آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۱۶۰
۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۲/۲۴

شکایت از ایلان ماسک به خاطر توییت هایش

پدال نیوز: طبق این شکایت که به دست دادگاهی در ایالت دلاویر رسیده، توییت های ایلان ماسک در توییتر باعث زیان سهامداران و عمل نکردن به تعهدات شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از سهامداران ارشد شرکت تسلا به دنبال شکایت از ایلان ماسک- بنیان گذار و مدیرعامل این گروه خودروسازی- به اتهام نقض توافق سال ۲۰۱۸ با کمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا است. طبق این شکایت که به دست دادگاهی در ایالت دلاویر رسیده، توییت های ایلان ماسک در توییتر باعث شده است تا مدیران تسلا نتوانند به خوبی تعهدات خود را در برابر کمیسیون بورس و اوراق بهادار انجام دهند و سهامداران نیز متحمل ده ها میلیارد دلار زیان شده اند.  

چیس گریتی در شکایت خود مدعی شده است توییت های ایلان ماسک و بی عملی مدیران ارشد تسلا باعث شده است تا خسارت مالی زیادی متوجه سهامداران شود. یکی از توییت های ماسک مربوط به ماه می سال قبل است که در آن مدعی شد ارزش سهام تسلا از نظر وی بیش از حد بالا است و همین اتفاق باعث ریزش ۱۳ میلیارد دلاری سهام این شرکت طی یکروز شد.  

تاکنون افراد زیادی از تاثیر بالای توییت های ماسک بر روی رفتار سرمایه گذاران ابراز نگرانی کرده اند. پیشتر پس از آن که ایلان ماسک در بیو توییتری خود لغت بیتکوین را اضافه کرد ارزش بیتکوین بیش از ۲۰ درصد صعود کرد و تا ۳۸ هزار و ۵۶۶ دلار نیز پیش رفت. این نخستین بار نیست که توییت های ماسک باعث زلزله در بازارهای مالی می شود: یک توییت مشابه از طرف وی در مورد داج کوین و همچنین شرکت گیم استاپ باعث رقم خوردن نتیجه مشابهی شده بود.

چارلز السون- استاد دانشگاه دلاویر- گفت: این شکایت می تواند به کمیسیون بورس و اوراق بهادار فشار وارد کند تا کاری برابر این اقدامات انجام دهد.

پیش از این در آگوست سال ۲۰۱۸ شرکت تسلا و ایلان ماسک ۲۰ میلیون دلار توسط کمیسیون بورس و اوراق بهادار جریمه شدند. در ماه آوریل نیز شکواییه ای از ماسک در دادگاه سان فرانسیسکو بیان شد که ماسک را متهم به نادیده گرفتن منافع سهامداران خرد به وسیله توییت های هیجانی کرده بود.  


منبع: ایسنا

انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد