کد خبر:
۱۳۹۰۶۶ ۱۵:۵۰
۱۴۰۰/۰۱/۲۳
مقصر اصلی افزایش قیمت خودرو کیست؟
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در خصوص راهکارهای کاهش قیمت خودرو توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش با اشاره به راهکارهای کاهش قیمت خودرو، گفت: اکنون نیاز است تا کارخانه های خودرو ساز تولید کند تا زیان نبینند، با توجه به اینکه عمده افزایش قیمت بر اساس نهاده های تولید تعیین می شود که این نهاده ها عبارت است از فولاد، آلومینیوم، پتروشیمی و ... که قیمت آنها در حال حاضر به عرش رسیده است و کسی جلودار آن نیست.
او بیان کرد: امسال دستمزد کارگران ۴۰ درصد اضافه شده است و زمانی که اعمال شود حدود ۴۷ درصد می شود، از طرفی نرخ ارز هم افزایش یافته و از ۱۱ هزار تومان به ۲۵ هزار تومان رسیده است.حال سوالی که پیش می آید این است که چطور می شود قیمت نهاده های تولید و حقوق گمرکی افزایش قیمت داشته باشند در مقابل توقع کاهش قیمت خودرو را داشته باشیم؟
این مقام مسئول ادامه داد: ترامپ تمام تلاش خود را کرد که صنعت خودرو کشور را از پا بی اندازد، اما نتوانست. اکنون با توجه به فشار تحریم ها مجبور به افزایش قیمت خودرو هستیم تا بازار آرام شود اما در مقابل حجم نقدینگی افسارگسیخته افزایش پیدا می کند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تشریح کرد: در اوایل دولت حجم نقدینگی ۴۵ هزار میلیارد تومان بود که اکنون به ۳ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده است، یعنی حجم نقدینگی ۸ برابر شده است، اما آیا تولید ۷ برابر شده است؟ مقصر اصلی افزایش قیمت بانک مرکزی است که حجم نقدینگی را افزایش داده است.
این مقام مسئول بیان کرد: در حال حاضر روزانه ۲ هزار و ۳۰۰ تومان به حجم نقدینگی اضافه می شود. امسال، سال رفع موانع تولید نامگذاری شده و در حال حاضر بزرگترین مانع قیمت گذاری دستوری است و باید این مانع بزرگ از سر راه اقتصاد برداشته شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
او بیان کرد: امسال دستمزد کارگران ۴۰ درصد اضافه شده است و زمانی که اعمال شود حدود ۴۷ درصد می شود، از طرفی نرخ ارز هم افزایش یافته و از ۱۱ هزار تومان به ۲۵ هزار تومان رسیده است.حال سوالی که پیش می آید این است که چطور می شود قیمت نهاده های تولید و حقوق گمرکی افزایش قیمت داشته باشند در مقابل توقع کاهش قیمت خودرو را داشته باشیم؟
این مقام مسئول ادامه داد: ترامپ تمام تلاش خود را کرد که صنعت خودرو کشور را از پا بی اندازد، اما نتوانست. اکنون با توجه به فشار تحریم ها مجبور به افزایش قیمت خودرو هستیم تا بازار آرام شود اما در مقابل حجم نقدینگی افسارگسیخته افزایش پیدا می کند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تشریح کرد: در اوایل دولت حجم نقدینگی ۴۵ هزار میلیارد تومان بود که اکنون به ۳ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده است، یعنی حجم نقدینگی ۸ برابر شده است، اما آیا تولید ۷ برابر شده است؟ مقصر اصلی افزایش قیمت بانک مرکزی است که حجم نقدینگی را افزایش داده است.
این مقام مسئول بیان کرد: در حال حاضر روزانه ۲ هزار و ۳۰۰ تومان به حجم نقدینگی اضافه می شود. امسال، سال رفع موانع تولید نامگذاری شده و در حال حاضر بزرگترین مانع قیمت گذاری دستوری است و باید این مانع بزرگ از سر راه اقتصاد برداشته شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مگه قانون وجود ندارد که همیشه دنبال مقصر هستین یا مگر مردم معمولی میتوانند نقشی در این افزایش ها داشته باشند؟
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
