کد خبر:
۱۳۸۲۵۱ ۱۱:۴۱
۱۳۹۹/۱۲/۲۶
سامانه آی درایو 8 ب ام و رونمایی شد
پدال نیوز: سامانه اینفوتینمنت (صوتی، تصویری، مولتی مدیا و اینترنتی روی داشبورد) آی درایو 8 جدید ب ام شامل کنترلر چرخشی هم می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ب ام و آخرین ورژن از سامانه اینفوتینمنت با نام آی درایو8 iDrive 8 را معرفی کرد که شامل یک صفحه نمایش مقعر بسیار بزرگ است و به نرم افزار تشخیص صدای تقویت شده مجهز شده و آپشن های متنوعی دارد. اولین خودروهایی که از این سامانه جدید بهره مند می شوند، شاسی بلند تمام برقی iX و خودروی سدان i4 خواهند بود. این سامانه به تدریج روی بقیه محصولات ب ام و نصب خواهد شد.
روی داشبورد این خودرو، یک پنل 12.3 اینچی تعبیه شده که در کنار صفحه لمسی 14.9 اینچی قرار دارد. با معرفی این صفحه های نمایش لمسی، اکثر دکمه های مکانیکی از روی داشبورد حذف می شوند. از ویژگی های خاص این سامانه، کنترلر چرخشی است که روی کنسول مرکزی قرار می گیرد. البته مشتری به انتخاب خودش می تواند فرمان پذیرِ صوتی، لمسی یا دکمه های فیزیکی را فعال کند. تأکید اصلی ب ام و روی ارتباط دوسویه و تشخیص صوتی طبیعی روی سامانه آی درایو8 است.
یکی دیگر از ویژگی های این سامانه، به کارگیری هوش مصنوعی است که توانایی تشخیص صدای سرنشینان را دارد و می تواند بفهمد که فرمان الان از سوی راننده صادر شده یا از سرنشینان خودرو. مشتری می تواند نام دلخواه خود را روی این هوش مصنوعی بگذارد و وقتی که می خواهد فرمان صوتی صادر کند، برای مثال روشن کردن کولر یا بخاری، از همان نام استفاده کند. این هوش مصنوعی به تدریج عادت ها و ترجیحات تک تک افرادی که از این خودرو استفاده می کنند را به خاطر می سپارد.
مای مودز My Modes [به معنی حال فعلی من] یک امکان جدید در سامانه آی درایو8 است. اگر شما ب ام و خود را بفروشید و مدل بالاتری یا جدیدتری بخرید، همه عادت های مورد علاقه خود را می توانید به خودرو بعدی ببرید. تنظیمات این سامانه برای ده نفر ظرفیت دارد و می تواند اطلاعات و ترجیحات 10 نفر را حفظ و در صورت نیاز به خودروی بعدی منتقل کند. از رنگ نور محیطی داخل کابین گرفته تا شکل و شمایل صفحه نمایش روی داشبورد، فعال ماندن یا غیرفعال ماندن برخی از آپشن ها مثل ویبره فرمان، اندازه گیری سرعت فرمان پذیری پدال گاز و غیره.
سیستم عامل خودرویی اَپل، کارپلی و اندروید اتوی گوگل هم می توانند در سامانه آی درایو8 ب ام و مورد استفاده قرار گیرند. همچنین این سامانه با فناوری نسل 5 تلفن همراه 5G هم سازگار است. اپلیکیشن های شرکت های ثالث و همکار با اَپل و گوگل هم در این سامانه سازگار هستند.
روی داشبورد این خودرو، یک پنل 12.3 اینچی تعبیه شده که در کنار صفحه لمسی 14.9 اینچی قرار دارد. با معرفی این صفحه های نمایش لمسی، اکثر دکمه های مکانیکی از روی داشبورد حذف می شوند. از ویژگی های خاص این سامانه، کنترلر چرخشی است که روی کنسول مرکزی قرار می گیرد. البته مشتری به انتخاب خودش می تواند فرمان پذیرِ صوتی، لمسی یا دکمه های فیزیکی را فعال کند. تأکید اصلی ب ام و روی ارتباط دوسویه و تشخیص صوتی طبیعی روی سامانه آی درایو8 است.
یکی دیگر از ویژگی های این سامانه، به کارگیری هوش مصنوعی است که توانایی تشخیص صدای سرنشینان را دارد و می تواند بفهمد که فرمان الان از سوی راننده صادر شده یا از سرنشینان خودرو. مشتری می تواند نام دلخواه خود را روی این هوش مصنوعی بگذارد و وقتی که می خواهد فرمان صوتی صادر کند، برای مثال روشن کردن کولر یا بخاری، از همان نام استفاده کند. این هوش مصنوعی به تدریج عادت ها و ترجیحات تک تک افرادی که از این خودرو استفاده می کنند را به خاطر می سپارد.
مای مودز My Modes [به معنی حال فعلی من] یک امکان جدید در سامانه آی درایو8 است. اگر شما ب ام و خود را بفروشید و مدل بالاتری یا جدیدتری بخرید، همه عادت های مورد علاقه خود را می توانید به خودرو بعدی ببرید. تنظیمات این سامانه برای ده نفر ظرفیت دارد و می تواند اطلاعات و ترجیحات 10 نفر را حفظ و در صورت نیاز به خودروی بعدی منتقل کند. از رنگ نور محیطی داخل کابین گرفته تا شکل و شمایل صفحه نمایش روی داشبورد، فعال ماندن یا غیرفعال ماندن برخی از آپشن ها مثل ویبره فرمان، اندازه گیری سرعت فرمان پذیری پدال گاز و غیره.
سیستم عامل خودرویی اَپل، کارپلی و اندروید اتوی گوگل هم می توانند در سامانه آی درایو8 ب ام و مورد استفاده قرار گیرند. همچنین این سامانه با فناوری نسل 5 تلفن همراه 5G هم سازگار است. اپلیکیشن های شرکت های ثالث و همکار با اَپل و گوگل هم در این سامانه سازگار هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش