آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۸۲۱
۱۰:۲۵
۱۴۰۰/۰۱/۱۶

مقایسه 5 سال مالکیت تسلا مدل3 و تویوتا کمری

پدال نیوز: کدام خودرو در 5 سال خرج بیشتری روی دست صاحب خود می گذارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تنها راه مشخص شدن جواب این سؤال، مقایسه اعداد و ارقام است. این را همه می دانیم که قیمت خودروهای برقی گران است. در حقیقت مهمتر از قیمت، دو دلیل اصلی است که رقبت خرید خودروهای برقی را کاهش می دهد: اولی اضطراب پیمایش است، یعنی همیشه این ترس در دل صاحب خودروی برقی هست که نکند قبل از رسیدن به جایگاه شارژ، باتری خودرو خالی شود و در حال حاضر اکثر خودروهای برقی، پیمایش محدودی به ازای هر بار شارژ دارند. دوم نبود زیرساخت های شارژ خودرو است که همان دلیل اول را تشدید می کند. اما به هر حال قیمت بالای خودروهای برقی،‌ مهمترین دلیل امتناع خریداران است.

اما یک عامل مهم دیگر هم هست که باید در نظر گرفت. داشتن یک خودرو در بلند-مدت هزینه های نگهداری دارد که در خودروهای مختلف با هم متفاوت است.

در بین خودروهای برقی با پیمایش بالا به ازای هر بار شارژ، ارزان ترین خودروی برقی، مدل3 تسلا است. البته 37,900 دلار مبلغ کمی نیست اما بر اساس اطلاعات منتشر شده «کلی بلو بوک» Kelley Blue Book در سال 2020 قیمت متوسط خرید خودروی سواری در ایالات متحده 37,876 دلار بوده است. به بیانی دیگر مردم به طور متوسط 40 هزار دلار برای خودروهای نویی می پردازند که هزینه های سوخت و نگهداری آن قابل مقایسه با خودروهای برقی نیست.

یک مقایسه ساده بین مدل3 تسلای حدود 40 هزار دلاری با تویوتای کمری حدود 30 هزار دلاری نشان می دهد انتخاب کدام یک در بلندمدت به صرفه تر است، حتی با توجه به این که کمری تویوتا بسیار کم مصرف است و مدل های هیبریدی آن هم در دسترس است.

جهت مقایسه این دو خودرو فقط نباید به قیمت خرید خودروی نوی دست اول اکتفا کرد و باید ارزش باقیمانده خودرو هنگام فروش، مالیات، میزان مصرف سوخت در 5 سال، هزینه های نگهداری در 5 سال را در نظر گرفت. به عنوان مثال هزینه های تسلا مدل3 در ماه 133.44 دلار است در حالی که تویوتا کمری حدود 377.18 دلار است.

وبسایت ادموندز هزینه های واقعی مالکیت خودروی کمری هیبریدی مدل 2020 را به شرح جدول زیر مشخص کرده است.


 

سال اول

سال دوم

سال سوم

سال چهارم

سال پنجم

هزینه کل

معافیت مالیاتی

$0

$0

$0

$0

$0

$0

بیمه

$840

$869

$900

$931

$964

$4,504

هزینه نگهداری

$39

$376

$287

$691

$1,172

$2,565

هزینه تعمیرات

$0

$0

$87

$209

$305

$601

مالیات و عوارض

$1,431

$93

$93

$93

$93

$1,803

فایننس

$1,747

$1,412

$1,050

$659

$240

$5,108

کاهش ارزش هنگام فروش

$6,272

$2,072

$1,961

$2,300

$2,180

$14,785

سوخت

$616

$635

$654

$673

$694

$3,272

هزینه واقعی مالکیت

$10,945

$5,457

$5,032

$5,556

$5,648

$32,638

 

اما متأسفانه این آمار و ارقام برای تسلا مدل3 در این وبسایت در دسترس نیست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه