کد خبر:
۱۳۹۱۱۳ ۱۵:۵۵
۱۴۰۰/۰۱/۲۴
یک کارشناس خودرو:
گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند
پدال نیوز- فربد زاوه معتقد است که گشایش های سیاسی و مذاکرات اخیر هیچ تغییری در صنعت خودرو کشور بوجود نمی آورد. به عقیده این کارشناس حوزه خودرو مشکلات و مسائل صنعت خودرو ایران داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، زاوه افزود: ممکن است برخی تفاهمات مشکلات را کم کند اما همه چیز ما پشت بحث تحریم ها مخفی شده و این موضوع تنها به حوزه خودرو مربوط نمی شود بلکه کل حوزه اقتصاد و مدیریت را در بر می گیرد. زاوه در ادامه گفت: ما باید به زبان مشترک با دنیا برسیم و مسائل بین المللی را تا این حد پیچیده و غیر قابل حل نکنیم. این کارشناس حوزه خودرو، حضور برخی کارتل های اقتصادی در حوزه خودرو را اصلی ترین دلیل پیچیدگی امور میداند و می افزاید: شعارهای جهاد خودکفایی و شرکت های دانش بنیان تاثیری در اقتصاد ما نداشته اند و باعث بستهتر شدن فضا در کشور شده اند. زاوه ضمن تاکید بر قدرت زیاد کارتل ها در حوزه قطعات و تولید خودرو گفت: در حالی که یک خودرو 13 تا 17 هزار دلاری در بازار خودرو کشور 1.2 میلیارد تومان قیمت گذاری می شود آیا می توان تصور کرد که چنین قدرت هایی اجازه تغییر در بازار با گشایشهای سیاسی را بدهند؟ زاوه مهمترین راه حل تحول در صنعت و بازار خودرو را تغییرات اساسی در ساختار مدیریت اقتصادی و سیاسی عنوان کرد و افزود: رفتار فعلی مسئولان به گونه ایست که دوست دارند به سمتی بروند که انحصار از بین نرود. وی اضافه کرد: احتمالا با روی کار آمدن دولت جدید که جهت سیاسی متفاوتی با دولت فعلی دارد، کارتل های فعل وضعیت خوبی نخواهند داشت و احتمالا گروه های جدیدی ظهور می کنند که هر چند ممکن است وضعیت کارتل های فعلی را داشته باشند اما حداقل فضای کنونی شکسته می شود.
زاوه مهمترین موضوع گشایش سیاسی در کشور را ایجاد فرصت برابر برای کسب و کار میداند و می افزاید: آزادسازی فعالیت اقتصادی به شکل کامل اعم از اینکه مواد اولیه را وارد کنیم یا از تامین کننده داخلی بخریم تا مرحله فروش و قیمت گذاری لازمه اصلاح اقتصاد در حوزه خودرو و دیگر حوزه ها است. این کارشناس خودرو آزادی استراتژی و تصمیم گیری شرکت های خارجی برای حضور در ایران را مهمترین اصل در گشایش سیاسی و ورود شرکت های خارجی می داند و می افزاید: شرکت های خارجی زمانی حضورشان در کشور مفید است که بتوانند با هر استراتژی در هر نقطه از ایران کارشان را شروع کنند نه اینکه به آنها الزام شود با گروه یا دسته خاصی کار کنند.
این کارشناس حوزه خودرو در پاسخ به سوالی در زمینه احتمال تشکیل جوینت ونچر با شرکت های چینی در حوزه های مختلف مرتبط با خودرو با توجه به قرارداد 25ساله گفت: وزیر امور خارجه گفته که نباید به کسی دخیل ببندیم که خودش به غرب دخیل بسته لذا جوینت ونچر با شرکت های چینی می تواند خوب باشد اما آن ها خودشان پیرو همکاری با شرکت های آمریکایی هستند. وی افزود : ایجاد جوینت ونچر با هر نوع شرکت خارجی ناگذیر است اما در نهایت تا زمانی که در هر حوزه ای انحصار از بین نرود، توسعه محصولات بر اساس استاندارد روز و نیاز عموم مورد توجه بسیاری از تولیدکنندگان قرار نخواهد گرفت.
زاوه مهمترین موضوع گشایش سیاسی در کشور را ایجاد فرصت برابر برای کسب و کار میداند و می افزاید: آزادسازی فعالیت اقتصادی به شکل کامل اعم از اینکه مواد اولیه را وارد کنیم یا از تامین کننده داخلی بخریم تا مرحله فروش و قیمت گذاری لازمه اصلاح اقتصاد در حوزه خودرو و دیگر حوزه ها است. این کارشناس خودرو آزادی استراتژی و تصمیم گیری شرکت های خارجی برای حضور در ایران را مهمترین اصل در گشایش سیاسی و ورود شرکت های خارجی می داند و می افزاید: شرکت های خارجی زمانی حضورشان در کشور مفید است که بتوانند با هر استراتژی در هر نقطه از ایران کارشان را شروع کنند نه اینکه به آنها الزام شود با گروه یا دسته خاصی کار کنند.
این کارشناس حوزه خودرو در پاسخ به سوالی در زمینه احتمال تشکیل جوینت ونچر با شرکت های چینی در حوزه های مختلف مرتبط با خودرو با توجه به قرارداد 25ساله گفت: وزیر امور خارجه گفته که نباید به کسی دخیل ببندیم که خودش به غرب دخیل بسته لذا جوینت ونچر با شرکت های چینی می تواند خوب باشد اما آن ها خودشان پیرو همکاری با شرکت های آمریکایی هستند. وی افزود : ایجاد جوینت ونچر با هر نوع شرکت خارجی ناگذیر است اما در نهایت تا زمانی که در هر حوزه ای انحصار از بین نرود، توسعه محصولات بر اساس استاندارد روز و نیاز عموم مورد توجه بسیاری از تولیدکنندگان قرار نخواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!