تعدادی از تاکسیهای پلاک اروند فرودگاه اهواز ناپدید شدهاند
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی اهواز گفت: تعدادی از از تاکسی های پلاک اروند فرودگاه اهواز که با شرایطی بسیار آسان و استثنایی به متقاضیان واگذار شده بودند، از آمار ناوگان تاکسیرانی اهواز خارج شده و ناپدید شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آیت حمیدی با بیان اینکه تعدادی از تاکسیهای پلاک اروند فرودگاه اهواز غیب شدهاند، اظهار داشت: طی سالهای گذشته مجموعا تعداد ١١٨ دستگاه خودروی سواری خارجی همچون هیوندای النترا، کیا سراتو و هیوندای اکسنت، برای تقویت سیستم تاکسیرانی شهر اهواز، به ویژه ناوگان تاکسیرانی فرودگاه بینالمللی شهید سلیمانی، از طریق گمرک بندر خرمشهر وارد اهواز شده بودند.
وی تصریح کرد: بررسیها نشان میدهد که در بدو ورود این خودروها، از همان ابتدا برای سه دستگاه از آنها تشکیل پرونده نمیشود و به شکل عجیبی از آمار کلی ناوگان تاکسیرانی اهواز خارج میشوند و در ادامه نیز تعداد 10 دستگاه دیگر هم به رغم تشکیل پرونده به هیچ ایستگاه تاکسی برای فعالیت معرفی نمی شوند، سپس تعدادی دیگر از این خودروها هم به همین سرنوشت دچار شده و از آمار ناوگان تاکسیرانی اهواز خارج میشوند.
حمیدی افزود: این خودروها با تسهیلات کم بهره بانکی و با شرایطی بسیار آسان و استثنایی به متقاضیان واگذار شدهاند، که آورده هر متقاضی نیز مبلغ پایینی تعیین شده بود تا از این طریق، ناوگان پیر و فرسوده تاکسیرانی کلانشهر اهواز تقویت و به روز رسانی شود.
وی اضافه کرد: همه این خودروها دارای پلاک منطقه آزاد اروند بوده و تنها تفاوت آنها با سایر خودروهای خارجی، در رنگ پلاک آنهاست که دارای زمینه زرد رنگ هستند، ولی موضوعی که باعث شده فضای سوء استفاده از این تاکسیها مهیا شود، رنگ بدنه خودرو است که با سایر ماشینهای معمولی هیچ تفاوتی ندارد و با جدا کردن آرم و علائم برچسبی از بدنه خودرو که نشانگر تاکسی بودن آن است، خودرو از حالت تاکسی عمومی به ماشین شخصی تغییر مییابد.
حمیدی ادامه داد: متاسفانه طی چند سال اخیر، تعدادی دیگر از این خودروها پس از آنکه مدتی به عنوان تاکسی فرودگاه و راه آهن به فعالیت پرداختند، در بنگاههای معاملات خودرو، مورد خرید و فروش قرار میگیرند، بگونهای که در حال حاضر چند دستگاه از آنها بجای فعالیت در ایستگاههای تاکسی سطح شهر اهواز، در سایر شهرستانهای استان در حال استفاده شخصی هستند و به طور کلی از چرخه حمل و نقل عمومی شهر اهواز خارج شدهاند.
وی اظهار داشت: طی یک سالی که مسئولیت سازمان تاکسیرانی اهواز را بر عهده دارم، فشارهای زیاد و گوناگونی وارد شده است که این موضوع مورد پیگیری جدی قرار نگیرد، این درحالیست که حضور این خودروها در چرخه حمل و نقل عمومی شهر اهواز حق شهروندان این کلانشهر است، و به همین دلیل هم با استفاده از تسهیلات کم بهره بانکی به کشور وارد شده، سپس واگذار شدهاند و از زمان سهمیه بندی بنزین نیز ماهانه ٤۰۰ لیتر سهمیه سوخت به آنان تعلق میگیرد، ولی متاسفانه چندین سال است که هیچ فعالیتی نداشته و عملا به عنوان خودرو تاکسی وجود خارجی ندارند.
بر اساس این گزارش، ممبینی مدیرعامل سازمان اسبق تاکسیرانی اهواز و بحرینی معاون اسبق استاندار خوزستان در سال 95، پیگیری برای ورود بیش از 2 هزار تاکسی پلاک اروند به اهواز را اعلام کرده بودند.
بحرینی در مراسم رونمایی از 23 دستگاه تاکسی پلاک اروند فرودگاه اهواز در سال 95 گفته بود: به این خوردوها، وام 30 میلیون تومانی با سود 2 درصد و مدت زمان بازپرداخت 5 ساله تعلق گرفته که توسط بانک رفاه ارائه شده و مابقی مبلغ قیمت این خوردوها توسط رانندگان تامین شده است.
مجدم معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز اخیرا به ایرنا گفته است: در اهواز سه هزار و 200 تاکسی ویژه و زرد وجود دارد که یک هزار و 960 دستگاه از آنها تاکسی زرد هستند و هم اکنون کمتر از 2 هزار تاکسی در سطح شهر فعال هستند و مابقی فعال نیستند.
وی تصریح کرد: بررسیها نشان میدهد که در بدو ورود این خودروها، از همان ابتدا برای سه دستگاه از آنها تشکیل پرونده نمیشود و به شکل عجیبی از آمار کلی ناوگان تاکسیرانی اهواز خارج میشوند و در ادامه نیز تعداد 10 دستگاه دیگر هم به رغم تشکیل پرونده به هیچ ایستگاه تاکسی برای فعالیت معرفی نمی شوند، سپس تعدادی دیگر از این خودروها هم به همین سرنوشت دچار شده و از آمار ناوگان تاکسیرانی اهواز خارج میشوند.
حمیدی افزود: این خودروها با تسهیلات کم بهره بانکی و با شرایطی بسیار آسان و استثنایی به متقاضیان واگذار شدهاند، که آورده هر متقاضی نیز مبلغ پایینی تعیین شده بود تا از این طریق، ناوگان پیر و فرسوده تاکسیرانی کلانشهر اهواز تقویت و به روز رسانی شود.
وی اضافه کرد: همه این خودروها دارای پلاک منطقه آزاد اروند بوده و تنها تفاوت آنها با سایر خودروهای خارجی، در رنگ پلاک آنهاست که دارای زمینه زرد رنگ هستند، ولی موضوعی که باعث شده فضای سوء استفاده از این تاکسیها مهیا شود، رنگ بدنه خودرو است که با سایر ماشینهای معمولی هیچ تفاوتی ندارد و با جدا کردن آرم و علائم برچسبی از بدنه خودرو که نشانگر تاکسی بودن آن است، خودرو از حالت تاکسی عمومی به ماشین شخصی تغییر مییابد.
حمیدی ادامه داد: متاسفانه طی چند سال اخیر، تعدادی دیگر از این خودروها پس از آنکه مدتی به عنوان تاکسی فرودگاه و راه آهن به فعالیت پرداختند، در بنگاههای معاملات خودرو، مورد خرید و فروش قرار میگیرند، بگونهای که در حال حاضر چند دستگاه از آنها بجای فعالیت در ایستگاههای تاکسی سطح شهر اهواز، در سایر شهرستانهای استان در حال استفاده شخصی هستند و به طور کلی از چرخه حمل و نقل عمومی شهر اهواز خارج شدهاند.
وی اظهار داشت: طی یک سالی که مسئولیت سازمان تاکسیرانی اهواز را بر عهده دارم، فشارهای زیاد و گوناگونی وارد شده است که این موضوع مورد پیگیری جدی قرار نگیرد، این درحالیست که حضور این خودروها در چرخه حمل و نقل عمومی شهر اهواز حق شهروندان این کلانشهر است، و به همین دلیل هم با استفاده از تسهیلات کم بهره بانکی به کشور وارد شده، سپس واگذار شدهاند و از زمان سهمیه بندی بنزین نیز ماهانه ٤۰۰ لیتر سهمیه سوخت به آنان تعلق میگیرد، ولی متاسفانه چندین سال است که هیچ فعالیتی نداشته و عملا به عنوان خودرو تاکسی وجود خارجی ندارند.
بر اساس این گزارش، ممبینی مدیرعامل سازمان اسبق تاکسیرانی اهواز و بحرینی معاون اسبق استاندار خوزستان در سال 95، پیگیری برای ورود بیش از 2 هزار تاکسی پلاک اروند به اهواز را اعلام کرده بودند.
بحرینی در مراسم رونمایی از 23 دستگاه تاکسی پلاک اروند فرودگاه اهواز در سال 95 گفته بود: به این خوردوها، وام 30 میلیون تومانی با سود 2 درصد و مدت زمان بازپرداخت 5 ساله تعلق گرفته که توسط بانک رفاه ارائه شده و مابقی مبلغ قیمت این خوردوها توسط رانندگان تامین شده است.
مجدم معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز اخیرا به ایرنا گفته است: در اهواز سه هزار و 200 تاکسی ویژه و زرد وجود دارد که یک هزار و 960 دستگاه از آنها تاکسی زرد هستند و هم اکنون کمتر از 2 هزار تاکسی در سطح شهر فعال هستند و مابقی فعال نیستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور