کد خبر:
۱۳۹۰۶۵ ۱۵:۴۹
۱۴۰۰/۰۱/۲۳
لاستیکهای قدیمی را چه کار کنیم؟
پدال نیوز: اگر از خود میپرسید که با لاستیکهای قدیمی چه کار کنید، پاسخ شما در این گزارش آورده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر از خود میپرسید که با لاستیکهای قدیمی چه کار کنید، پاسخ شما در این گزارش آورده شده است. لاستیکها مانند لنت ترمز و تیغههای برف پاک کن قابل مصرف هستند، اما میزان هدر رفت آنها به میزان قابل توجهی بیشتر است.
تخمین زده میشود تعداد لاستیکهای فرسوده در هر سال ۲۹۰ میلیون باشد! این به معنای انبوهی از لاستیکهای قدیمی در محل دفن زباله یا رها شده است، اما اکنون لاستیک ها تا ۸۰ درصد بازیافت میشود. در اینجا نحوه دفع صحیح لاستیکهای قدیمی آورده شده است.
سوالی که اکنون به وجود می آید، چرا باید لاستیک را بازیافت کنید؟ لاستیکها قابل تجزیه نیستند. اگر آنها را غیرقانونی دفع کنید، صدها سال طول خواهد کشید تا تجزیه شود. زمانی که لاستیکها خراب میشوند، سموم در خاک و هوا آزاد میشود که برای محیط زیست مضر است.
در مواردی ممکن است محل دفن زباله مناسب نباشد. لاستیکها فضای زیادی را اشغال میکنند، بنابراین انداختن آنها در محلهای دفن زباله یک راه حل عملی طولانی مدت برای دفع نیست. علاوه بر این، آنها حشرات و سایر آفات را به خود جذب میکنند که میتواند باعث به خطر افتادن سلامتی شود، بنابراین مسئولیت پذیر باشید و لاستیکهای قدیمی خود را بازیافت کنید.
در قدم اول با خدمات جمع آوری زباله تماس بگیرید. لاستیکهای خود را در سطل زباله قرار ندهید. اگر آنها با بقیه زباله ها در یکجا باشند، احتمال زیادی وجود دارد که آنها با زبالههای خانگی مخلوط شوند.
در عوض، به خدمات جمع آوری زباله یا بخش مدیریت پسماند شهر خود مراجعه کنید. آنها میتوانند به شما بگویند چه کاری انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که لاستیک به درستی بازیافت میشود.
جستجو برای یک مرکز بازیافت تایر
اگر مطمئن نیستید با لاستیکهای قدیمی چه کاری انجام دهید، میتوانید مستقیماً به یک مرکز بازیافت لاستیک بروید. لاستیکها باید از رینگها برداشته شوند، بنابراین مطمئن شوید که تمام ابزارهای کار را از جمله اتوی لاستیک در اختیار دارید. یک مرکز بازیافت تایر به طور کلی میتواند از هر نوع لاستیک استفاده کند، حتی تایرهای تجاری که اغلب توسط سرویسهای معمول جمع آوری سطل زباله پذیرفته نیستند.
لاستیکهای بازیافتی موارد استفاده زیادی دارند که باعث آلودگی محیط نمیشوند. میتوان آنها را به مالچ لاستیک تا چمن مصنوعی تبدیل کرد، همچنین میتوان از آنها برای ساخت نوسان چرخشی در همه جا استفاده کرد.
وقتی لاستیکها فرسوده میشوند، بیرون ریختن لاستیکهای قدیمی با سطل زباله یا محل دفن زباله وسوسه انگیز است، اما دفع مناسب لاستیکها مهم است. لاستیکهای قدیمی را حتماً به روش صحیح بازیافت کنید تا بتوانند به جای تبدیل شدن به یک چشم آلوده، زندگی جدیدی پیدا کنند.
انتهای پیام/
تخمین زده میشود تعداد لاستیکهای فرسوده در هر سال ۲۹۰ میلیون باشد! این به معنای انبوهی از لاستیکهای قدیمی در محل دفن زباله یا رها شده است، اما اکنون لاستیک ها تا ۸۰ درصد بازیافت میشود. در اینجا نحوه دفع صحیح لاستیکهای قدیمی آورده شده است.
سوالی که اکنون به وجود می آید، چرا باید لاستیک را بازیافت کنید؟ لاستیکها قابل تجزیه نیستند. اگر آنها را غیرقانونی دفع کنید، صدها سال طول خواهد کشید تا تجزیه شود. زمانی که لاستیکها خراب میشوند، سموم در خاک و هوا آزاد میشود که برای محیط زیست مضر است.
در مواردی ممکن است محل دفن زباله مناسب نباشد. لاستیکها فضای زیادی را اشغال میکنند، بنابراین انداختن آنها در محلهای دفن زباله یک راه حل عملی طولانی مدت برای دفع نیست. علاوه بر این، آنها حشرات و سایر آفات را به خود جذب میکنند که میتواند باعث به خطر افتادن سلامتی شود، بنابراین مسئولیت پذیر باشید و لاستیکهای قدیمی خود را بازیافت کنید.
در قدم اول با خدمات جمع آوری زباله تماس بگیرید. لاستیکهای خود را در سطل زباله قرار ندهید. اگر آنها با بقیه زباله ها در یکجا باشند، احتمال زیادی وجود دارد که آنها با زبالههای خانگی مخلوط شوند.
در عوض، به خدمات جمع آوری زباله یا بخش مدیریت پسماند شهر خود مراجعه کنید. آنها میتوانند به شما بگویند چه کاری انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که لاستیک به درستی بازیافت میشود.
جستجو برای یک مرکز بازیافت تایر
اگر مطمئن نیستید با لاستیکهای قدیمی چه کاری انجام دهید، میتوانید مستقیماً به یک مرکز بازیافت لاستیک بروید. لاستیکها باید از رینگها برداشته شوند، بنابراین مطمئن شوید که تمام ابزارهای کار را از جمله اتوی لاستیک در اختیار دارید. یک مرکز بازیافت تایر به طور کلی میتواند از هر نوع لاستیک استفاده کند، حتی تایرهای تجاری که اغلب توسط سرویسهای معمول جمع آوری سطل زباله پذیرفته نیستند.
لاستیکهای بازیافتی موارد استفاده زیادی دارند که باعث آلودگی محیط نمیشوند. میتوان آنها را به مالچ لاستیک تا چمن مصنوعی تبدیل کرد، همچنین میتوان از آنها برای ساخت نوسان چرخشی در همه جا استفاده کرد.
وقتی لاستیکها فرسوده میشوند، بیرون ریختن لاستیکهای قدیمی با سطل زباله یا محل دفن زباله وسوسه انگیز است، اما دفع مناسب لاستیکها مهم است. لاستیکهای قدیمی را حتماً به روش صحیح بازیافت کنید تا بتوانند به جای تبدیل شدن به یک چشم آلوده، زندگی جدیدی پیدا کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود