کد خبر:
۱۳۸۱۶۱ ۰۹:۱۹
۱۳۹۹/۱۲/۲۴
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین:
قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود
پدال نیوز- مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین گفت: قزوین ظرفیت لازم را برای تبدیل شدن به قطب صنعت خودروسازی کشور، به خصوص در حوزه تولید و ساخت قطعات خودرو را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، عزیز الله افضلی اظهار داشت: قزوین از دهه های گذشته همواره به عنوان یک قطب صنعتی در کشور شناخته شده و به همین منظور دارای کارگر صنعتی مهارت دار بوده و این موضوع ظرفیت بالقوه ای به شمار می رود تا ما بتوانیم خوشههای صنعتی را در رسته های گوناگون ایجاد کنیم.
وی با اشاره به فعالیت 180 واحد قطعهساز خودرو در این استان، اضافه کرد: این مساله فرصت بسیار مناسبی را پیش روی ما قرار داده تا جایی که در دهه گذشته نیز ایران خودرو موضوع ایجاد شهرک صنعتی خرمدشت را با توجه به شرایط موجود در استان را به عنوان شهرک صنعتی ویژه خودروسازی معرفی کرده بود.
افضلی اضافه کرد: متاسفانه به دلایلی این مساله منجر به نتیجه مطلوب نشد اما بر اساس سند توسعه ، با محوریت توسعه محوری را در استان شکل دادیم تا با وجود ظرفیتهای مناسب استان بتوانیم خوشه صنعتی خودروسازی را به قزوین بیاوریم اگرچه هم اکنون نیز به صورت پراکنده شاهد این موضوع هستیم اما نیازمند ساماندهی خاص در این بخش می باشیم .
وی با بیان اینکه خودروسازان زیادی برای حضور و فعالیت در استان قزوین اعلام آمادگی کردهاند، گفت: برای انجام این منظور ما نیازمند احداث یک شهرک صنعتی ویژه و خاص برای خودروسازان هستیم و برای انجام این منظور نیز مطالعاتی به انجام رسیده و حتی کارهای مشترکی را نیز با انجمن خودروسازان کشور آغاز کرده ایم و سعی داریم تا این استان را پایلوت قطعهسازی کشور معرفی کنیم تا خودروسازان نیز بتوانند تمام نیازهای خود را در این منطقه از کشور شناسایی و در نهایت به بهرهبرداری برسانند.
به گفته این مسوول حوزه صنعتی، با انجام این کار و با توجه به نزدیکی قزوین به بازار پایتخت امیدواریم سال آینده شاهد شکوفایی در این حوزه باشیم. افضلی خاطرنشان کرد: با توجه به معافیت 13 ساله مالیاتی شهرک صنعتی خرمدشت هدفگذاری برای استقرار قطعه سازان در این شهرک در نظر گرفته شده ضمن آنکه امکان توسعه آن نیز در آینده وجود خواهد شد.
وی با اشاره به مشکلات برخی از قطعه سازان خودرو استان قزوین، افزود: برخی از قطعهسازان طی سال های گذشته به خاطر اعمال محدودیت ها و همچنین مطالباتشان از خودروسازان این حرفه را ترک کردند اما دولت خوشبختانه در این زمینه اقداماتی را در جهت تامین اعتبارات مالی انجام داده و روش های مختلف از جمله استفاده از بازار سرمایه را در سال 1400 برای تامین منابع مالی این حوزه برنامهریزی کرده است.
مدیرکل صمت استان قزوین تاکید کرد: این اداره کل در صدد شناسایی قطعه سازان خودرویی است که در این زمینه طی سال های گذشته با مشکل روبرو شده اند.
افضلی ادامه داد: با توجه به اینکه بازار کشور در حوزه صنعت به فرمایش مقام معظم رهبری شاهد جهش تولید بوده این مساله تا جایی پیش رفته که امسال استان قزوین 60 درصد افزایش سرمایه گذاری را در حوزه صنعت تجربه کرد.
وی یادآور شد: بر همین اساس، ما در سال آینده پیگیر مطالبات قطعهسازان خودرو استان به صورت جدی خواهیم بود تا به خواسته خود برسند و اگر موارد و یا موانعی هم داشته باشند با اولویت در کارگروه ستاد رفع موانع تولید استان مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
وی با اشاره به فعالیت 180 واحد قطعهساز خودرو در این استان، اضافه کرد: این مساله فرصت بسیار مناسبی را پیش روی ما قرار داده تا جایی که در دهه گذشته نیز ایران خودرو موضوع ایجاد شهرک صنعتی خرمدشت را با توجه به شرایط موجود در استان را به عنوان شهرک صنعتی ویژه خودروسازی معرفی کرده بود.
افضلی اضافه کرد: متاسفانه به دلایلی این مساله منجر به نتیجه مطلوب نشد اما بر اساس سند توسعه ، با محوریت توسعه محوری را در استان شکل دادیم تا با وجود ظرفیتهای مناسب استان بتوانیم خوشه صنعتی خودروسازی را به قزوین بیاوریم اگرچه هم اکنون نیز به صورت پراکنده شاهد این موضوع هستیم اما نیازمند ساماندهی خاص در این بخش می باشیم .
وی با بیان اینکه خودروسازان زیادی برای حضور و فعالیت در استان قزوین اعلام آمادگی کردهاند، گفت: برای انجام این منظور ما نیازمند احداث یک شهرک صنعتی ویژه و خاص برای خودروسازان هستیم و برای انجام این منظور نیز مطالعاتی به انجام رسیده و حتی کارهای مشترکی را نیز با انجمن خودروسازان کشور آغاز کرده ایم و سعی داریم تا این استان را پایلوت قطعهسازی کشور معرفی کنیم تا خودروسازان نیز بتوانند تمام نیازهای خود را در این منطقه از کشور شناسایی و در نهایت به بهرهبرداری برسانند.
به گفته این مسوول حوزه صنعتی، با انجام این کار و با توجه به نزدیکی قزوین به بازار پایتخت امیدواریم سال آینده شاهد شکوفایی در این حوزه باشیم. افضلی خاطرنشان کرد: با توجه به معافیت 13 ساله مالیاتی شهرک صنعتی خرمدشت هدفگذاری برای استقرار قطعه سازان در این شهرک در نظر گرفته شده ضمن آنکه امکان توسعه آن نیز در آینده وجود خواهد شد.
وی با اشاره به مشکلات برخی از قطعه سازان خودرو استان قزوین، افزود: برخی از قطعهسازان طی سال های گذشته به خاطر اعمال محدودیت ها و همچنین مطالباتشان از خودروسازان این حرفه را ترک کردند اما دولت خوشبختانه در این زمینه اقداماتی را در جهت تامین اعتبارات مالی انجام داده و روش های مختلف از جمله استفاده از بازار سرمایه را در سال 1400 برای تامین منابع مالی این حوزه برنامهریزی کرده است.
مدیرکل صمت استان قزوین تاکید کرد: این اداره کل در صدد شناسایی قطعه سازان خودرویی است که در این زمینه طی سال های گذشته با مشکل روبرو شده اند.
افضلی ادامه داد: با توجه به اینکه بازار کشور در حوزه صنعت به فرمایش مقام معظم رهبری شاهد جهش تولید بوده این مساله تا جایی پیش رفته که امسال استان قزوین 60 درصد افزایش سرمایه گذاری را در حوزه صنعت تجربه کرد.
وی یادآور شد: بر همین اساس، ما در سال آینده پیگیر مطالبات قطعهسازان خودرو استان به صورت جدی خواهیم بود تا به خواسته خود برسند و اگر موارد و یا موانعی هم داشته باشند با اولویت در کارگروه ستاد رفع موانع تولید استان مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش