کیفیت هوای تهران در فروردین ماه چند روز مطلوب بود؟
پدال نیوز- اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان میدهد که کیفیت هوا در فروردین ماه طی ۲۷ روز در شرایط مطلوب و طی چهار روز در شرایط آلوده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کیفیت هوای تهران طی فروردین ماه امسال دو روز در شرایط پاک، 25 روز در شرایط قابل قبول و چهار روز بهدلیل افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت.
شرکت کنترل کیفیت هوای تهران پیش از این اعلام کرده بود که علت اصلی افزایش غلظت آلاینده ذرات معلق در تهران طی روزهای ابتدایی فروردین ماه ورود گرد و خاک به شهر بوده است. بههمین علت شاخص آلاینده ذرات معلق کوچکتر از 10 میکرون نیز - که بیشتر منشاء طبیعی دارد - در روزهای ابتدایی فروردین نسبت به دیگر روزها افزایش یافته بود.
از سویی دیگر بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در سال 1399 سبب آلوده شدن هوای پایتخت طی 87 روز از سال شد.
آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان میدهد که طی فروردین امسال تعداد روزهای پاک نسبت به سالهای قبل کاهش یافت چراکه طی اولین ماه از بهار سال گذشته تهرانیها 14 روز هوای پاک داشتند. کیفیت هوا در این بازه زمانی طی 17 روز نیز در شرایط قابل قبول قرار داشت.
از سویی دیگر طی فروردین ماه سال 1398 کیفیت هوا در پایتخت طی 21 روز در شرایط پاک قرار داشت که بهنوعی رکورد محسوب شد. کیفیت هوا در اینبازه زمانی 10 روز نیز در شرایط قابل قبول گزارش شد.
طی فروردین ماه سال 1397 نیز همانند امسال کیفیت هوا در برخی از روزها آلوده بود و در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت. تهرانیها در فروردین ماه این سال 25 روز هوای مطلوب تنفس کردند که از این بین سهم هوای پاک سه روز و سهم هوای قابل قبول 22 روز بود. گفتنی است که کیفیت هوا طی این بازه زمانی شش روز بهدلیل افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شرایط ناسالم برای حساسها بود.
کیفیت هوای تهران در اولین ماه از بهار سال 1396، 9 روز در شرایط پاک، 18 روز در شرایط قابل قبول و چهار روز بهدلیل افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت همچنین کیفیت هوا طی این بازه زمانی در سال 1395 نیز 10 روز در شرایط پاک و 21 روز در شرایط قابل قبول گزارش شد.
بر اساس آخرین سیاهه انتشار شهر تهران، سهم منابع متحرک مانند تاکسیها، خودروهای شخصی، اتوبوسها و... در تولید ذرات معلق 60 درصد است که در این بین خودروهای دیزلی پررنگترین نقش را دارند. ذرات معلق یکی از خطرناکترین آلایندههای موجود در هوا هستند و میتوانند بیماریهای قلبی و ریوی را تشدید کنند و در مواجهه طولانی مدت سبب حملات قلبی و آسم شوند.
در تهران سالانه بیش از 10 هزار تن ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون تولید میشود. مطالعات سال 2018 بانک جهانی نیز نشان میدهد که آلودگی هوا سالانه 2.6 میلیارد دلار به تهران خسارت وارد میکند. این رقم برای کل کشور 7 میلیارد دلار گزارش شده است.
بر اساس مقالهای که دانشگاه شریف در ارتباط با ذرات معلق منتشر کرده است تماس با این ذرات بهویژه ذرات معلق با ابعاد کمتر از 2.5 میکرون میتواند سبب آسیب رسیدن به دستگاه قلبی -عروقی بدن، حملات قلبی و سکته شود. این آثار همچنین باعث افزایش مراجعات به مرکز درمانی و افزایش تعداد بستری و در برخی موارد مرگ زودرس میشود. از سویی تماس با ذرات معلق بر دستگاه تنفسی نیز اثرگذار است و باعث تشدید حملات آسم میشود.
در این مقاله اشاره شده است که ذرات معلق علاوه بر آثار سوء بر سلامت انسان، آثار زیست محیطی نیز بهدنبال دارند. این ذرات میتوانند سبب کاهش شدید دید در مناطقی از جمله پارکهای طبیعی و مناطق بیابانی شوند. ذرات معلق همچنین میتوانند همراه باد تا فواصل طولانی حمل شوند و بر آب و خاک رسوب کنند.
شرکت کنترل کیفیت هوای تهران پیش از این اعلام کرده بود که علت اصلی افزایش غلظت آلاینده ذرات معلق در تهران طی روزهای ابتدایی فروردین ماه ورود گرد و خاک به شهر بوده است. بههمین علت شاخص آلاینده ذرات معلق کوچکتر از 10 میکرون نیز - که بیشتر منشاء طبیعی دارد - در روزهای ابتدایی فروردین نسبت به دیگر روزها افزایش یافته بود.
از سویی دیگر بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در سال 1399 سبب آلوده شدن هوای پایتخت طی 87 روز از سال شد.
آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان میدهد که طی فروردین امسال تعداد روزهای پاک نسبت به سالهای قبل کاهش یافت چراکه طی اولین ماه از بهار سال گذشته تهرانیها 14 روز هوای پاک داشتند. کیفیت هوا در این بازه زمانی طی 17 روز نیز در شرایط قابل قبول قرار داشت.
از سویی دیگر طی فروردین ماه سال 1398 کیفیت هوا در پایتخت طی 21 روز در شرایط پاک قرار داشت که بهنوعی رکورد محسوب شد. کیفیت هوا در اینبازه زمانی 10 روز نیز در شرایط قابل قبول گزارش شد.
طی فروردین ماه سال 1397 نیز همانند امسال کیفیت هوا در برخی از روزها آلوده بود و در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت. تهرانیها در فروردین ماه این سال 25 روز هوای مطلوب تنفس کردند که از این بین سهم هوای پاک سه روز و سهم هوای قابل قبول 22 روز بود. گفتنی است که کیفیت هوا طی این بازه زمانی شش روز بهدلیل افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شرایط ناسالم برای حساسها بود.
کیفیت هوای تهران در اولین ماه از بهار سال 1396، 9 روز در شرایط پاک، 18 روز در شرایط قابل قبول و چهار روز بهدلیل افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت همچنین کیفیت هوا طی این بازه زمانی در سال 1395 نیز 10 روز در شرایط پاک و 21 روز در شرایط قابل قبول گزارش شد.
بر اساس آخرین سیاهه انتشار شهر تهران، سهم منابع متحرک مانند تاکسیها، خودروهای شخصی، اتوبوسها و... در تولید ذرات معلق 60 درصد است که در این بین خودروهای دیزلی پررنگترین نقش را دارند. ذرات معلق یکی از خطرناکترین آلایندههای موجود در هوا هستند و میتوانند بیماریهای قلبی و ریوی را تشدید کنند و در مواجهه طولانی مدت سبب حملات قلبی و آسم شوند.
در تهران سالانه بیش از 10 هزار تن ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون تولید میشود. مطالعات سال 2018 بانک جهانی نیز نشان میدهد که آلودگی هوا سالانه 2.6 میلیارد دلار به تهران خسارت وارد میکند. این رقم برای کل کشور 7 میلیارد دلار گزارش شده است.
بر اساس مقالهای که دانشگاه شریف در ارتباط با ذرات معلق منتشر کرده است تماس با این ذرات بهویژه ذرات معلق با ابعاد کمتر از 2.5 میکرون میتواند سبب آسیب رسیدن به دستگاه قلبی -عروقی بدن، حملات قلبی و سکته شود. این آثار همچنین باعث افزایش مراجعات به مرکز درمانی و افزایش تعداد بستری و در برخی موارد مرگ زودرس میشود. از سویی تماس با ذرات معلق بر دستگاه تنفسی نیز اثرگذار است و باعث تشدید حملات آسم میشود.
در این مقاله اشاره شده است که ذرات معلق علاوه بر آثار سوء بر سلامت انسان، آثار زیست محیطی نیز بهدنبال دارند. این ذرات میتوانند سبب کاهش شدید دید در مناطقی از جمله پارکهای طبیعی و مناطق بیابانی شوند. ذرات معلق همچنین میتوانند همراه باد تا فواصل طولانی حمل شوند و بر آب و خاک رسوب کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش