کد خبر:
۱۳۸۵۲۷ ۱۴:۰۵
۱۴۰۰/۰۱/۰۶
همتای لوکستر و راحتتر ب ام و M8//
با ویژگی های "آلپینا B8 گرن کوپه" بیشتر آشنا شوید +تصاویر
پدال نیوز: آلپینا B8 گرن کوپه از همین بهار راهی نمایندگیهای فروش در ایالاتمتحده خواهد شد. قیمت این کوپهٔ چهاردر لوکس و قدرتمند از ۱۳۹,۹۰۰ دلار آغاز میشود که حدود ۱۰ هزار دلار از بامو M8 گرن کوپه استاندارد با قیمت ۱۳۰ هزار دلار گرانتر است اما از M8 گرن کوپه کامپتیشن ۳ هزار دلار کمتر است.
به گزارش "پدال نیوز"














به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی بود که میدانستیم آلپینا در حال کار روی بامو سری ۸ گرن کوپه است و حالا این خودرو رسماً معرفی شده است. در ابتدا به سراغ مهمترین بخش B8 گرن کوپه یعنی قلب تپندهٔ آن میرویم. در سینهٔ این ماشین همان نیروگاه آشنای ۴.۴ لیتری V8 توئین توربوی بامو قرار گرفته که با اقدامات آلپینا خروجی آن به ۶۲۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور رسیده است تا B8 بتواند به بامو M8 تنه بزند.

اینها اعداد آشنایی هستند زیرا قبلاً آنها را در پیشرانهٔ آلپینا XB7 هم دیده بودیم اما B8 به دلیل وزن کمتر قطعاً پرفورمنس بهتری دارد بهگونهای که ظرف ۳.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت میرسد. البته این عدد کمی از شتاب M8 کُندتر است اما B8 با حداکثر سرعت ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت، بهراحتی همتای باموایی خود را پشت سر میگذارد. این ساختهٔ جدید آلپینا مسافت ۴۰۰ متر را هم ظرف ۱۱.۵ ثانیه طی میکند.

اما علاوه بر تقویت پیشرانه، گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک B8 نیز ارتقاءهای داخلی را تجربه کرده و حالا استراتژیهای تعویض دندهٔ منحصربهفردی را ارائه خواهد کرد. در همین حال، سیستم خنککنندهٔ قوای محرکهٔ این کوپهٔ چهاردر نیز با سه خنککنندهٔ خارجی، خنککنندهٔ بزرگتر روغن گیربکس و اینترکولرهای خاص آلپینا ارتقاء پیدا کرده که آخری ۵۰ درصد سطح بزرگتری نسبت به اینترکولرهای M850i دارد.

ارتقاءهای B8 گرن کوپه اما به اینجا ختم نمیشود زیرا این ماشین به سیستم تعلیق اسپرت با تنظیم خاصی مجهز شده که راحتی سواری در مسافتهای طولانی را با هندلینگ دقیق ترکیب میکند. ازجملهٔ ویژگیهای این سیستم تعلیق میتوان به فنرهای ایباخ، آنتیرول بارهای تقویتشده و پایههای مستحکمتر اشاره کرد. آلپینا همچنین سیستم فرمان گیری فعال B8 را هم بهمنظور بهبود بازخورد مجدداً تنظیم کرده است. این سیستم میتواند چرخهای عقب را تا ۲.۳ درجه بچرخاند.

B8 گرن کوپه در ظاهر با اسپلیتر جلو با لوگوی ALPINA و رینگهای ۲۱ اینچی ۲۰ پرهٔ خاص این شرکت، بلافاصله نشان میدهد که محصولی از آلپینا است. این رینگها با لاستیکهای پیرلی پوشیده شدهاند که به گفتهٔ آلپینا، بهطور خاص با مفهوم B8 سازگاری دارند. پشت این رینگها نیز ترمزهایی با کالیپرهای چهار پیستونه و دیسکهای ۱۵.۶ اینچی در جلو و ۱۵.۷ اینچی در عقب قرار گرفتهاند که وظیفهٔ متوقف کردن این کوسهٔ قدرتمند آلمانی را بر عهده دارند.

ازجملهٔ دیگر ویژگیهای ظاهری B8 گرن کوپه نیز میتوان به ورودیهای هوای بزرگ جلو، اسپویلر کوچک در لبهٔ درب صندوق، دیفیوزر مشکیرنگ و رنگهای آبی و سبز خاص آلپینا اشاره کرد. تکمیلکنندهٔ این ویژگیهای منحصربهفرد نیز سیستم اگزوز ارتقاءیافته از جنس فولاد ضدزنگ با سر اگزوزهای بیضیشکل است. این سیستم قابل تنظیم بوده و نوید ارائهٔ لذت شنیداری را داده است زیرا از صدای طبیعی و جسورانهٔ یک پیشرانهٔ V8 قدرتمند برخوردار است.

کابین B8 گرن کوپه نیز از ویژگیهای خاص آلپینا مثل تودوزی چرمی و آلکانترا، غربیلک فرمان چرمی و تریم چوبی براق سرشار است. لوگوی آلپینا نیز در همه جای کابین از پارکابیهای چراغدار گرفته تا کنسول مرکزی و صفحه آمپر دیجیتالی به چشم میخورد. علاوه بر ویژگیهای اختصاصی، B8 گرن کوپه به تجهیزات فراوانی مثل گرمکن و تهویهٔ صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای عقب، کنترل تهویهٔ چهار منطقهای، سانروف شیشهای پانوراما، رو سقفی آلکانترا و سیستم صوتی هارمن کاردون با ۱۶ بلندگو هم مجهز است.

آلپینا B8 گرن کوپه از همین بهار راهی نمایندگیهای فروش در ایالاتمتحده خواهد شد. قیمت این کوپهٔ چهاردر لوکس و قدرتمند از ۱۳۹,۹۰۰ دلار آغاز میشود که حدود ۱۰ هزار دلار از بامو M8 گرن کوپه استاندارد با قیمت ۱۳۰ هزار دلار گرانتر است اما از M8 گرن کوپه کامپتیشن ۳ هزار دلار کمتر است.







گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو