کد خبر:
۱۳۹۵۰۸ ۱۲:۵۵
۱۴۰۰/۰۲/۰۴
قیمت پایه 17 هزار دلار//
جیلی پریفیس؛ سدان میان سایز و باکیفیت چینی +تصاویر
پدال نیوز: پریفیس بر پایه پلتفرم CMA یا معماری ماژولار کامپکت توسعه یافته که از این منظر نیز یک محصول پیشرفته در گروه جیلی محسوب می شود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جیلی در کاتالوگ فروش خود یک سدان میان سایز لوکس را دارد که با نام های شینگ ری و پریفیس شناسایی می شود. این خودرو اولین بار در سال 2019 و طی نمایشگاه خودروی اتوچاینا رونمایی شد.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ همکاری با طراحان ولوو موجب شکل گیری یک خودروی زیبا و ارزشمند توسط جیلی شده است. پریفیس بر پایه پلتفرم CMA یا معماری ماژولار کامپکت توسعه یافته که از این منظر نیز یک محصول پیشرفته در گروه جیلی محسوب می شود.
خودرو از منظر ابعاد برابر با 4785 میلیمتر در طول، 1869 میلیمتر در عرض و 1469 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2800 میلیمتر است. با این اعداد می توان گفت که پریفیس در مقایسه با تویوتا کمری 100 میلیمتر توسعه طولی کمتری دارد اما در عرض 29 میلیمتر برتری دارد. البته فاصله بین محورهای تویوتا کمری نیز 25 میلیمتر بیشتر است.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ همکاری با طراحان ولوو موجب شکل گیری یک خودروی زیبا و ارزشمند توسط جیلی شده است. پریفیس بر پایه پلتفرم CMA یا معماری ماژولار کامپکت توسعه یافته که از این منظر نیز یک محصول پیشرفته در گروه جیلی محسوب می شود.
خودرو از منظر ابعاد برابر با 4785 میلیمتر در طول، 1869 میلیمتر در عرض و 1469 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2800 میلیمتر است. با این اعداد می توان گفت که پریفیس در مقایسه با تویوتا کمری 100 میلیمتر توسعه طولی کمتری دارد اما در عرض 29 میلیمتر برتری دارد. البته فاصله بین محورهای تویوتا کمری نیز 25 میلیمتر بیشتر است.
در بخش پیشرانه نیز از نمونه 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ در هماهنگی با جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک استفاده شده است. میزان خروجی موتور 190 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متر است. بیشینه سرعت برابر با 210 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها