کد خبر:
۱۳۸۱۹۵ ۰۹:۲۰
۱۳۹۹/۱۲/۲۵
سیویک 2022؛
جدیدترین نسخه سدان هوندا ویژه بازار چین +تصاویر
پدال نیوز: هم اکنون تصاویری از سدان سیویک مدل 2022 ویژه بازار چین در رسانه های خودرویی مشاهده می شود که باتوجه به اطلاعات موجود از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و 2 لیتری تنفس طبیعی استفاده خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سیویک محصولی از کمپانی هوندا است که از سال 1972 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این خودرو در کلاس های مختلفی شامل سدان، کوپه فست بک، هاچ بک، استیشن واگن، کوپه و لیفت بک ارائه شده است.
اولین نسل سیویک در سال 1972، نسل دوم در 1979، نسل سوم 1983، نسل چهارم 1978، نسل پنجم 1991، نسل ششم 1995، نسل هفتم 2000، نسل هشتم 2005، نسل نهم 2011، نسل دهم 2015 و نسل یازدهم از 2021 روی خط تولید قرار گرفته است.
نسل اول
نسل دوم
نسل سوم
نسل چهارم
نسل پنجم
نسل ششم
نسل هفتم
نسل هشتم
نسل نهم
نسل دهم
هم اکنون تصاویری از سدان سیویک مدل 2022 ویژه بازار چین در رسانه های خودرویی مشاهده می شود که باتوجه به اطلاعات موجود از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ و 2 لیتری تنفس طبیعی استفاده خواهد کرد. پیشرانه 2 لیتری به عنوان آپشن پایه در نظر گرفته شده است. در بخش جعبه دنده نیز همچنان از نمونه سی وی تی استفاده خواهد شد.
موتور 2 لیتری دارای 158 اسب بخار خروجی است در حالیکه نمونه 1.5 لیتری توربو 174 اسب بخار خروجی دارد. در ادامه تصاویری از نمونه ویژه بازار چین را مشاهده می کنید:
نمونه داری جزئیات اضافه
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو