کد خبر:
۱۳۸۶۴۴ ۱۵:۴۴
۱۴۰۰/۰۱/۱۰
لوکسترین مدل ام جی در اروپا عرضه خواهد شد+عکس
پدال نیوز- امجی همزمان با رونمایی از یک شاسیبلند الکتریکی جدید اعلام کرد که حضورش در اروپا را گسترش خواهد داد. نام شاسیبلند جدید "ماروِل آر" است و با ماشینهایی نظیر فولکسواگن ID۴ رقابت میکند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، امجی که یک خودروساز قدیمی انگلیسی است، در سال 2007 توسط کارخانه چینی سایکموتور خریداری شد و اکنون محصولاتش در چین ساخته میشود. مدلهای امجی از نظر فنی با محصولات زیرمجموعه دیگر سایک به نام رووی (Roewe) مشترک است.
ماروِل لوکسترین مدل امجی خواهد بود. این ماشین سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع 284 اسب بخار نیرو تولید میکنند. ماروِل به گفته کارخانه با هر بار شارژ تا 400 کیلومتر حرکت میکند و به همه فنآوریهای روز مجهز شده است.
داشبورد ماشین یک نمایشگر لمسی 19.4 اینچی دارد. همچنین میتوان از نیروی باتری برای استفاده از دستگاههای الکتریکی یا شارژ ماشینهای الکتریکی دیگر استفاده کرد.
قیمت ماشین اعلام نشده، اما امجی میگوید که قیمتش از فولکسواگن ID4 کمتر خواهد بود. به این ترتیب انتظار میرود قیمت پایه ماروِل حدود 35 هزار یورو (حدود 40 هزار دلار) باشد.
فروش امجی سال گذشته در اروپا با بیش از 80 درصد افزایش به 25 هزار و 619 دستگاه رسید. این کارخانه اکنون یک شاسیبلند الکتریکی بزرگتر به نام ZS در بازار دارد که با قیمت ارزان توانسته مشتری زیادی جلب کند. قرار است از پاییز یک مدل استیشن الکتریکی هم به این جمع اضافه شود. امجی اعلام کرده که امسال تعداد نمایندگیهایش را در اروپا دو برابر خواهد کرد و به بیش از 200 نمایندگی افزایش خواهد داد.
به گزارش پدال نیوز، امجی که یک خودروساز قدیمی انگلیسی است، در سال 2007 توسط کارخانه چینی سایکموتور خریداری شد و اکنون محصولاتش در چین ساخته میشود. مدلهای امجی از نظر فنی با محصولات زیرمجموعه دیگر سایک به نام رووی (Roewe) مشترک است.ماروِل لوکسترین مدل امجی خواهد بود. این ماشین سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع 284 اسب بخار نیرو تولید میکنند. ماروِل به گفته کارخانه با هر بار شارژ تا 400 کیلومتر حرکت میکند و به همه فنآوریهای روز مجهز شده است.
داشبورد ماشین یک نمایشگر لمسی 19.4 اینچی دارد. همچنین میتوان از نیروی باتری برای استفاده از دستگاههای الکتریکی یا شارژ ماشینهای الکتریکی دیگر استفاده کرد.
قیمت ماشین اعلام نشده، اما امجی میگوید که قیمتش از فولکسواگن ID4 کمتر خواهد بود. به این ترتیب انتظار میرود قیمت پایه ماروِل حدود 35 هزار یورو (حدود 40 هزار دلار) باشد.
فروش امجی سال گذشته در اروپا با بیش از 80 درصد افزایش به 25 هزار و 619 دستگاه رسید. این کارخانه اکنون یک شاسیبلند الکتریکی بزرگتر به نام ZS در بازار دارد که با قیمت ارزان توانسته مشتری زیادی جلب کند. قرار است از پاییز یک مدل استیشن الکتریکی هم به این جمع اضافه شود. امجی اعلام کرده که امسال تعداد نمایندگیهایش را در اروپا دو برابر خواهد کرد و به بیش از 200 نمایندگی افزایش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟