کد خبر:
۱۳۸۵۷۴ ۱۱:۵۸
۱۴۰۰/۰۱/۰۸
فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو میخوابد
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان گفت: عرضه فولاد با مشکل مواجه شده و اگر این کالا تامین نشود، قطعهای تولید نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان، با اشاره به مشکلات تامین قطعات برای خودرو، گفت: یکی از بزرگترین مشکلاتی که داریم مربوط به فولاد است. فولادیها قیمت این کالا را بر مبنای دلار محاسبه کردند و عملا قیمت این کالا با افزایش دلار، ۸۰ درصد گران شد.
او بیان کرد: پیش از این فولاد را ۱۸ هزار تومان میخریدیم اما به دلیل اینکه در بورس عرضه شد، قیمت به ۲۱ هزار تومان رسید و این کار باعث شد عرضه کم شود. اکنون در کشور توان تولید ۲۵ میلیون تن فولاد را داریم که کل صنعت خودرو نیاز به ۸ میلیون تن دارد، اما باز با این وجود عرضه را کم کردند.
دبیر انجمن قطعه سازان تشریح کرد: وزارت صمت برای سر و سامان دادن به این بازار، گفت برای خرید فولاد باید ثبت نام کنید و مقداری را برای تولیدکننده و مقداری را هم برای تجار در نظر گرفتند. این کار عرضه فولاد را به هم ریخت، چرا که این سهمیه بندی تولیدکنندگان را دچار مشکل کرد.
بیگلو گفت: یکی از شرایط عرضه فولاد، بر اساس صورت مالی بود. ابتدا وزارت صمت صورت مالی سال ۹۷ و ۹۸ را بررسی کرد و قرار شد میانگین مصرفی را در نظر بگیرند که همین کار مشکلاتی را ایجاد کرد. چرا که امسال ۶۰ درصد افزایش تولید داشتیم و اینکه میانگین تولید سالهای قبل را در نظر بگیرند مشکل ساز شد.
او ادامه داد: یکی از شرایط به طور مثال این بود که واحدهایی که پرس کاری دارند، فولاد دریافت کنند و واحدهایی که پرس کاری ندارند اجازه دریافت ندارند. اکنون برخی از تولیدکنندگان که به زنجیره تولید بر میگردند، دچار مشکل تولید شدند. ورق فولادی را با قیمت دوبل میخریم، شرکت های تجاری که به قیمت آزاد در بازار می فروشند، از بورس با دلال بازی خرید میکنند.
بیگلو در پایان تصریح کرد: اکنون قیمت دلار ثابت شده و کل تولید فولاد مازاد نیاز مصرف داخل است. با این رویه که در پیش رو داریم، شرکتهای قطعه سازی منحل خواهند شد. تمام کالاهایی که داریم از اردیبهشت در انبار بوده و امسال به مشکل جدی در صنعت خودرو بر خواهیم خورد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
انتهای پیام/
او بیان کرد: پیش از این فولاد را ۱۸ هزار تومان میخریدیم اما به دلیل اینکه در بورس عرضه شد، قیمت به ۲۱ هزار تومان رسید و این کار باعث شد عرضه کم شود. اکنون در کشور توان تولید ۲۵ میلیون تن فولاد را داریم که کل صنعت خودرو نیاز به ۸ میلیون تن دارد، اما باز با این وجود عرضه را کم کردند.
دبیر انجمن قطعه سازان تشریح کرد: وزارت صمت برای سر و سامان دادن به این بازار، گفت برای خرید فولاد باید ثبت نام کنید و مقداری را برای تولیدکننده و مقداری را هم برای تجار در نظر گرفتند. این کار عرضه فولاد را به هم ریخت، چرا که این سهمیه بندی تولیدکنندگان را دچار مشکل کرد.
بیگلو گفت: یکی از شرایط عرضه فولاد، بر اساس صورت مالی بود. ابتدا وزارت صمت صورت مالی سال ۹۷ و ۹۸ را بررسی کرد و قرار شد میانگین مصرفی را در نظر بگیرند که همین کار مشکلاتی را ایجاد کرد. چرا که امسال ۶۰ درصد افزایش تولید داشتیم و اینکه میانگین تولید سالهای قبل را در نظر بگیرند مشکل ساز شد.
او ادامه داد: یکی از شرایط به طور مثال این بود که واحدهایی که پرس کاری دارند، فولاد دریافت کنند و واحدهایی که پرس کاری ندارند اجازه دریافت ندارند. اکنون برخی از تولیدکنندگان که به زنجیره تولید بر میگردند، دچار مشکل تولید شدند. ورق فولادی را با قیمت دوبل میخریم، شرکت های تجاری که به قیمت آزاد در بازار می فروشند، از بورس با دلال بازی خرید میکنند.
بیگلو در پایان تصریح کرد: اکنون قیمت دلار ثابت شده و کل تولید فولاد مازاد نیاز مصرف داخل است. با این رویه که در پیش رو داریم، شرکتهای قطعه سازی منحل خواهند شد. تمام کالاهایی که داریم از اردیبهشت در انبار بوده و امسال به مشکل جدی در صنعت خودرو بر خواهیم خورد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور