آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۹۵۱
۱۲:۳۸
۱۴۰۰/۰۱/۲۰

قیمت خودرو در ۱۴۰۰ چقدر تغییر کرد؟

پدال نیوز: در این گزارش میزان تغییرات نرخ خودر‌های پرفروش داخلی را نسبت به آخرین معاملات ۹۹ بررسی کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس معاملات انجام شده قیمت خودرو در 1400 نسبت به سال گذشته روند افزایشی داشته است و همین امر موجب شده تا افرادی که برای می خواهند خودرو بخرند زودتر دست به کار شوند.

از طرف دیگر رضا شیوا رئیس شورای رقابت اعلام کرده است که نرخ خودرو قطعا در  سه ماه اول سال 1400 افزایش خواهد داشت واکنون  قیمت خودرو در 6 ماه پایانی سال 99 بررسی می شود و با توجه به نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی آن را اعلام می کند، قیمت نهایی خودرو در سه ماه ابتدایی سال 1400 مشخص می شود.

حال  در این گزارش اختلاف قیمت بر خودرو ها را نسبت به آخرین معامله 1399 بررسی کرده ایم که به شرح زیر است:

سایپا ۱۱۱ با افزایش 6 میلیون تومانی از قیمت 123 میلیون تومان  به 129 میلیون تومان رسیده است همچنین تیبا(رینگ فولادی ) از قیمت 114 میلیون تومان به 120 میلیون تومان افزایش یافت که حدود 6 میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده است.

پژو پارس (ساده) و رنو تندر90 E2 با افزایش 5 میلیون تومانی به ترتیب با نرخ 213 میلیون تومان و 335 میلیون تومان خرید و فروش می شوند.

سایپا ۱۳۱ از قیمت  106 میلیون تومان به نرخ 110 میلیون تومان رسیده است که این اعداد بیانگر افزایش 4 میلیون تومانی نسبت به سال99 است همچنین دنا معمولی (رینگ فولادی)  با افزایش 3 میلیون تومانی به مبلغ 256 میلیون تومان معامله می شود.

پژو 405 GLX  با افزایش 7 میلیون تومانی به نرخ 187 میلیون تومان رسید که در آخرین معاملات 1399 قیمت آن 180 میلیون تومان بوده است.

در این بین پژو ۲۰۶تیپ ۲ (ساده) و کوییک دنده ای  بیشترین افزایش قیمت را داشتند به طوری که پژو ۲۰۶تیپ ۲ (ساده) با افزایش 10 میلیون تومانی همراه بود و از قیمت  184 میلیون تومان به 194 میلیون تومان رسید، کوییک دنده ای نیز با افزایش 9 میلیون تومانی با مبلغ 147 میلیون تومان معامله می شود.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد