کد خبر:
۱۳۹۲۱۹ ۰۸:۲۸
۱۴۰۰/۰۱/۲۸
نکته فنی 27 فروردین ماه ؛
سیستم ایزوفیکس در خودروها چیست؟
پدال نیوز: اگر دارای فرزندان خردسال باشید احتمالا با این سیستم بسیار زیاد سر و کار دارید. ایزوفیکس یکی از سیستمهای ایمنی الزامی برای خودروسازان در دنیا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق استانداردهای جهانی اگر دارای فرزندی با قد کوتاهتر از 135 سانتی متر
یا کمتر از 12 سال سن باشید، هنگام نشستن در خودرو، باید از صندلی کودک
برای او استفاده کنید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
در بسیاری از کشورهای دنیا، سرپیچی کردن از این قانون جریمههای بسیار سنگینی به همراه دارد.
صندلی
کودکان در خودروها مدت بسیار زیادی است که مورد استفاده خودروسازان است.
در سالهای گذشته برای حفظ ایمنی کودکان در خودروها از کمربند ایمنی
بزرگسالان برای آنهای استفاده میشد. این سیستم ایمنی لازم را برای
کودکان در تصادفات فراهم نمیکرد و جان آنها را به خطر میانداخت.
تا
اینکه شرکت فولکس واگن در سال 1997 سیستم ایزوفیکس (ISOFIX) را برای امنیت
بیشتر کودکان در خودرو معرفی کرد و در سال 2006 این آپشن تبدیل به یکی از
استانداردهای جهانی شد.
در
خودروهای دارای سیستم ایزوفیکس، صندلی کودک به وسیله دو یا سه اتصال بسیار
قوی به صندلی خودرو متصل میشود. همچنین قسمت بالایی صندلی کودک هم به
وسیله یک قلاب به مکان تعبیه شده در صندلی خودرو متصل میشود.
این سیستم موجب میشود تا صندلی کودک در هنگام تصادفات به طرف جلو پرتاب نشود.
کودکان
به دلیل داشتن وزن کمتر نسبت به افراد بزرگسال، در تصادفات بسیار راحتتر
به اطراف پرت میشود و به همین دلیل سیستم ایزوفیکس که به لطف فولکس واگن
اختراع شد، مانع از این امر میشود.
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو