کد خبر:
۱۳۹۱۱۱ ۱۵:۵۳
۱۴۰۰/۰۱/۲۴
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
نهضت داخلی سازی همواره باید در اولویت باشد
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی ضمن اعلام این موضوع که ما همیشه خواهان ارتباط با تمام دنیا هستیم گفت: می توانیم از طریق تبادل با دنیا کارها را به خوبی پیش ببریم اما درسی که از تحریم گرفتیم به ما آموخت که با گشایش های سیاسی باید با چشم بازتر و حواس جمع تر وارد مذاکرات جدید شویم و همه تخم مرغ ها را در یک سبد نگذاریم و تا می توانیم رشد داخلی را افزایش دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، نجفی منش ضمن تاکید بر لزوم اولویت قرار دادن نهضت داخلی سازی گفت: این موضوع تنها به ایران محدود نیست چرا که هند نیز وقتی می خواهد یک خودرو را تولید کند الزام دارد که 80درصد قطعاتش در هند تولید شوند لذا شرایط هرگونه که پیش برود باید حجم داخلی سازی را همچنان افزایش دهیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی حفاظت از تولید داخل را امری مهم در صورت گشایش های سیاسی دانست و گفت: مسئولان باید توجه داشته باشند با پایین نگاه داشتن نرخ ارز ممکن است تولید داخل صدمه بخورد و واردات جایگزین تولید شود.
نجفی منش در پاسخ به سوالی در زمینه تشکیل جوینت ونچر با شرکت های خارجی در صورت گشایش سیاسی گفت : باید توجه داشته باشیم این قراردادهای همکاری مشترک بر مبنای برد-برد باشد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی حفاظت از تولید داخل را امری مهم در صورت گشایش های سیاسی دانست و گفت: مسئولان باید توجه داشته باشند با پایین نگاه داشتن نرخ ارز ممکن است تولید داخل صدمه بخورد و واردات جایگزین تولید شود.
نجفی منش در پاسخ به سوالی در زمینه تشکیل جوینت ونچر با شرکت های خارجی در صورت گشایش سیاسی گفت : باید توجه داشته باشیم این قراردادهای همکاری مشترک بر مبنای برد-برد باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت