کد خبر:
۱۳۸۴۳۶ ۱۲:۳۹
۱۴۰۰/۰۱/۰۲
اصرار ب ام و به تولید خودروهای بنزینی
پدال نیوز: شرکت خودروسازی ب ام و آلمان اعتقاد دارد که به این زودی موتورهای احتراق داخلی یا همان بنزینی درون سوز منسوخ نخواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مارکوس دوسمان Marcus Duesman مدیر عامل برند آئودی، از برندهای گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان در مصاحبه با روزنامه اتومبیل وُش Automobilwoche گفته است که از صرف هزینه های هنگفت برای توسعه موتورهای بنزینی درون سوز خودداری خواهد کرد. البته این برند لاکچری فولکس واگن، سبد محصولات فعلی خود را روزآمد خواهد کرد و با استفاده از روش های مختلف رعایت قوانین آلایندگی را در دستور کار خود خواهد داشت اما دیگر برای توسعه موتورهای بنزینی درون سوز سرمایه گذاری نخواهد کرد. اکثر خودروسازان دنیا هم روش مشابهی را در پیش گرفته اند و دلیل آن سیاست گذاری اکثر کشورهای پیشرفته برای دوران گذار از خودروهای بنزینی به خودروهای برقی و سخت گیرانه تر شدن قوانین آلاینده ها در اکثر کشورهای جهان است.
اما فیل لوبو Phil LeBeau در مصاحبه اش با سی ان بی سی گفته است، کمپانی خودروسازی ب ام و آلمان به این زودی قصد ندارد تولید موتورهای بنزین سوز را رها کند. فیل لوبو همچنین در توییتر خود از اولیور زیپسه Oliver Zipse مدیر عامل ب ام و نقل قول کرده است که [نقل به مضمون]: اولیور زیپسه مدیر عامل ب ام و می گوید هیچ برنامه ای برای متوقف کردن توسعه و تکوین موتورهای درون سوز نداریم چون تقاضا برای خودروهای بنزینی درون سوز در سال های آینده همچنان ادامه خواهد داشت. [Phil LeBeau (@Lebeaucarnews) March 17, 2021]
البته این نقل قول به معنای آن نیست که ب ام و هیچ برنامه ای برای تکمیل سبد محصولات خود با خودروهای برقی ندارد. در همین هفته گذشته ب ام و سدان برقی آی4 530 اسب بخار خود را 530-hp i4 electric sedan معرفی کرد. اما به طور واضحی مشخص شده است که ب ام و مانند گروه خودروسازی فولکس واگن در عبور از دوران گذار از بنزینی به برقی عجله ندارد. معنی دیگر این جمله این است که به این سرعت، خودروهای تمام برقی جای خودروهای بنزینی را نخواهند گرفت.
بیشتر سبد محصولات ب ام و را اکنون خودروهای هیبریدی تشکیل می دهند که می توانند از طریق پریز برق هم شارژ شوند و هنوز خودروهای تمام برقی در سبد محصولات ب ام و در اقلیت قرار دارد، به عبارتی دیگر اکثریت با خودروهای بنزینی درون سوز استاندارد فعلی است. فناوری هیبریدی با سرعت ملایمی در حال رونق گرفتن در دنیای خودروهای درون سوز است اما پرفروش ترین خودروهای ب ام و، و در حقیقت پرچم داران ب ام و، همچنان 6، 8 و حتی 12 سیلندر هستند. هر چند که در نهایت با کاهش سوخت های فسیلی، این موتورهای بنزینی منسوخ خواهند شد اما تا آن موقع، زمان زیادی باقی مانده است. حداقل می توان گفت که یک نسل دیگر از خودروهای بنزین سوز ب ام و در افق دید ما خواهد ماند.
اما فیل لوبو Phil LeBeau در مصاحبه اش با سی ان بی سی گفته است، کمپانی خودروسازی ب ام و آلمان به این زودی قصد ندارد تولید موتورهای بنزین سوز را رها کند. فیل لوبو همچنین در توییتر خود از اولیور زیپسه Oliver Zipse مدیر عامل ب ام و نقل قول کرده است که [نقل به مضمون]: اولیور زیپسه مدیر عامل ب ام و می گوید هیچ برنامه ای برای متوقف کردن توسعه و تکوین موتورهای درون سوز نداریم چون تقاضا برای خودروهای بنزینی درون سوز در سال های آینده همچنان ادامه خواهد داشت. [Phil LeBeau (@Lebeaucarnews) March 17, 2021]
البته این نقل قول به معنای آن نیست که ب ام و هیچ برنامه ای برای تکمیل سبد محصولات خود با خودروهای برقی ندارد. در همین هفته گذشته ب ام و سدان برقی آی4 530 اسب بخار خود را 530-hp i4 electric sedan معرفی کرد. اما به طور واضحی مشخص شده است که ب ام و مانند گروه خودروسازی فولکس واگن در عبور از دوران گذار از بنزینی به برقی عجله ندارد. معنی دیگر این جمله این است که به این سرعت، خودروهای تمام برقی جای خودروهای بنزینی را نخواهند گرفت.
بیشتر سبد محصولات ب ام و را اکنون خودروهای هیبریدی تشکیل می دهند که می توانند از طریق پریز برق هم شارژ شوند و هنوز خودروهای تمام برقی در سبد محصولات ب ام و در اقلیت قرار دارد، به عبارتی دیگر اکثریت با خودروهای بنزینی درون سوز استاندارد فعلی است. فناوری هیبریدی با سرعت ملایمی در حال رونق گرفتن در دنیای خودروهای درون سوز است اما پرفروش ترین خودروهای ب ام و، و در حقیقت پرچم داران ب ام و، همچنان 6، 8 و حتی 12 سیلندر هستند. هر چند که در نهایت با کاهش سوخت های فسیلی، این موتورهای بنزینی منسوخ خواهند شد اما تا آن موقع، زمان زیادی باقی مانده است. حداقل می توان گفت که یک نسل دیگر از خودروهای بنزین سوز ب ام و در افق دید ما خواهد ماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید افزایش سهم برندهای چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد آغاز ساخت کارخانه هیوندای در عربستان واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در دستور کار است بورس کالا خودرو را با قیمتی منطقی به دست مصرف کننده میرساند دلایل توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی «ایران خودرو و سایپا» ایران خودرو و سایپا از هرگونه واگذاری منع شدند عرضه خودروهای ایرانی و خارجی در حراج اموال تملیکی ریزش ۵۳۰ میلیون تومانی یک خودروی لوکس +جدول قیمت ها جزئیاتی از تکنولوژی سوپر هیبرید مدیران خودرو ۱۲سال بنبست در خودروسازی تکذیب برگزاری مزایده برای واگذاری سایپا خودروسازی آلمان زیر سایه تعرفههای آمریکا آغاز طرح سرویس کلینیک سیستم کولر و تهویه مطبوع خودروهای کیا مهلت پرداخت دیون دولتی مدیران خودرو تمدید شد+ نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد پسلرزه در سهام خودرو حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند GAC وارد بازار برزیل شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران تورم ماهانه خودرو منفی شد جدال پنهانی خریداران سایپا؟ جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت