آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۱۶۰
۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۲/۲۴

شکایت از ایلان ماسک به خاطر توییت هایش

پدال نیوز: طبق این شکایت که به دست دادگاهی در ایالت دلاویر رسیده، توییت های ایلان ماسک در توییتر باعث زیان سهامداران و عمل نکردن به تعهدات شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از سهامداران ارشد شرکت تسلا به دنبال شکایت از ایلان ماسک- بنیان گذار و مدیرعامل این گروه خودروسازی- به اتهام نقض توافق سال ۲۰۱۸ با کمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا است. طبق این شکایت که به دست دادگاهی در ایالت دلاویر رسیده، توییت های ایلان ماسک در توییتر باعث شده است تا مدیران تسلا نتوانند به خوبی تعهدات خود را در برابر کمیسیون بورس و اوراق بهادار انجام دهند و سهامداران نیز متحمل ده ها میلیارد دلار زیان شده اند.  

چیس گریتی در شکایت خود مدعی شده است توییت های ایلان ماسک و بی عملی مدیران ارشد تسلا باعث شده است تا خسارت مالی زیادی متوجه سهامداران شود. یکی از توییت های ماسک مربوط به ماه می سال قبل است که در آن مدعی شد ارزش سهام تسلا از نظر وی بیش از حد بالا است و همین اتفاق باعث ریزش ۱۳ میلیارد دلاری سهام این شرکت طی یکروز شد.  

تاکنون افراد زیادی از تاثیر بالای توییت های ماسک بر روی رفتار سرمایه گذاران ابراز نگرانی کرده اند. پیشتر پس از آن که ایلان ماسک در بیو توییتری خود لغت بیتکوین را اضافه کرد ارزش بیتکوین بیش از ۲۰ درصد صعود کرد و تا ۳۸ هزار و ۵۶۶ دلار نیز پیش رفت. این نخستین بار نیست که توییت های ماسک باعث زلزله در بازارهای مالی می شود: یک توییت مشابه از طرف وی در مورد داج کوین و همچنین شرکت گیم استاپ باعث رقم خوردن نتیجه مشابهی شده بود.

چارلز السون- استاد دانشگاه دلاویر- گفت: این شکایت می تواند به کمیسیون بورس و اوراق بهادار فشار وارد کند تا کاری برابر این اقدامات انجام دهد.

پیش از این در آگوست سال ۲۰۱۸ شرکت تسلا و ایلان ماسک ۲۰ میلیون دلار توسط کمیسیون بورس و اوراق بهادار جریمه شدند. در ماه آوریل نیز شکواییه ای از ماسک در دادگاه سان فرانسیسکو بیان شد که ماسک را متهم به نادیده گرفتن منافع سهامداران خرد به وسیله توییت های هیجانی کرده بود.  


منبع: ایسنا

انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان