آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۶۷۲
۱۴:۳۹
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
شایعات درست بودند؛

"فولکس واگن" شایعهٔ تغییر نام به "ولتس واگن" را تایید کرد

پدال نیوز: فولکس‌واگن شایعهٔ دیروز را تأیید کرده و رسماً از تغییر نام خود به ولتس‌واگن در آمریکا خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ فولکس واگن شایعهٔ دیروز را تأیید کرده و رسماً از تغییر نام خود به ولتس‌واگن در آمریکا خبر داده است. این تغییر به‌طور رسمی در ماه می امسال رخ خواهد داد. رئیس و مدیرعامل فولکس‌واگن آمریکا در اعلامیه‌ای رسمی گفته است:


ما ممکن است حرف K را به T تغییر دهیم اما چیزی که تغییر نمی‌دهیم تعهد این برند به ساخت بهترین خودروهای هر کلاس برای رانندگان و مردم در همه‌جا است. ایدهٔ خودروی مردم تاروپود موجودیت ما است. ما از ابتدای تغییر جهت به آیندهٔ الکتریکی گفته‌ایم که خودروهای الکتریکی را برای میلیون‌ها نفر می‌سازیم نه‌فقط برای میلیونرها. این تغییر نام به معنای رجعت ما به گذشته به‌عنوان خودروی مردم و اعتقاد راسخ ما به اینکه آیندهٔ ما در خودروهای الکتریکی برای مردم است خواهد بود


البته این غول آلمانی بین محصولات الکتریکی و درون‌سوز خود تمایز قائل خواهد شد زیرا مدل‌های الکتریکی نشان ولتس‌واگن خواهند داشت درحالی‌که مدل‌های درون‌سوز همچنان از همان نام فولکس‌واگن استفاده می‌کنند. نام ولتس‌واگن بلافاصله در تبلیغات، وب‌سایت‌های شرکت و شبکه‌های اجتماعی منعکس خواهد شد و سپس نمایش این نام جدید در نمایندگی‌های شرکت آغاز خواهد شد.


بااین‌حال، برای شرکتی که هم‌اکنون تنها فقط یک محصول الکتریکی در سبد محصولات خود دارد این تصمیم عجیبی به نظر می‌رسد اما هیچ نشانه‌ای از اینکه این یک دروغ آوریل باشد وجود ندارد. همچنین درحالی‌که هم‌اکنون ID.4 تنها محصول الکتریکی فولکس‌واگن در ایالات‌متحده محسوب می‌شود اما این شرکت برنامه‌های بلندپروازانه‌ای دارد و می‌خواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان به فروش برساند. همچنین این گروه بزرگ خودروسازی تا سال ۲۰۲۹ با همهٔ برندهای خود بیش از ۷۰ محصول الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد