آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۴۱۶
۱۴:۱۰
۱۴۰۰/۰۲/۰۱
Xingyue L؛

کراس اوور جدید جیلی با نگاهی به آئودی و سطح 2 رانندگی خودران +تصاویر

پدال نیوز: این خودرو با سطح 2 رانندگی خودران ارائه خواهد شد و از دیگر امکانات پیشرفته آن می توان به سیستم پارک خودرکار، 12 رادار اولتراسونیک، رادارهای پیشرفته محیطی، دوربین های با کیفیت در 4 گوشه خودرو، 1 دوربین مونوکولار، 1 دوربین داشبورد، 1 دوربین فضای داخلی خودرو و 24 سنسور محیطی اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" یه گزارش پایگاه خبری پدال نیوز جیلی خودروساز چینی در جریان برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو شانگ های(اتو شانگ های) از جدیدترین شاسی بلند خود با نام  Xingyue L رونمایی کرد. جیلی در طراحی این خودرو نگاه ویژه ای به کراس اوورهای فولکس واگن داشته است! برای مثال می توان به شباهت چراغ های اصلی عقب به آئودی کیو8 و همچنین الگوی رینگ ها به آنچه که در محصولات فولکس واگن دیده ایم، اشاره کرد.

در تصاویری که از نمایشگاه ارائه شده علاوه بر طراحی موفق نمای بیرونی، با حضور در کابین بیشتر می توان به تلاش جیلی برای ارائه یک محصول باکیفیت پی برد تا جائیکه Xingyue L را به محصولات سطح بالای بازار جهانی نزدیک کند.

این خودرو با سطح 2 رانندگی خودران ارائه خواهد شد و از دیگر امکانات پیشرفته آن می توان به سیستم پارک خودرکار، 12 رادار اولتراسونیک، رادارهای پیشرفته محیطی، دوربین های با کیفیت در 4 گوشه خودرو، 1 دوربین مونوکولار، 1 دوربین داشبورد، 1 دوربین فضای داخلی خودرو و 24 سنسور محیطی اشاره کرد.

در قسمت پیشرانه نیز از نمونه 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ با 215 اسب بخار خروجی و گشتاور 325 نیوتن متر استفاده شده است. این پیشرانه بطور مشترک با مهندسان ولوو توسعه یافته است. برای مشتریان یک پیشرانه نیز در حالت آپشن ارائه خواهد شد که 235 اسب بخار خروجی و 380 نیوتن متر گشتاور دارد.

با پیشرانه ضعیف تر، خودرو طی 7.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد و با پیشرانه 235 اسب بخاری این شاخص طی 7.7 ثانیه ثبت شده است.

این کراس اوور مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است.


مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند