کد خبر:
۱۳۹۴۶۴ ۱۰:۱۹
۱۴۰۰/۰۲/۰۳
100 میلیون دلار خودروی تاریخی، زیر تیغ بی هویتی؟ +تصاویر
پدال نیوز: چند روزی است که بحث بازسازی خودروهای کلاسیک در موزه بنیاد مستضعفان، برای رسانهها تبدیل به موضوعی مبهم شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بسیاری از مواقع پیش می آید، زمانی که در خیابانی در حال تردد هستیم
چشممان به ماشینی خاص و در عین حال کلاسیک و قدیمی می افتد و برایمان
جذابیت زیادی دارد. می توان به جرات گفت که اصولا این ماشین ها نشان دهند
فرهنگی از دوران قدیم است که ما را به روزهای قبل وصل می کند و در اصل می
توانیم به هویت ایرانی بودنمان پی ببریم.
نگهداری از این ماشین های قدیمی بسیار ارزشمند است و اصولا در تمام دنیا ماشین های خاص و دیدنی در موزه و کلکسیون نگه داری می شود و البته به آنها رسیدگی ویژه ای می شود و جزو آثار با ارزش یک کشور به شمار می رود. در کشور ما نیز این دست از ماشین ها کم نیستند و اکنون برخی از آنها برای بازسازی به دست بنیاد مستضعان افتاده است.
کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که بازسازی این خودروها باعث از بین رفتن هویت این خودرو و ارزش گذاری آنها شده است. چرا که بنیاد مستضعان در این بازسازی اقدام به تغییر رنگ خودروها داده و به طور کل این ماشین ها گویا از صفر تولید شده اند.
خودروهایی قدیمی اما به روز!
هادی نیک پور کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به اینکه این خودروها نمونه تک و اورجینال بودند و از ارزش ریالی و معنوی خاصی برخوردار بودند، یعنی تک بوده و یک نمونه خاص از آن ساخته شده است، در نتیجه بحث بازسازی آنها نیز مهم است. در بحث بازسازی، مهم ترین ماجرا این است که چگونه این بازسازی انجام می شود.


این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: به طور مثال ممکن است یک شی هخامنشی را از زیر زمین بیرون بکشند و گوشه ای از آن بشکند، اما آن گوشه شکسته را بازسازی نمی کنند چرا که از ارزش آن کاسته می شود، این موضوع برای خودروها نیز صدق می کند. بسیاری از این ماشین ها رنگ فابریک بودند و احتیاج به بازسازی نداشتند و تنها با برخی از کارهای ساده مانند پولیش و واکس می توانستیم آنها را حفظ کنیم و با احیای رنگ می توانستیم ارزش آنها را حفظ کنیم.


نیک پور ادامه داد: اما اتفاقی که افتاد، این ماشین ها قدمت ایرانی داشتند و نمی توانستیم آن ها را ارزش گذاری کنیم، اما اکنون تغییراتی روی این ماشین ها انجام شده که ارزش آنها کم شده، به طور مثال خودرو پورشه زمانی که خریداری شد، نارنجی رنگ بود و در ایران این خودرو تبدیل به رنگ مشکی شد و در تمام مسابقات و عکس ها و ... با رنگ مشکی ثبت شده است، اما اکنون این خودرو از رنگ مشکی به رنگ نارنجی تبدیل شده و دیگر ارزش اتومبیل قبل و هویت ایرانی را ندارد.

او افزود: در بین این خودروها کالسکه ناصری وجود داشته که اکنون این ماشین را تغییر رنگ دادند و دیگر هویت ایرانی ندارد. حداقل می توانستیم در ترمیم این خودروها از شرکت سازنده کمک بگیریم و اطلاعاتی در مورد جنس چرم، جنس چوب و بسیاری موارد دیگر بگیریم بعد اقدام به بازسازی کنیم.

این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: متاسفانه این کار باعث صدمه به این اموال شده و به نظر می رسد که دیگر هیچ کدام از خودروها ارزش ندارند.

قنبری مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان با بیان اینکه موضوع خودروهای تاریخی ذیل موسسه فرهنگی بنیاد مستضعفان قرار دارد، گفت: برخی از مجموعههای فرهنگی بنیاد مستضعفان عبارت است از موزه سردار آسمانی، موزه شهدای رامسر موزه زمان و موزه خودرو بوده که تعدادی از این موزهها فعالیت خود را آغاز کرده اند.
او ادامه داد: برخی از آثار فرهنگی این موزهها به دلیل دور بودن از شرایط و استانداردهای نگهداری در گنجینه خزانه نگهداری میشوند.
قنبری بیان کرد: بنیاد مستضعفان در بررسیهایی که انجام داده بود به این نتیجه رسید که خودروهای کلاسیکی که وجود دارند و آثاری که به نمایش گذاشته میشوند، نیاز به مرمت و بازسازی دارد که روی برخی از آنها انجام شود.

مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان توضیح داد: برخی از آثاری که در موزههای بنیاد مستضعفان قرار دارد مربوط به ۵۰۰۰ سال قبل از تاریخ بوده و مورد بررسی و پژوهش و اصالت سنجی و مرمت قرار گرفته و خودروهایی که هم اکنون مورد بررسی قرار گرفته است قدمت ۱۱۰ تا ۱۲۰ ساله دارد.
قنبری توضیح داد: در یک سال گذشته موسسه فرهنگی چهار هزار آثار تاریخی مورد شناسایی و اصالت سنجی قرار گرفته و آمادهسازی نمایش قرار گرفته، که از این تعداد ۵۷ تا ۵۹ خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان توضیح داد: در بحث خودروهای کلاسیک برخی از آنها در اختیار علاقهمندان بوده که از تجربه آنها هم استفاده شده و دستاوردها و تجاربی که داشتند استفاده شده است.

او بیان کرد: خودروهایی که در گنجینه نگهداری شده بودند تعداد قابل توجهی از خودروها مربوط به مجموعه بنز ۶۰۰ فراری سوپرمکس و لامبورگینی بوده است. در طول یک سال، ۷ ماه تمام آثار مورد مطالعه قرار گرفته و دپارتمانهای تخصصی داریم و کار با استفاده از متخصصان اقدامات کاملاً حرفهای صورت گرفته است.
او اظهار کرد: در این بخش یکسال آسیبشناسی انجام شده و هر کدام از این خودروها مشکلاتی که داشتند بررسی شده و بر اساس دسته بندیهای مختلف ثبت شده است.
قنبری بیان کرد: در حال حاضر ۵۷ تا ۵۹ خودرو را انتخاب کردیم که در یک سال گذشته به نمایش گذاشته میشود و تعدادی از آنها حدود ۱۳ تا ۱۷ خودرو کلاسیک که قدمت چندین ساله داشتند با آسیبشناسی آنها کار انجام و متناسب با هر نوع خودرو تصمیمگیری میشود.
او بیان کرد: برای برخی از خودروها آسیب شناسایی و مرمت کردیم و با همکاری شرکتهای معتبر بین المللی آنها را احیای رنگ و صفرشویی کرده ایم. برای برخی از خودروها نیاز به علم و دانش در کشور وجود داشته و با استفاده از مشاوران متخصص مرمت و آسیبشناسی آنها را انجام داده ایم.
مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان تاکید کرد: برای برخی از خودروها که آسیب دیده اند، برای بازسازی آنها مجبور شدیم با کمپانیهای تخصصی ارتباط برقرار کنیم.
او تصریح کرد: یکی از این خودروها بنز ۵۰۰ k که تنها خودروی سرعتی باقی مانده مربوط به کمپانی بنز بوده است، چراکه بسیاری از خودروهای این مدل در جنگ جهانی از بین رفته است و به دلیل آنکه کمپانی بنز این خودرو را از ایران درخواست کرده بود و آنها واگذار نکردند کمپانی بنز حاضر به همکاری برای بازسازی این خودرو را نشد، اما با استفاده از متخصصانی که در خارج از کشور داشتیم برخی از قطعات خاصی که وجود داشت نیاز به وارد کردن آنها بود را مجدداً بازسازی و مورد مرمت قرار دادیم.

قنبری اظهار کرد: برخی از خودروها هم مدل کالسکهای ( که به کالسکه موتوری معروف بود) که بدنه ماشین از چوب بوده و بر روی چوب آهن کوبیده بودند، که در فاز اول با همکاری متخصصان آنها را بازسازی و بر روی برخی از آنها شاسی قراردادیم.
او با اشاره به اینکه برخی از آثار تاریخی را هم قبل از انقلاب و بعد از انقلاب بازسازی کردیم به طوری که حدود یک سال مطالعه بر روی آنها انجام و ۸ ماه کار کردیم و با استفاده از کسانی که متخصصان در این بخش بودند را بازسازی کردیم.
مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان با اشاره به اینکه برخی از افراد معترض بودند که چرا خودروهای پورشه را که مشکی بودند را نارنجی کرده اید، گفت: باید اعلام کنیم که برخی از این خودروها حدود ۴۰ سال استفاده نشد و به دلیل مناسب نبودن زیر سازی رنگ مشکی آنها از بین رفته بود که به گفته متخصصان باید رنگ اولیه برای نگهداری آنها بازگردد.


او اظهار کرد: برای خودروهای کالسکه موتوری هم به دلیل آن که چندین دهه از عمر آنها گذشته بود، مجبور شدیم برای خودروهای که نیاز به بازسازی داشته اند و شاسی آنها از بین رفته بود، شاسی قرار دهیم.
او بیان اینکه یکی دو ماه آینده این موزه برای عموم نمایش مردم گذاشته میشود افزدد: ۵۹ خودرو کلاسیک را آماده کرده ایم که از این تعداد ۴۰ تا ۵۰ آنها نیاز به تمیز کاری و صفر شویی داشته اند ۲۰ درصد مرمتهای اساسی داشتند ۲۰ درصد آنها نیاز به بازسازی انجام اساسی داشتند.
او تاکید کرد: پیش از این این خودروها در انبار کرج که محل نگهداری خود را تصویر میگیرد که در سال ۹۱ مقدمات شروع ساخت موزه انجام شود تا دو ماه آینده انجام شود و ما تاکنون هیچ کمبود و یا کاستی برای این خودروها نگذاشته ایم.

گفتنی است، صاحبان برند این خودرو قول همکاری داده بودند که بعد از رایزنی ها حضور نیافتند و در نهایت کارشناس ترکیه ای برای مرمت پای کار آمد و بازسازی ها انجام شد.
نگهداری از این ماشین های قدیمی بسیار ارزشمند است و اصولا در تمام دنیا ماشین های خاص و دیدنی در موزه و کلکسیون نگه داری می شود و البته به آنها رسیدگی ویژه ای می شود و جزو آثار با ارزش یک کشور به شمار می رود. در کشور ما نیز این دست از ماشین ها کم نیستند و اکنون برخی از آنها برای بازسازی به دست بنیاد مستضعان افتاده است.
کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که بازسازی این خودروها باعث از بین رفتن هویت این خودرو و ارزش گذاری آنها شده است. چرا که بنیاد مستضعان در این بازسازی اقدام به تغییر رنگ خودروها داده و به طور کل این ماشین ها گویا از صفر تولید شده اند.
خودروهایی قدیمی اما به روز!
هادی نیک پور کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به اینکه این خودروها نمونه تک و اورجینال بودند و از ارزش ریالی و معنوی خاصی برخوردار بودند، یعنی تک بوده و یک نمونه خاص از آن ساخته شده است، در نتیجه بحث بازسازی آنها نیز مهم است. در بحث بازسازی، مهم ترین ماجرا این است که چگونه این بازسازی انجام می شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: به طور مثال ممکن است یک شی هخامنشی را از زیر زمین بیرون بکشند و گوشه ای از آن بشکند، اما آن گوشه شکسته را بازسازی نمی کنند چرا که از ارزش آن کاسته می شود، این موضوع برای خودروها نیز صدق می کند. بسیاری از این ماشین ها رنگ فابریک بودند و احتیاج به بازسازی نداشتند و تنها با برخی از کارهای ساده مانند پولیش و واکس می توانستیم آنها را حفظ کنیم و با احیای رنگ می توانستیم ارزش آنها را حفظ کنیم.
نیک پور ادامه داد: اما اتفاقی که افتاد، این ماشین ها قدمت ایرانی داشتند و نمی توانستیم آن ها را ارزش گذاری کنیم، اما اکنون تغییراتی روی این ماشین ها انجام شده که ارزش آنها کم شده، به طور مثال خودرو پورشه زمانی که خریداری شد، نارنجی رنگ بود و در ایران این خودرو تبدیل به رنگ مشکی شد و در تمام مسابقات و عکس ها و ... با رنگ مشکی ثبت شده است، اما اکنون این خودرو از رنگ مشکی به رنگ نارنجی تبدیل شده و دیگر ارزش اتومبیل قبل و هویت ایرانی را ندارد.
او افزود: در بین این خودروها کالسکه ناصری وجود داشته که اکنون این ماشین را تغییر رنگ دادند و دیگر هویت ایرانی ندارد. حداقل می توانستیم در ترمیم این خودروها از شرکت سازنده کمک بگیریم و اطلاعاتی در مورد جنس چرم، جنس چوب و بسیاری موارد دیگر بگیریم بعد اقدام به بازسازی کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: متاسفانه این کار باعث صدمه به این اموال شده و به نظر می رسد که دیگر هیچ کدام از خودروها ارزش ندارند.
بدعهدی صاحبان برند خودروهای خاص کشور برای بازسازی آنها
قنبری مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان با بیان اینکه موضوع خودروهای تاریخی ذیل موسسه فرهنگی بنیاد مستضعفان قرار دارد، گفت: برخی از مجموعههای فرهنگی بنیاد مستضعفان عبارت است از موزه سردار آسمانی، موزه شهدای رامسر موزه زمان و موزه خودرو بوده که تعدادی از این موزهها فعالیت خود را آغاز کرده اند.
او ادامه داد: برخی از آثار فرهنگی این موزهها به دلیل دور بودن از شرایط و استانداردهای نگهداری در گنجینه خزانه نگهداری میشوند.
قنبری بیان کرد: بنیاد مستضعفان در بررسیهایی که انجام داده بود به این نتیجه رسید که خودروهای کلاسیکی که وجود دارند و آثاری که به نمایش گذاشته میشوند، نیاز به مرمت و بازسازی دارد که روی برخی از آنها انجام شود.
مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان توضیح داد: برخی از آثاری که در موزههای بنیاد مستضعفان قرار دارد مربوط به ۵۰۰۰ سال قبل از تاریخ بوده و مورد بررسی و پژوهش و اصالت سنجی و مرمت قرار گرفته و خودروهایی که هم اکنون مورد بررسی قرار گرفته است قدمت ۱۱۰ تا ۱۲۰ ساله دارد.
قنبری توضیح داد: در یک سال گذشته موسسه فرهنگی چهار هزار آثار تاریخی مورد شناسایی و اصالت سنجی قرار گرفته و آمادهسازی نمایش قرار گرفته، که از این تعداد ۵۷ تا ۵۹ خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان توضیح داد: در بحث خودروهای کلاسیک برخی از آنها در اختیار علاقهمندان بوده که از تجربه آنها هم استفاده شده و دستاوردها و تجاربی که داشتند استفاده شده است.
او بیان کرد: خودروهایی که در گنجینه نگهداری شده بودند تعداد قابل توجهی از خودروها مربوط به مجموعه بنز ۶۰۰ فراری سوپرمکس و لامبورگینی بوده است. در طول یک سال، ۷ ماه تمام آثار مورد مطالعه قرار گرفته و دپارتمانهای تخصصی داریم و کار با استفاده از متخصصان اقدامات کاملاً حرفهای صورت گرفته است.
او اظهار کرد: در این بخش یکسال آسیبشناسی انجام شده و هر کدام از این خودروها مشکلاتی که داشتند بررسی شده و بر اساس دسته بندیهای مختلف ثبت شده است.
قنبری بیان کرد: در حال حاضر ۵۷ تا ۵۹ خودرو را انتخاب کردیم که در یک سال گذشته به نمایش گذاشته میشود و تعدادی از آنها حدود ۱۳ تا ۱۷ خودرو کلاسیک که قدمت چندین ساله داشتند با آسیبشناسی آنها کار انجام و متناسب با هر نوع خودرو تصمیمگیری میشود.
او بیان کرد: برای برخی از خودروها آسیب شناسایی و مرمت کردیم و با همکاری شرکتهای معتبر بین المللی آنها را احیای رنگ و صفرشویی کرده ایم. برای برخی از خودروها نیاز به علم و دانش در کشور وجود داشته و با استفاده از مشاوران متخصص مرمت و آسیبشناسی آنها را انجام داده ایم.
مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان تاکید کرد: برای برخی از خودروها که آسیب دیده اند، برای بازسازی آنها مجبور شدیم با کمپانیهای تخصصی ارتباط برقرار کنیم.
او تصریح کرد: یکی از این خودروها بنز ۵۰۰ k که تنها خودروی سرعتی باقی مانده مربوط به کمپانی بنز بوده است، چراکه بسیاری از خودروهای این مدل در جنگ جهانی از بین رفته است و به دلیل آنکه کمپانی بنز این خودرو را از ایران درخواست کرده بود و آنها واگذار نکردند کمپانی بنز حاضر به همکاری برای بازسازی این خودرو را نشد، اما با استفاده از متخصصانی که در خارج از کشور داشتیم برخی از قطعات خاصی که وجود داشت نیاز به وارد کردن آنها بود را مجدداً بازسازی و مورد مرمت قرار دادیم.
قنبری اظهار کرد: برخی از خودروها هم مدل کالسکهای ( که به کالسکه موتوری معروف بود) که بدنه ماشین از چوب بوده و بر روی چوب آهن کوبیده بودند، که در فاز اول با همکاری متخصصان آنها را بازسازی و بر روی برخی از آنها شاسی قراردادیم.
او با اشاره به اینکه برخی از آثار تاریخی را هم قبل از انقلاب و بعد از انقلاب بازسازی کردیم به طوری که حدود یک سال مطالعه بر روی آنها انجام و ۸ ماه کار کردیم و با استفاده از کسانی که متخصصان در این بخش بودند را بازسازی کردیم.
مدیر برنامه ریزی و توسعه خدمات موزه بنیاد مستضعفان با اشاره به اینکه برخی از افراد معترض بودند که چرا خودروهای پورشه را که مشکی بودند را نارنجی کرده اید، گفت: باید اعلام کنیم که برخی از این خودروها حدود ۴۰ سال استفاده نشد و به دلیل مناسب نبودن زیر سازی رنگ مشکی آنها از بین رفته بود که به گفته متخصصان باید رنگ اولیه برای نگهداری آنها بازگردد.
او اظهار کرد: برای خودروهای کالسکه موتوری هم به دلیل آن که چندین دهه از عمر آنها گذشته بود، مجبور شدیم برای خودروهای که نیاز به بازسازی داشته اند و شاسی آنها از بین رفته بود، شاسی قرار دهیم.
او بیان اینکه یکی دو ماه آینده این موزه برای عموم نمایش مردم گذاشته میشود افزدد: ۵۹ خودرو کلاسیک را آماده کرده ایم که از این تعداد ۴۰ تا ۵۰ آنها نیاز به تمیز کاری و صفر شویی داشته اند ۲۰ درصد مرمتهای اساسی داشتند ۲۰ درصد آنها نیاز به بازسازی انجام اساسی داشتند.
او تاکید کرد: پیش از این این خودروها در انبار کرج که محل نگهداری خود را تصویر میگیرد که در سال ۹۱ مقدمات شروع ساخت موزه انجام شود تا دو ماه آینده انجام شود و ما تاکنون هیچ کمبود و یا کاستی برای این خودروها نگذاشته ایم.
گفتنی است، صاحبان برند این خودرو قول همکاری داده بودند که بعد از رایزنی ها حضور نیافتند و در نهایت کارشناس ترکیه ای برای مرمت پای کار آمد و بازسازی ها انجام شد.
البته دیروز فتاح رئیس بنیاد مستضعفان نیز از
فرآیند بازسازی این خودروها بازدید میدانی نیز داشته است. اکنون قرار است
این خودروها در موزه به نمایش عموم گذاشته شود، اما موضوعی که مطرح است
ارزش و قدمت این خودروهاست که دیگر ارزش تاریخی ندارند و می توان روی آنها
قیمت گذاشت.
باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر