کد خبر:
۱۳۸۲۱۱ ۱۴:۳۶
۱۳۹۹/۱۲/۲۵
نیسان روگ ۲۰۲۱ مجهز به موتور توربو سه سیلندر میشود
پدال نیوز: نیسان روگ ۲۰۲۱ به موتور بنزینی جدید توربوشارژ ۱.۵ لیتری سه سیلندر مجهز خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان روگ ۲۰۲۱ به موتور جدید توربوشارژ ۱.۵ لیتری سه سیلندر مجهز خواهد شد. نیسان میگوید این بخشی از یک "برنامه آزمایشی کوچک" برای ارزیابی فناوری جدید است.
طبق EPA، موتور جدید به طور قابل توجهی کارآمدتر از موتور چهار خطی ۲.۵ لیتری روگ است. FuelEconomy.gov رتبه بندی رسمی یک مدل ۲۰۲۱ روگ را با یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوی شارژ شده ۱.۵ لیتری ارائه میدهد که باعث افزایش ۳ تا ۵ کیلومتر بر ثانیه نسبت به جریان داخلی ۴/۲ لیتری تنفس طبیعی میشود.
نیسان گفت که این موتور جدید بخشی از یک "برنامه کوچک آزمایشی" برای ارزیابی این پیشرانه احتمالی جدید است و ما فکر میکنیم که در نهایت برای همیشه بخشی از ترکیب خواهد شد.
موتور ۱.۵ لیتری در روگ با چرخ متحرک جلو در شهر ۴۸ کیلومتر در هر پیکسل، در ترکیب ۵۳ کیلومتر در هر پیکسل و در بزرگراه ۵۹ کیلومتر بر ساعت است. EPA همچنین یک رده جداگانه، کمی پایینتر برای روگ سه سیلندر در تریمهای SL و Platinum ذکر کرده است، همانطور که برای مدل ۲.۵ L انجام میشود. این سه سیلندر دارای گیربکس اتوماتیک متغیر مداوم است.
برای موتور ۱.۵ لیتری جدید هنوز مشخصات قدرت و گشتاور نداریم و این اولین بار است که از این پیشرانه جدید از نیسان میشنویم. سخنگوی نیسان گفت که این شرکت در حال برنامه ریزی آزمایشی برای این موتور است، اما جزئیات بیشتری در مورد نحوه عرضه آن به اشتراک نگذاشت.
در آینده نزدیک به دنبال اطلاعات بیشتری در مورد این موتور جدید باشید که در نهایت ممکن است در سایر ملهای نیسان نیز یافت شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
طبق EPA، موتور جدید به طور قابل توجهی کارآمدتر از موتور چهار خطی ۲.۵ لیتری روگ است. FuelEconomy.gov رتبه بندی رسمی یک مدل ۲۰۲۱ روگ را با یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوی شارژ شده ۱.۵ لیتری ارائه میدهد که باعث افزایش ۳ تا ۵ کیلومتر بر ثانیه نسبت به جریان داخلی ۴/۲ لیتری تنفس طبیعی میشود.
نیسان گفت که این موتور جدید بخشی از یک "برنامه کوچک آزمایشی" برای ارزیابی این پیشرانه احتمالی جدید است و ما فکر میکنیم که در نهایت برای همیشه بخشی از ترکیب خواهد شد.
موتور ۱.۵ لیتری در روگ با چرخ متحرک جلو در شهر ۴۸ کیلومتر در هر پیکسل، در ترکیب ۵۳ کیلومتر در هر پیکسل و در بزرگراه ۵۹ کیلومتر بر ساعت است. EPA همچنین یک رده جداگانه، کمی پایینتر برای روگ سه سیلندر در تریمهای SL و Platinum ذکر کرده است، همانطور که برای مدل ۲.۵ L انجام میشود. این سه سیلندر دارای گیربکس اتوماتیک متغیر مداوم است.
برای موتور ۱.۵ لیتری جدید هنوز مشخصات قدرت و گشتاور نداریم و این اولین بار است که از این پیشرانه جدید از نیسان میشنویم. سخنگوی نیسان گفت که این شرکت در حال برنامه ریزی آزمایشی برای این موتور است، اما جزئیات بیشتری در مورد نحوه عرضه آن به اشتراک نگذاشت.
در آینده نزدیک به دنبال اطلاعات بیشتری در مورد این موتور جدید باشید که در نهایت ممکن است در سایر ملهای نیسان نیز یافت شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!