آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۸۲۱
۱۰:۲۵
۱۴۰۰/۰۱/۱۶

مقایسه 5 سال مالکیت تسلا مدل3 و تویوتا کمری

پدال نیوز: کدام خودرو در 5 سال خرج بیشتری روی دست صاحب خود می گذارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تنها راه مشخص شدن جواب این سؤال، مقایسه اعداد و ارقام است. این را همه می دانیم که قیمت خودروهای برقی گران است. در حقیقت مهمتر از قیمت، دو دلیل اصلی است که رقبت خرید خودروهای برقی را کاهش می دهد: اولی اضطراب پیمایش است، یعنی همیشه این ترس در دل صاحب خودروی برقی هست که نکند قبل از رسیدن به جایگاه شارژ، باتری خودرو خالی شود و در حال حاضر اکثر خودروهای برقی، پیمایش محدودی به ازای هر بار شارژ دارند. دوم نبود زیرساخت های شارژ خودرو است که همان دلیل اول را تشدید می کند. اما به هر حال قیمت بالای خودروهای برقی،‌ مهمترین دلیل امتناع خریداران است.

اما یک عامل مهم دیگر هم هست که باید در نظر گرفت. داشتن یک خودرو در بلند-مدت هزینه های نگهداری دارد که در خودروهای مختلف با هم متفاوت است.

در بین خودروهای برقی با پیمایش بالا به ازای هر بار شارژ، ارزان ترین خودروی برقی، مدل3 تسلا است. البته 37,900 دلار مبلغ کمی نیست اما بر اساس اطلاعات منتشر شده «کلی بلو بوک» Kelley Blue Book در سال 2020 قیمت متوسط خرید خودروی سواری در ایالات متحده 37,876 دلار بوده است. به بیانی دیگر مردم به طور متوسط 40 هزار دلار برای خودروهای نویی می پردازند که هزینه های سوخت و نگهداری آن قابل مقایسه با خودروهای برقی نیست.

یک مقایسه ساده بین مدل3 تسلای حدود 40 هزار دلاری با تویوتای کمری حدود 30 هزار دلاری نشان می دهد انتخاب کدام یک در بلندمدت به صرفه تر است، حتی با توجه به این که کمری تویوتا بسیار کم مصرف است و مدل های هیبریدی آن هم در دسترس است.

جهت مقایسه این دو خودرو فقط نباید به قیمت خرید خودروی نوی دست اول اکتفا کرد و باید ارزش باقیمانده خودرو هنگام فروش، مالیات، میزان مصرف سوخت در 5 سال، هزینه های نگهداری در 5 سال را در نظر گرفت. به عنوان مثال هزینه های تسلا مدل3 در ماه 133.44 دلار است در حالی که تویوتا کمری حدود 377.18 دلار است.

وبسایت ادموندز هزینه های واقعی مالکیت خودروی کمری هیبریدی مدل 2020 را به شرح جدول زیر مشخص کرده است.


 

سال اول

سال دوم

سال سوم

سال چهارم

سال پنجم

هزینه کل

معافیت مالیاتی

$0

$0

$0

$0

$0

$0

بیمه

$840

$869

$900

$931

$964

$4,504

هزینه نگهداری

$39

$376

$287

$691

$1,172

$2,565

هزینه تعمیرات

$0

$0

$87

$209

$305

$601

مالیات و عوارض

$1,431

$93

$93

$93

$93

$1,803

فایننس

$1,747

$1,412

$1,050

$659

$240

$5,108

کاهش ارزش هنگام فروش

$6,272

$2,072

$1,961

$2,300

$2,180

$14,785

سوخت

$616

$635

$654

$673

$694

$3,272

هزینه واقعی مالکیت

$10,945

$5,457

$5,032

$5,556

$5,648

$32,638

 

اما متأسفانه این آمار و ارقام برای تسلا مدل3 در این وبسایت در دسترس نیست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها