کد خبر:
۱۳۹۱۱۱ ۱۵:۵۳
۱۴۰۰/۰۱/۲۴
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
نهضت داخلی سازی همواره باید در اولویت باشد
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی ضمن اعلام این موضوع که ما همیشه خواهان ارتباط با تمام دنیا هستیم گفت: می توانیم از طریق تبادل با دنیا کارها را به خوبی پیش ببریم اما درسی که از تحریم گرفتیم به ما آموخت که با گشایش های سیاسی باید با چشم بازتر و حواس جمع تر وارد مذاکرات جدید شویم و همه تخم مرغ ها را در یک سبد نگذاریم و تا می توانیم رشد داخلی را افزایش دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، نجفی منش ضمن تاکید بر لزوم اولویت قرار دادن نهضت داخلی سازی گفت: این موضوع تنها به ایران محدود نیست چرا که هند نیز وقتی می خواهد یک خودرو را تولید کند الزام دارد که 80درصد قطعاتش در هند تولید شوند لذا شرایط هرگونه که پیش برود باید حجم داخلی سازی را همچنان افزایش دهیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی حفاظت از تولید داخل را امری مهم در صورت گشایش های سیاسی دانست و گفت: مسئولان باید توجه داشته باشند با پایین نگاه داشتن نرخ ارز ممکن است تولید داخل صدمه بخورد و واردات جایگزین تولید شود.
نجفی منش در پاسخ به سوالی در زمینه تشکیل جوینت ونچر با شرکت های خارجی در صورت گشایش سیاسی گفت : باید توجه داشته باشیم این قراردادهای همکاری مشترک بر مبنای برد-برد باشد.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی حفاظت از تولید داخل را امری مهم در صورت گشایش های سیاسی دانست و گفت: مسئولان باید توجه داشته باشند با پایین نگاه داشتن نرخ ارز ممکن است تولید داخل صدمه بخورد و واردات جایگزین تولید شود.
نجفی منش در پاسخ به سوالی در زمینه تشکیل جوینت ونچر با شرکت های خارجی در صورت گشایش سیاسی گفت : باید توجه داشته باشیم این قراردادهای همکاری مشترک بر مبنای برد-برد باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها