کد خبر:
۱۳۹۴۵۷ ۱۸:۰۱
۱۴۰۰/۰۲/۰۲
خودروهای فاقد ثبت سفارش، از گمرک ترخیص نمیشوند
پدال نیوز- سخنگوی گمرک گفت: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پرونده قضائی دارند به شرط گرفتن برائت و رأی قطعی میتوانند ترخیص شوند اما خودروهای فاقد ثبت سفارش امکان ترخیص ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید روح اله لطیفی اظهار کرد: گمرک یک سازمان مجری است و هر کالایی را که دارای مجوزها و تأییدیه های لازم بوده و قانونی هم وارد شده باشد ترخیص میکند.
وی افزود: حدود 12 هزار و چند صد دستگاه خودرو بعد از ممنوعیتی که در سال 97 اعلام شده در گمرکات مانده بود که با پیگیری گمرک و تشکلهای فعال در این بخش در چهار مهلت قانونی، حدود 10 هزار خودرو ترخیص شد و در اختیار صاحبان کالا قرار گرفت.
لطیفی گفت: حدود 2 هزار و 700 خودروی دیگر هم مانده بود که چند مشکل داشتند، بیش از 1100 خودرو ثبت سفارش نشده بودند یا اینکه ثبت سفارش آنها به دلایلی ابطال شده بود.
وی ادامه داد: بخشی از این خودروها هم دارای شکایت قضائی از طریق اشخاص و نهادهای نظارتی بودند و یا تشریفات اداری را انجام نداده بودند و بخشی هم خودروهایی بودند که بالای 2500 سی سی بودند یا برای کشور آمریکا تولید شده بودند.
سخنگوی گمرک عنوان کرد: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پرونده قضائی دارند به شرط گرفتن برائت و رأی قطعی میتوانند ترخیص شوند اما خودروهایی که فاقد ثبت سفارش هستند به دلیل اینکه از ابتدا تشریفات اداری را طی نکرده اند طبیعتاً امکان ترخیص هم ندارند مگر اینکه هیئت وزیران مصوبه دیگری را ابلاغ کنند.
همچنین مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد ترخیص خودروها در گمرک با بیان اینکه طبق قانون، تجار و بازرگانان قبل از ورود کالا به گمرکات باید ثبت سفارش را اخذ کنند، گفت: در سالهایی که واردات خودرو به کشور آزاد بود عرف این بود که همزمان با حمل کالا به سمت گمرکات، ثبت سفارش را اخذ میکردند اما اقدام ناگهانی دولت مبنی بر اجرای قانون و بستن سامانه تجار را دچار مشکل کرد.
وی افزود: این اقدام ناگهانی دولت، باعث شد که تعدادی از خودروها به دلیل عدم ثبت سفارش در گمرکات بمانند و ترخیص نشوند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: باعث و بانی این اتفاقات و حوادث کیست؟ آیا تجار و بازرگانان و مردم باید تاوان مسئولیت تصمیمات اینچنینی را بدهند!؟
دادفر تصریح کرد: اگر تلاشهای گمرک نبود همین تعداد خودروها هم از گمرکات خارج نمیشد چراکه وزارت صمت و به ویژه سازمان توسعه تجارت در این چهار سال هیچ نیت و برنامهای برای گره گشایی از مردم حداقل در این موضوع نداشت و تمام مکاتبات تلاشها و پیگیریها از سمت گمرکات انجام شد.
وی با بیان اینکه تعدادی از خودروهای باقی مانده در گمرکات بدون ثبت سفارش هستند و تعدادی هم به خاطر مشکل در ثبت سفارشها توقیف شده اند، گفت: اینها اموال و داراییهای مردم هستند و اگر دولت سریعتر اقدام کند مشکل این خودروها هم حل خواهد شد، در غیر این صورت احتمالاً این خودروها بنا بر برنامه مهندسی شده اولیه، به سازمان اموال تملیکی برده خواهند شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: وزارت صمت برای خروج خودروها از گمرکات هیچ برنامه و قصدی ندارد و دلیلش هم این است که به خاطر تخلفات در یک دوره مورد مواخذه قرار گرفتند و الان هم تصمیم گرفتند انتقامش را از واردکنندگان بگیرند.
وی افزود: حدود 12 هزار و چند صد دستگاه خودرو بعد از ممنوعیتی که در سال 97 اعلام شده در گمرکات مانده بود که با پیگیری گمرک و تشکلهای فعال در این بخش در چهار مهلت قانونی، حدود 10 هزار خودرو ترخیص شد و در اختیار صاحبان کالا قرار گرفت.
لطیفی گفت: حدود 2 هزار و 700 خودروی دیگر هم مانده بود که چند مشکل داشتند، بیش از 1100 خودرو ثبت سفارش نشده بودند یا اینکه ثبت سفارش آنها به دلایلی ابطال شده بود.
وی ادامه داد: بخشی از این خودروها هم دارای شکایت قضائی از طریق اشخاص و نهادهای نظارتی بودند و یا تشریفات اداری را انجام نداده بودند و بخشی هم خودروهایی بودند که بالای 2500 سی سی بودند یا برای کشور آمریکا تولید شده بودند.
سخنگوی گمرک عنوان کرد: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پرونده قضائی دارند به شرط گرفتن برائت و رأی قطعی میتوانند ترخیص شوند اما خودروهایی که فاقد ثبت سفارش هستند به دلیل اینکه از ابتدا تشریفات اداری را طی نکرده اند طبیعتاً امکان ترخیص هم ندارند مگر اینکه هیئت وزیران مصوبه دیگری را ابلاغ کنند.
همچنین مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد ترخیص خودروها در گمرک با بیان اینکه طبق قانون، تجار و بازرگانان قبل از ورود کالا به گمرکات باید ثبت سفارش را اخذ کنند، گفت: در سالهایی که واردات خودرو به کشور آزاد بود عرف این بود که همزمان با حمل کالا به سمت گمرکات، ثبت سفارش را اخذ میکردند اما اقدام ناگهانی دولت مبنی بر اجرای قانون و بستن سامانه تجار را دچار مشکل کرد.
وی افزود: این اقدام ناگهانی دولت، باعث شد که تعدادی از خودروها به دلیل عدم ثبت سفارش در گمرکات بمانند و ترخیص نشوند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: باعث و بانی این اتفاقات و حوادث کیست؟ آیا تجار و بازرگانان و مردم باید تاوان مسئولیت تصمیمات اینچنینی را بدهند!؟
دادفر تصریح کرد: اگر تلاشهای گمرک نبود همین تعداد خودروها هم از گمرکات خارج نمیشد چراکه وزارت صمت و به ویژه سازمان توسعه تجارت در این چهار سال هیچ نیت و برنامهای برای گره گشایی از مردم حداقل در این موضوع نداشت و تمام مکاتبات تلاشها و پیگیریها از سمت گمرکات انجام شد.
وی با بیان اینکه تعدادی از خودروهای باقی مانده در گمرکات بدون ثبت سفارش هستند و تعدادی هم به خاطر مشکل در ثبت سفارشها توقیف شده اند، گفت: اینها اموال و داراییهای مردم هستند و اگر دولت سریعتر اقدام کند مشکل این خودروها هم حل خواهد شد، در غیر این صورت احتمالاً این خودروها بنا بر برنامه مهندسی شده اولیه، به سازمان اموال تملیکی برده خواهند شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: وزارت صمت برای خروج خودروها از گمرکات هیچ برنامه و قصدی ندارد و دلیلش هم این است که به خاطر تخلفات در یک دوره مورد مواخذه قرار گرفتند و الان هم تصمیم گرفتند انتقامش را از واردکنندگان بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش