نیاز به دو برابر شدن تولید برق تا 2050
پدال نیوز: بیشتر اقتصادهای کشورهای مختلف در دنیا باور دارند که سریع ترین و ارزان ترین راه کاهش گازهای گلخانه ای توقف سوزاندن سوخت های فسیلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، توقف سوزاندن سوخت های فسیلی مستلزم آن است که همه ی خودروها، منازل و کارخانه ها به برق پاک متصل شوند. اما انجام چنین کاری به آسانی گفتن آن نیست. برای این کار، تولید برق فعلی باید تغییر کند و به شیوه پاک تبدیل شود. ظرفیت فعلی برای نیاز آینده کافی نیست و باید دو برابر شود. تغییر شیوه های فعلی و ایجاد ظرفیت برای دو برابر شدن آن حداقل به 40 سال وقت نیاز دارد.
بر اساس برآوردهای دانشمندان دانشگاه برکلی کالیفرنیا که در پژوهش جامع 2020 comprehensive 2020 study انجام شده، اگر تمام خودروهای تولیدی تا سال 2030 برقی شوند، و تمام منازل و کارخانه ها فقط از برق استفاده نمایند، امکانات فعلی جوابگوی برق مورد نیاز نخواهند بود. تنها 35 درصد از این افزایش ظرفیت برق را خودروها مصرف خواهند کرد.
برای دو برابر شدن ظرفیت تولید برق مورد نیاز، علاوه بر ایجاد مزارع تولید برق به کمک انرژی باد و خورشید بایدکارخانه های برق هسته ای احداث شوند و زیرساخت های ذخیره انرژی در باتری به وجود آیند. از آن جایی که دوره گذار خودروهای بنزینی به برقی و تبدیل برق مورد نیاز منازل و کارخانه ها از سوخت های فسیلی به انرژی های پاک و تجدیدپذیر در طول 4 دهه و تدریجی خواهد بود، نیروگاه های برق دنیا با وقفه شدید و قطعی برق مواجه نخواهند شد.
نیکیت آبیانکار Nikit Abhyankar از دانشمندان ارشدی که در انجام این مطالعه جامع نقش اصلی را داشته می گوید: «خوشبختانه کمر نیروگاه های برق نخواهد شکست. رسیدن به ظرفیت مورد نیاز دست یافتنی است و در گذشته هم تجربه آن وجود داشته است.»
بیشترین رشد تقاضا برای برق و انرژی پاک از سوی خودروهای برقی خواهد بود، در مقام دوم منازل و در مقام سوم کارخانه ها و صنایع سنگین قرار دارند که به طور تدریجی باید مصرف سوخت فسیلی را کاهش داده و به برق پاک و انرژی تجدیدپذیر روی بیاورند.
مطالعه ای جداگانه در دانشگاه پرینستون هم انجام شده است. این پژوهش هم تا حدودی مؤید مطالعه دانشگاه برکلی کالیفرنیا است و برآوردها نشان می دهد که باید تا سال 2030 میزان تولید برق 60 درصد افزایش پیدا کند.
با توجه به این که نیروگاه های فعلی تولید برق بر اساس فناوری های سده گذشته ایجاد شده اند، زمان خیلی کمی باقی مانده است. در دولت جدید آمریکا برنامه های برای صرف 2 هزار میلیارد دلار برای زیرساخت های جدید پیشنهاد شده است که به احتمال زیاد در چهار سال آینده با جدیت بیشتری دنبال می شود. نکته امیدوارکننده در این موضوع، کاهش قیمت ها در ساخت توربین های بادی، باتری ها و به طور کلی فناوری های تولید انرژی پاک است که همراه با مدل های کسب و کار جدید business models امکان توسعه فناوری های انرژی پاک و تجدیدپذیر را افزایش داده است.
سیاست گذاری های دولت ها از جمله معافیت های مالیاتی طولانی تر برای انرژی های پاک، تعطیلی کارخانه هایی که ذغال سنگ و سوخت های فسیلی مصرف می کنند، و اقدام های مشابه می تواند بر دوره گذار از انرژی های فسیلی به انرژی های پاک تجدیدپذیر مؤثر واقع شود.
بر اساس برآوردهای دانشمندان دانشگاه برکلی کالیفرنیا که در پژوهش جامع 2020 comprehensive 2020 study انجام شده، اگر تمام خودروهای تولیدی تا سال 2030 برقی شوند، و تمام منازل و کارخانه ها فقط از برق استفاده نمایند، امکانات فعلی جوابگوی برق مورد نیاز نخواهند بود. تنها 35 درصد از این افزایش ظرفیت برق را خودروها مصرف خواهند کرد.
برای دو برابر شدن ظرفیت تولید برق مورد نیاز، علاوه بر ایجاد مزارع تولید برق به کمک انرژی باد و خورشید بایدکارخانه های برق هسته ای احداث شوند و زیرساخت های ذخیره انرژی در باتری به وجود آیند. از آن جایی که دوره گذار خودروهای بنزینی به برقی و تبدیل برق مورد نیاز منازل و کارخانه ها از سوخت های فسیلی به انرژی های پاک و تجدیدپذیر در طول 4 دهه و تدریجی خواهد بود، نیروگاه های برق دنیا با وقفه شدید و قطعی برق مواجه نخواهند شد.
نیکیت آبیانکار Nikit Abhyankar از دانشمندان ارشدی که در انجام این مطالعه جامع نقش اصلی را داشته می گوید: «خوشبختانه کمر نیروگاه های برق نخواهد شکست. رسیدن به ظرفیت مورد نیاز دست یافتنی است و در گذشته هم تجربه آن وجود داشته است.»
بیشترین رشد تقاضا برای برق و انرژی پاک از سوی خودروهای برقی خواهد بود، در مقام دوم منازل و در مقام سوم کارخانه ها و صنایع سنگین قرار دارند که به طور تدریجی باید مصرف سوخت فسیلی را کاهش داده و به برق پاک و انرژی تجدیدپذیر روی بیاورند.
مطالعه ای جداگانه در دانشگاه پرینستون هم انجام شده است. این پژوهش هم تا حدودی مؤید مطالعه دانشگاه برکلی کالیفرنیا است و برآوردها نشان می دهد که باید تا سال 2030 میزان تولید برق 60 درصد افزایش پیدا کند.
با توجه به این که نیروگاه های فعلی تولید برق بر اساس فناوری های سده گذشته ایجاد شده اند، زمان خیلی کمی باقی مانده است. در دولت جدید آمریکا برنامه های برای صرف 2 هزار میلیارد دلار برای زیرساخت های جدید پیشنهاد شده است که به احتمال زیاد در چهار سال آینده با جدیت بیشتری دنبال می شود. نکته امیدوارکننده در این موضوع، کاهش قیمت ها در ساخت توربین های بادی، باتری ها و به طور کلی فناوری های تولید انرژی پاک است که همراه با مدل های کسب و کار جدید business models امکان توسعه فناوری های انرژی پاک و تجدیدپذیر را افزایش داده است.
سیاست گذاری های دولت ها از جمله معافیت های مالیاتی طولانی تر برای انرژی های پاک، تعطیلی کارخانه هایی که ذغال سنگ و سوخت های فسیلی مصرف می کنند، و اقدام های مشابه می تواند بر دوره گذار از انرژی های فسیلی به انرژی های پاک تجدیدپذیر مؤثر واقع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو