کد خبر:
۱۳۸۶۴۴ ۱۵:۴۴
۱۴۰۰/۰۱/۱۰
لوکسترین مدل ام جی در اروپا عرضه خواهد شد+عکس
پدال نیوز- امجی همزمان با رونمایی از یک شاسیبلند الکتریکی جدید اعلام کرد که حضورش در اروپا را گسترش خواهد داد. نام شاسیبلند جدید "ماروِل آر" است و با ماشینهایی نظیر فولکسواگن ID۴ رقابت میکند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، امجی که یک خودروساز قدیمی انگلیسی است، در سال 2007 توسط کارخانه چینی سایکموتور خریداری شد و اکنون محصولاتش در چین ساخته میشود. مدلهای امجی از نظر فنی با محصولات زیرمجموعه دیگر سایک به نام رووی (Roewe) مشترک است.
ماروِل لوکسترین مدل امجی خواهد بود. این ماشین سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع 284 اسب بخار نیرو تولید میکنند. ماروِل به گفته کارخانه با هر بار شارژ تا 400 کیلومتر حرکت میکند و به همه فنآوریهای روز مجهز شده است.
داشبورد ماشین یک نمایشگر لمسی 19.4 اینچی دارد. همچنین میتوان از نیروی باتری برای استفاده از دستگاههای الکتریکی یا شارژ ماشینهای الکتریکی دیگر استفاده کرد.
قیمت ماشین اعلام نشده، اما امجی میگوید که قیمتش از فولکسواگن ID4 کمتر خواهد بود. به این ترتیب انتظار میرود قیمت پایه ماروِل حدود 35 هزار یورو (حدود 40 هزار دلار) باشد.
فروش امجی سال گذشته در اروپا با بیش از 80 درصد افزایش به 25 هزار و 619 دستگاه رسید. این کارخانه اکنون یک شاسیبلند الکتریکی بزرگتر به نام ZS در بازار دارد که با قیمت ارزان توانسته مشتری زیادی جلب کند. قرار است از پاییز یک مدل استیشن الکتریکی هم به این جمع اضافه شود. امجی اعلام کرده که امسال تعداد نمایندگیهایش را در اروپا دو برابر خواهد کرد و به بیش از 200 نمایندگی افزایش خواهد داد.
به گزارش پدال نیوز، امجی که یک خودروساز قدیمی انگلیسی است، در سال 2007 توسط کارخانه چینی سایکموتور خریداری شد و اکنون محصولاتش در چین ساخته میشود. مدلهای امجی از نظر فنی با محصولات زیرمجموعه دیگر سایک به نام رووی (Roewe) مشترک است.ماروِل لوکسترین مدل امجی خواهد بود. این ماشین سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع 284 اسب بخار نیرو تولید میکنند. ماروِل به گفته کارخانه با هر بار شارژ تا 400 کیلومتر حرکت میکند و به همه فنآوریهای روز مجهز شده است.
داشبورد ماشین یک نمایشگر لمسی 19.4 اینچی دارد. همچنین میتوان از نیروی باتری برای استفاده از دستگاههای الکتریکی یا شارژ ماشینهای الکتریکی دیگر استفاده کرد.
قیمت ماشین اعلام نشده، اما امجی میگوید که قیمتش از فولکسواگن ID4 کمتر خواهد بود. به این ترتیب انتظار میرود قیمت پایه ماروِل حدود 35 هزار یورو (حدود 40 هزار دلار) باشد.
فروش امجی سال گذشته در اروپا با بیش از 80 درصد افزایش به 25 هزار و 619 دستگاه رسید. این کارخانه اکنون یک شاسیبلند الکتریکی بزرگتر به نام ZS در بازار دارد که با قیمت ارزان توانسته مشتری زیادی جلب کند. قرار است از پاییز یک مدل استیشن الکتریکی هم به این جمع اضافه شود. امجی اعلام کرده که امسال تعداد نمایندگیهایش را در اروپا دو برابر خواهد کرد و به بیش از 200 نمایندگی افزایش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای