جزئیات تغییر سهمیه سوخت وانت بارها
پدال نیوز- مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: سهمیه سوخت وانتبارها بر اساس عملکرد و پیمایش این خودروها تخصیص مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت نفت، مسعود رضایی، در برنامه پیگیری شبکه خبر درباره سهمیه بنزین وانتبارها گفت: با تکمیل ثبتنامها و متناسب با عملکرد وانتها تا دو برابر سهمیه اولیه بنزین تخصیص داده میشود.
وی درباره پیامکهای ارسالشده درباره کاهش سهمیه سوخت وانتبارها، توضیح داد: بخشی از این پیامکها صحت دارد زیرا سهمیههای سوخت متناسب با عملکرد و پیمایش وانتبارها پرداخت میشود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران درباره تعریف وانتبار پرمصرف، اظهار داشت: تعریف دقیق وانتبار پرمصرف و کممصرف را همکاران ناجا انجام میدهند و نمونه شاخص وانتهای پرمصرف نیسانهای آبیرنگ هستند که تا چهار تن بار را حمل میکنند و پیکان وانت یا پرایدوانت هم نماد کممصرف هستند.
رضایی با بیان اینکه بیش از یک سال از سهمیهبندی وانتبارها گذشته است، ادامه داد: سامانه شناسایی عملکرد در دستگاههای مختلف طراحی شده و با توجه به آنکه پیش از این هنوز سامانه کامل نشده بود یک مقدار ثابت سهمیه سوخت به این ناوگان تخصیص میدادیم.
وی بیان کرد: هم اکنون با توجه به تکمیل ثبتنام تا دو برابر سهمیه سوخت در بعضی از موارد به این ناوگان تخصیص دادیم، بهطوری که سهمیه بنزین برای گروههای کممصرف 120 لیتر حداقل و 400 لیتر حداکثر و برای ناوگان پرمصرف هم 200 لیتر حداقل و حداکثر 600 لیتر است.
به گفته این مقام مسئول در کشور در مجموع 2 میلیون و 400 هزار وانتبار فعال داریم که نیمی از آنها دوگانهسوز هستند و هیچ تغییری در سهمیه سوخت آنها ایجاد نشده و سیانجی هم در سهمیه سوخت آنها قرار دارد. یک میلیون و 200 هزار خودرو تکسوز هم شناسایی شدهاند.
رضایی با بیان اینکه سهمیه تخصیصیافته بهصورت لیتراژی برای تمامی وانتبارها اعم از وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میکنند، یا بهصورت شخصی مورد استفاده قرار میگیرند، بهصورت یکسان در ابتدای هر ماه به کارت هوشمند سوخت واریز میشود، افزود: وانتبارهایی که در بخش عمومی فعالیت دارند، سهمیه متناسب با عملکردشان را در قالب سهمیه اعتباری توسط کارت بانکی دریافت خواهند کرد.
وی توضیح داد: با عنایت به رویکرد کارگروه مدیریت مصرف سوخت برای توزیع عادلانه سوخت یارانهای در حوزه خدمات عمومی بهویژه وانتبارها و بهمنظور حمایت از کسبوکارهای ارائهکننده خدمات عمومی، از ابتدای اسفندماه امسال، سهمیه لیتراژی همه ناوگان وانتبار تک سوز کممصرف از 150 به 120 لیتر و پرمصرف از 250 به 200 لیتر تغییر یافته است و معادل ریالی این تغییرات تا سقف پرداختی کنونی برای ناوگان ساماندهی شده در قالب سهمیه اعتباری (در کارتبانکی مالک یا نماینده قانونی وی) جبران میشود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت تأکید کرد: هیچگونه کاهشی در سهمیه سوخت وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میدهند، اعمال نمیشود.
وی درباره پیامکهای ارسالشده درباره کاهش سهمیه سوخت وانتبارها، توضیح داد: بخشی از این پیامکها صحت دارد زیرا سهمیههای سوخت متناسب با عملکرد و پیمایش وانتبارها پرداخت میشود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران درباره تعریف وانتبار پرمصرف، اظهار داشت: تعریف دقیق وانتبار پرمصرف و کممصرف را همکاران ناجا انجام میدهند و نمونه شاخص وانتهای پرمصرف نیسانهای آبیرنگ هستند که تا چهار تن بار را حمل میکنند و پیکان وانت یا پرایدوانت هم نماد کممصرف هستند.
رضایی با بیان اینکه بیش از یک سال از سهمیهبندی وانتبارها گذشته است، ادامه داد: سامانه شناسایی عملکرد در دستگاههای مختلف طراحی شده و با توجه به آنکه پیش از این هنوز سامانه کامل نشده بود یک مقدار ثابت سهمیه سوخت به این ناوگان تخصیص میدادیم.
وی بیان کرد: هم اکنون با توجه به تکمیل ثبتنام تا دو برابر سهمیه سوخت در بعضی از موارد به این ناوگان تخصیص دادیم، بهطوری که سهمیه بنزین برای گروههای کممصرف 120 لیتر حداقل و 400 لیتر حداکثر و برای ناوگان پرمصرف هم 200 لیتر حداقل و حداکثر 600 لیتر است.
به گفته این مقام مسئول در کشور در مجموع 2 میلیون و 400 هزار وانتبار فعال داریم که نیمی از آنها دوگانهسوز هستند و هیچ تغییری در سهمیه سوخت آنها ایجاد نشده و سیانجی هم در سهمیه سوخت آنها قرار دارد. یک میلیون و 200 هزار خودرو تکسوز هم شناسایی شدهاند.
رضایی با بیان اینکه سهمیه تخصیصیافته بهصورت لیتراژی برای تمامی وانتبارها اعم از وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میکنند، یا بهصورت شخصی مورد استفاده قرار میگیرند، بهصورت یکسان در ابتدای هر ماه به کارت هوشمند سوخت واریز میشود، افزود: وانتبارهایی که در بخش عمومی فعالیت دارند، سهمیه متناسب با عملکردشان را در قالب سهمیه اعتباری توسط کارت بانکی دریافت خواهند کرد.
وی توضیح داد: با عنایت به رویکرد کارگروه مدیریت مصرف سوخت برای توزیع عادلانه سوخت یارانهای در حوزه خدمات عمومی بهویژه وانتبارها و بهمنظور حمایت از کسبوکارهای ارائهکننده خدمات عمومی، از ابتدای اسفندماه امسال، سهمیه لیتراژی همه ناوگان وانتبار تک سوز کممصرف از 150 به 120 لیتر و پرمصرف از 250 به 200 لیتر تغییر یافته است و معادل ریالی این تغییرات تا سقف پرداختی کنونی برای ناوگان ساماندهی شده در قالب سهمیه اعتباری (در کارتبانکی مالک یا نماینده قانونی وی) جبران میشود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت تأکید کرد: هیچگونه کاهشی در سهمیه سوخت وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میدهند، اعمال نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رودستر تسلا پرواز کرد احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین تغییر اولویت ارزی خودرو فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵