آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۹۵۱
۱۲:۳۸
۱۴۰۰/۰۱/۲۰

قیمت خودرو در ۱۴۰۰ چقدر تغییر کرد؟

پدال نیوز: در این گزارش میزان تغییرات نرخ خودر‌های پرفروش داخلی را نسبت به آخرین معاملات ۹۹ بررسی کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس معاملات انجام شده قیمت خودرو در 1400 نسبت به سال گذشته روند افزایشی داشته است و همین امر موجب شده تا افرادی که برای می خواهند خودرو بخرند زودتر دست به کار شوند.

از طرف دیگر رضا شیوا رئیس شورای رقابت اعلام کرده است که نرخ خودرو قطعا در  سه ماه اول سال 1400 افزایش خواهد داشت واکنون  قیمت خودرو در 6 ماه پایانی سال 99 بررسی می شود و با توجه به نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی آن را اعلام می کند، قیمت نهایی خودرو در سه ماه ابتدایی سال 1400 مشخص می شود.

حال  در این گزارش اختلاف قیمت بر خودرو ها را نسبت به آخرین معامله 1399 بررسی کرده ایم که به شرح زیر است:

سایپا ۱۱۱ با افزایش 6 میلیون تومانی از قیمت 123 میلیون تومان  به 129 میلیون تومان رسیده است همچنین تیبا(رینگ فولادی ) از قیمت 114 میلیون تومان به 120 میلیون تومان افزایش یافت که حدود 6 میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده است.

پژو پارس (ساده) و رنو تندر90 E2 با افزایش 5 میلیون تومانی به ترتیب با نرخ 213 میلیون تومان و 335 میلیون تومان خرید و فروش می شوند.

سایپا ۱۳۱ از قیمت  106 میلیون تومان به نرخ 110 میلیون تومان رسیده است که این اعداد بیانگر افزایش 4 میلیون تومانی نسبت به سال99 است همچنین دنا معمولی (رینگ فولادی)  با افزایش 3 میلیون تومانی به مبلغ 256 میلیون تومان معامله می شود.

پژو 405 GLX  با افزایش 7 میلیون تومانی به نرخ 187 میلیون تومان رسید که در آخرین معاملات 1399 قیمت آن 180 میلیون تومان بوده است.

در این بین پژو ۲۰۶تیپ ۲ (ساده) و کوییک دنده ای  بیشترین افزایش قیمت را داشتند به طوری که پژو ۲۰۶تیپ ۲ (ساده) با افزایش 10 میلیون تومانی همراه بود و از قیمت  184 میلیون تومان به 194 میلیون تومان رسید، کوییک دنده ای نیز با افزایش 9 میلیون تومانی با مبلغ 147 میلیون تومان معامله می شود.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه