نیوز: رئیس کمیته امنیتی و انتظامی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه گفت: مصوبه ای داشتیم که وزارت صنعت موظف شده تا قطعات خودرو را کدگذاری کرده و ضریب ایمنی خودروها را بالا ببرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار سرتیپ دوم مهدی معصوم بیگی با بیان اینکه کمیته امنیتی و انتظامی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه مسئولیت انسجام، هم افزایی و هماهنگی میان دستگاه های مسئول در حوزه های امنیتی و انتظامی برعهده دارد، گفت: هم اکنون موضوع پیشگیری از جرائم خرد در دستور کار این کمیته قرار دارد.

وی افزود: نمی توان گفت که در این خصوص تنها دستگاه های امنیت ساز مانند نیروی انتظامی و قوه قضائیه باید صفر تا صد کار را بر عهده داشته باشند. به عنوان مثال اگر سطح آگاهی مردم افزایش یابد آیا جرائم کمتر می شود؟ که پاسخ مثبت است. اگر شهروند بداند که چگونه از کارت های اعتباری و یا حتی کیف های دستی خود استفاده کند چقدر مانع سرقت های خرد می شود؟

معصوم بیگی در پاسخ به اینکه نزاع و درگیری و سرقت در صدر جرایم کشور قرار دارد اما مردم نقش پلیس را در مقابله به اینگونه جرائم کمرنگ می بینند، گفت: برخی از سرقت های خرد آنقدر از نظر ارزش ریالی کم است که شاید شهروندان به پلیس هم مراجعه نکنند اما چون فراوانی دارد احساس نا امنی رخ می دهد. به عنوان مثال شاید از شما که خبرنگار باشید یا من که یک فرمانده در نیروی انتظامی هستم تاکنون سرقتی انجام نشده باشد اما همین احساس اینکه ممکن است سرقتی رخ دهد خوب نیست و ما را رنج می دهد.

وی با بیان اینکه اگر از قبل به پدر و مادرها می گفتیم که مواد مخدر صنعتی چه اثراتی دارد و هیچ ربطی به لاغری و یا افزایش انرژی در انسان ندارد اینطور فراوانی این مواد رخ نمی داد گفت: ما نباید به دنبال پنهان کردن آسیب ها باشیم. اما اینکه می گوئید نیروی انتظامی کاری نمی کند درست نیست چون گاهی برخی کارهای بزرگ یک شبه دیده نمی شود. امنیت همه ابعاد اقتصادی، فرهنگی، سیاسی و غیره را در بر می گیرد و به هم مرتبط است. به عنوان مثال ما می گوئیم وجود قانونی که مانع حمل سلاح سرد غیرمتعارف می شود در پیشگیری از جرم موثر است چون 10 درصد قتل های ما آنی است اما آیا برخی نمایندگان مجلس که روی این لایحه کار می کنند این اعتقاد را دارند؟ یا اینکه آیا می توان گفت اقتصاد ارتباطی با ناامنی کشور ندارد؟ اگر امروز همه گشتی های پلیس جمع شود شاید بتوانید تاثیر پلیس را بهتر درک کنید چون تا وقتی پلیس فعال است نمی توان تاثیر آن را بازگو کرد.

با کدگذاری قطعات داخل خودرو فروش قطعات دست دوم قابل پیگیری می شود

رئیس کمیته امنیتی و انتظامی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه با بیان اینکه بر اساس یک بررسی میدانی که خودم انجام دادم بخش قابل توجهی از جرایم خرد ریشه در اعتیاد دارد، گفت: معتاد از هر راهی باید هزینه اعتیادش را تامین کند و همین موجب سرقت ها یا جرایم خرد می شود. اما سارقان حرفه ای به دنبال مال اندوزی و کارهای بزرگ هستند و نیازی به جرائم خرد ندارند. امروز 30 درصد سرقت های ما سرقت قطعات داخل خودرو است و معمولا خودروهایی که دارای ضریب امنیتی پایینی هستند بیشتر مورد سرقت قرار می گیرند.

وی افزود: می دانم چه خودروهایی هستند اما نمی توانم بگویم چه خودرویی چون کارخانه سازنده شاید بگوید چرا مثلا نام محصول ما را بردید!

معصوم بیگی اظهار داشت: در کمیته امنیتی و انتظامی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه مصوبه ای داشتیم که بر اساس آن وزارت صنعت و معدن و تجارت موظف شده تا قطعات خودرو را کدگذاری کرده و ضریب ایمنی خودروها را بالا ببرد. با این کدگذاری می توان فروشندگان قطعات دست دوم را تحت بانکی مشترک هدایت کرد تا خرید و فروش قطعات خودرو دست دوم کاملا روشن و شفاف خرید و فروش شود.

کمیته امنیتی و انتظامی معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه گفت: مصوبه دیگر ما این بود که لایحه ای به مجلس بدهیم که تمام ساختمانها و فروشگاه ها ملزم به این شوند که تائیدیه امنیتی انتظامی داشته باشند. همچنین مصوب شد تا نگهبانهای محله بر اساس یک طرح قانونی فعالیت بهتر و موثرتری داشته باشند و برخی ساختمانها ملزم به استقرار نگهبان شوند.

گفته های سردار معصوم بیگی در حالی است که سرهنگ علی غیاثوند معاون مبارزه با سرقت پلیس آگاهی پیش از این گفته بود که پراید، بیشترین آمار سرقت را به خود اختصاص داده و پس از پراید، گروه پژو و پیکان، نیسان و وانت مزدا بیشترین آمار سرقت را به خود اختصاص داده اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته