کد خبر:
۱۳۸۶۰۵ ۱۳:۰۵
۱۴۰۰/۰۱/۰۹
خودنمایی M3 کامپتیش در اتوبانهای آلمان//
عملکرد بی ام و M3 کامپتیشن جدید در دنیای واقعی چگونه است؟ +تصاویر
پدال نیوز: در این تست میتوانیم خودنمایی M3 کامپتیشن با رنگ خاکستری بروکلین را در بخشهای بدون محدودیت سرعت اتوبانهای آلمان ببینیم.
به گزارش "پدال نیوز"





به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بامو M3 کامپتیشن ۲۰۲۱ از نظر طراحی باب میل همه نیست اما شکی وجود ندارد که پرفورمنس این خودرو میتواند نظر اکثر افراد را جلب کند. پیشرانه ۶ سیلندر توئین توربوی جدید این خودرو قدرت ۵۰۳ اسب بخاری و گشتاور ۶۵۰ نیوتون متری تولید میکند که بهطور قابلتوجهی بیشتر از خروجی نسل پیشین است. این نیروگاه آهنین باعث میشود M3 G80 تنها در ۳.۸ ثانیه از سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد هرچند حداکثر سرعت خودرو به ۲۹۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است.

خب با این تفاسیر، عملکرد M3 کامپتیشن جدید در دنیای واقعی چگونه است؟ کانال یوتیوب AutoTopNL به تازگی با این خودرو به دل اتوبان زده تا ما را با چند و چون پرفورمنس محصول اسپورت بامو آشنا کند.
در این تست میتوانیم خودنمایی M3 کامپتیشن با رنگ خاکستری بروکلین را در بخشهای بدون محدودیت سرعت اتوبانهای آلمان ببینیم.
در این تست میتوانیم خودنمایی M3 کامپتیشن با رنگ خاکستری بروکلین را در بخشهای بدون محدودیت سرعت اتوبانهای آلمان ببینیم.

با نگاهی به دستگاه جیپیاس مورداستفاده میتوان گفت بیمر ما در ۳.۷۷ ثانیه سرعت خود را از سکون به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرساند که خب بهتر از ادعاهای خود سازنده است. بهتر اینکه در این تست میبینیم M3 کامپتیشن به فراتر از حداکثر سرعت اعلامی رسیده و سرعت ۲۹۳ کیلومتر در ساعت را با استفاده از دستگاه و ۲۹۷ کیلومتر در ساعت روی سرعتسنج ثبت کرده است. این آمار و ارقام از نظر ما کاملاً احساسبرانگیز است.

دیگر نکته احساسبرانگیز در این ویدئو صدای اگزوز M3 کامپتیشن بوده است که کاملاً هیجانانگیز و جذاب بوده و باعث شده انتقادات از طراحی بخش جلوی این خودرو به فراموشی سپرده شود.
همه میدانیم که ژرمنها از آنچه انجام میدهند کاملاً آگاه هستند و بیوقفه یادآوری میکنند که از نظر طراحی نمیتوان نظر همه را جلب کرد.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو