کد خبر:
۱۳۸۸۴۱ ۰۹:۱۲
۱۴۰۰/۰۱/۱۷
فیروزی انتقاد کرد؛
گرانی خودرو توسط خودروسازان، منطقی نیست
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزایش قیمت خودرو در کارخانه را غیرمنطقی دانست و گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جدیت موضوع افزایش قیمت خودرو را پیگیری کرده و از گرانی بی ضابطه آن جلوگیری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حجت اله فیروزی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره صحبتهای رییس شورای رقابت مبنی بر اینکه قطعا در سه ماه نخست سال ۱۴۰۰ قیمت خودروهای داخلی تولید شده در کارخانهها افزایش مییابد، گفت: از آخرین باری که شورای رقابت به خودروسازان اجازه افزایش قیمت داد تاکنون نرخ ارز یا قیمت مواد اولیه موردنیاز تولید افزایشی نداشته، افزون بر این، حتی توافق نامه ایران و چین بر ثبات بازار اثر مثبت داشته است، بنابراین اجازه افزایش قیمت خودرو در کارخانه بدون اینکه عوامل اثرگذار در قیمت تمام شده تولید تغییری داشته باشد، محلی از اعراب ندارد.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هرچند وارد سال جدید شدیم اما مواد اولیه موردنیاز تولید خودرو تغییری نکرده است، افزود: در سالهای گذشته قیمت کالاهای مصرفی یک بار در ابتدای سال افزایش مییافت این در حالی است که در سال 99 قیمت خودرو تقریبا هر سه ماه یک بار در کارخانه افزایش یافته است بنابراین دلیلی برای گرانی چندباره چهارچرخها در شرایط کنونی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه شورای رقابت باید همان گونه که به دنبال حمایت از تولیدکننده است، از حقوق مصرف کنندگان نیز دفاع کند، اضافه کرد: موافقت با گرانی بی ضابطه، نه تنها خدمت به تولید نیست بلکه ضرر به تولیدکنندگان است.
گرانی خودرو توسط خودروسازان، منطقی نیست
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با تاکید براینکه خودروسازان باید با کاهش هزینههای سربار زمینه استفاده مردم از خودروهای تولیدی را فراهم کنند، ادامه داد: از آنجا که شاخصهای اثرگذار بر قیمت تمام شده خودرو طی ماههای گذشته تغییری نداشته، اجازه گرانی خودرو توسط خودروسازان، منطقی نیست و نباید با رفتارهای هیجانی با توجه به آغاز سال جدید قیمتها بیشتر شود.
فیروزی افزود: به منظور ساماندهی بازار خودرو، باید قیمت چهارچرخها در بازار را به کارخانه نزدیک کرد نه اینکه بازار را به حال خود رها کرده و بهای خودرو در کارخانه را به قیمت بازار آن برسانیم.
وی با بیان اینکه در ابتدای سال 1400، دولتمردان وعده ثبات قیمت کالاها در سال جاری را دادند، حال این سوال ایجاد میشود که چه توجیهی برای گرانی خودرو در کارخانه وجود دارد؟ افزود: با افزایش قیمت خودرو، نه تنها خریداران باید مبلغ بیشتری به ازای خرید خودرو بپردازند بلکه این امر در قیمت قطعات یدکی خودرو، خدمات پس از فروش و... نیز اثرگذار است.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه موضوع ساماندهی حوزه خودرو یکی از مطالبات همیشگی مردم است، تصریح کرد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جدیت موضوع افزایش قیمت خودرو را پیگیری کرده و از گرانی بی ضابطه آن جلوگیری میکند./
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هرچند وارد سال جدید شدیم اما مواد اولیه موردنیاز تولید خودرو تغییری نکرده است، افزود: در سالهای گذشته قیمت کالاهای مصرفی یک بار در ابتدای سال افزایش مییافت این در حالی است که در سال 99 قیمت خودرو تقریبا هر سه ماه یک بار در کارخانه افزایش یافته است بنابراین دلیلی برای گرانی چندباره چهارچرخها در شرایط کنونی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه شورای رقابت باید همان گونه که به دنبال حمایت از تولیدکننده است، از حقوق مصرف کنندگان نیز دفاع کند، اضافه کرد: موافقت با گرانی بی ضابطه، نه تنها خدمت به تولید نیست بلکه ضرر به تولیدکنندگان است.
گرانی خودرو توسط خودروسازان، منطقی نیست
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با تاکید براینکه خودروسازان باید با کاهش هزینههای سربار زمینه استفاده مردم از خودروهای تولیدی را فراهم کنند، ادامه داد: از آنجا که شاخصهای اثرگذار بر قیمت تمام شده خودرو طی ماههای گذشته تغییری نداشته، اجازه گرانی خودرو توسط خودروسازان، منطقی نیست و نباید با رفتارهای هیجانی با توجه به آغاز سال جدید قیمتها بیشتر شود.
فیروزی افزود: به منظور ساماندهی بازار خودرو، باید قیمت چهارچرخها در بازار را به کارخانه نزدیک کرد نه اینکه بازار را به حال خود رها کرده و بهای خودرو در کارخانه را به قیمت بازار آن برسانیم.
وی با بیان اینکه در ابتدای سال 1400، دولتمردان وعده ثبات قیمت کالاها در سال جاری را دادند، حال این سوال ایجاد میشود که چه توجیهی برای گرانی خودرو در کارخانه وجود دارد؟ افزود: با افزایش قیمت خودرو، نه تنها خریداران باید مبلغ بیشتری به ازای خرید خودرو بپردازند بلکه این امر در قیمت قطعات یدکی خودرو، خدمات پس از فروش و... نیز اثرگذار است.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه موضوع ساماندهی حوزه خودرو یکی از مطالبات همیشگی مردم است، تصریح کرد: کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جدیت موضوع افزایش قیمت خودرو را پیگیری کرده و از گرانی بی ضابطه آن جلوگیری میکند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو